Tin tức 24h

Hội thảo “Kết nối ngành CNHT trong nước với khu vực FDI – Thực trạng, giải pháp và thách thức” vừa diễn ra chiều nay 4/9, để tìm giải pháp nâng cao hiệu quả kết nối doanh nghiệp hỗ trợ trong nước với khu vực FDI.

Gói chính sách thuế với nhiều ưu đãi toàn diện đang được kỳ vọng sẽ mở ra cơ hội giảm giá thành cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ một cách hiệu quả nhất.

Chính phủ đã có chương trình Phát triển Công nghiệp hỗ trợ 2.000 tỷ đồng để nâng cao năng lực sản xuất, chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực.

Những dự án sản xuất ô tô có quy mô lớn ra đời sẽ tạo thị trường đầu ra cho các dự án sản xuất công nghiệp hỗ trợ phát triển theo. Do đó, Bộ Công Thương cũng đề xuất ưu đãi đặc thù cho các dự án này.

Để thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ trong nước phát triển, Bộ Công Thương đề xuất cần có chế tài cho các chủ đầu tư các dự án đầu tư công, năng lượng, hạ tầng...ràng buộc việc sử dụng linh kiện, thiết bị trong nước.

CNHT trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc đã được hình thành và từng bước phát triển, trong đó tập trung vào 5 nhóm ngành công nghiệp lớn.

Dù xếp sau Thái Lan ở khu vực Đông Nam Á về phát triển công nghiệp hỗ trợ nhưng Malaysia cũng có định hướng phát triển công nghiệp hỗ trợ từ rất sớm.

Để thúc đẩy tăng trưởng ngành công nghiệp, Hà Nội đã và đang chú trọng phát triển các khu, cụm công nghiệp hiện đại, tiên tiến. Mục tiêu đến cuối năm 2019 sẽ có thêm 30 cụm công nghiệp mới.

TPHCM đặc biệt quan tâm phát triển công nghiệp theo hướng nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả và bảo vệ môi trường.

Mặc dù Nghị định 111/2015 về phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) đã được ra một hệ thống các chính sách ưu đãi cho doanh nghiệp, nhưng nhìn lại sau 2 năm, vẫn còn nhiều khoảng trống chính sách khiến DN vẫn gặp khó trăm bề.

15h chiều nay, báo VietNamNet tổ chức tọa đàm trực tuyến: “Phát triển công nghiệp hỗ trợ trong ngành ô tô và sản xuất công nghiệp Việt Nam, thực trạng và giải pháp” với sự tham gia của đại diện các doanh nghiệp và Vụ chính sách thuế, Bộ Tài chính.

Sáng nay, 14/8, Triển lãm công nghiệp hỗ trợ Việt Nam - Nhật Bản lần thứ 8 (Vietnam - Japan Supporting Industries Exhibition - SIE 2019)” đã chính thức khai mạc tại Hà Nội.  

Triển lãm về máy móc và công nghệ cho ngành công nghiệp chế tạo và công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam (Vietnam Manufacturing Expo -VME 2019) vừa diễn ra hôm nay, 14/8, tại Hà Nội.

 Trong thời hạn 05 năm 2019- 2023, các nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được để sản xuất các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản xuất, lắp ô tô sẽ được hưởng mức thuế ưu đãi 0%.

Triển lãm Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam – Nhật Bản lần thứ 8 sẽ diễn ra từ ngày 14-16/8/2019 tại Cung Văn hóa hữu nghị Hà Nội.

Sau 2 năm thực hiện Nghị định 111/2015 của Chính phủ về phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT), Bộ Công Thương đã cấp được 23 Giấy xác nhận ưu đãi thuộc 4 lĩnh vực.

Để đón được những cơ hội mà EVFTA mang lại, ngành dệt may rất cần tạo ra sự chuyển động tích cực từ nhóm ngành công nghiệp hỗ trợ, đặc biệt là dệt, nhuộm.

Bộ Công Thương đang dự kiến sửa đổi Nghị định 111/2015 về phát triển công nghiệp hỗ trợ theo hướng mở rộng phạm vi hưởng ưu đãi, bao gồm cả công nghệ sản xuất sản phẩm thay vì chỉ ưu đãi sản phẩm CNHT như hiện nay.

Hôm 26/7, UBND thành phố Đà Nẵng ban hành Quyết định số 3307/QĐ-UBND về việc phê duyệt kinh phí hỗ trợ đầu tư máy móc thiết bị phục vụ phát triển sản xuất sản phẩm CNHT cho Công ty TNHH Thương mại-Dịch vụ và Sản xuất Huỳnh Đức.

Sau 9 năm kể từ khi có Nghị định 75/2011 của Chính phủ về tín dụng đầu tư và xuất khẩu, các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ vẫn chưa tiếp cận được khoản vay nào.

Mỗi năm, Việt Nam xuất khẩu gần 30 tỷ USD các sản phẩm dệt may, gần 70 tỷ USD các sản phẩm điện tử, linh kiện. Nhưng cho đến nay, công nghiệp hỗ trợ cho hai ngành này vẫn chưa phát triển mạnh.

Ngành CNHT trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đang tập trung sản xuất các sản phẩm hỗ trợ cho 4 ngành công nghiệp lớn là: Than, điện, đóng tàu, xi măng và lắp ráp ô tô.

Cùng với tiến trình hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế thế giới, công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong những năm qua đã có những bước tiến nhất định, hỗ trợ có ý nghĩa quan trọng trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa của đất nước.

Hà Nội cần sớm xây dựng phương án phát triển ngành công nghiệp trên cơ sở cơ cấu lại ngành công nghiệp Thủ đô đến năm 2025 và tầm nhìn năm 2045.