triệu hồi xe

Mercedes-Benz sẽ tiến hành triệu hồi một số xe S-Class và xe điện EQS do lỗi phần mềm nhỏ, dẫn tới việc tài xế có thể xem TV trong lúc lái xe.

Cửa trượt trên một số chiếc Kia Carnival có thể tự mở khi xe đang di chuyển.

Tổng cộng 227.490 chiếc xe sedan Toyota Camry đời 2018 và 2019 nằm trong diện phải triệu hồi do vấn đề về bơm trợ lực chân không dẫn tới xe có thể đột ngột mất phanh trên đường.

Lỗi liên quan đến hệ thống treo trục sau khiến Audi phải triều hồi hơn 100 chiếc xe sang thuộc 6 mẫu: A4, A6, A7, Q5, Q7 và Q8 đời 2020 và 2021 tại Việt Nam.

Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục triệu hồi 3.582 xe sản xuất, lắp ráp trong nước và 184 xe nhập khẩu thuộc nhiều dòng xe để kiểm tra và thay thế cụm túi khí trên vô lăng lái và ghế hành khách phía trước.

Vừa ra mắt chưa lâu, Volkswagen đã thông báo triệu hồi tổng cộng 1.285 chiếc Tiguan 2022 do lo ngại rằng dây phanh ở bánh trước bị lỏng lẻo.

Nhà phân phối Porsche tại Việt Nam vừa phải triệu hồi 10 chiếc xe của mẫu SUV Cayenne thế hệ thứ ba, sản xuất năm 2020 liên quan đến lỗi ở hệ thống treo sau.

Tổng cộng 583 chiếc Ford Mondeo đời 2009 - 2012 tại Việt Nam thuộc diện phải triệu hồi do lỗi liên quan đến túi khí phía trước bên người lái.

Tổng cộng 1.773 chiếc Mercedes-Benz C200 đời 2014-2018 lắp ráp trong nước thuộc diện phải triệu hồi để kiểm tra và cập nhât phần mềm cho hộp điều khiển động cơ (ECU)

Khoảng hơn 126.000 xe Ford Explorer đời 2011-2013 sẽ phải triệu hồi để sửa chữa lỗi ở hệ thống treo phía sau. 

Mercedes-Benz Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi 49 chiếc thuộc một số dòng GLA, CLA và A-Class sản xuất từ năm 2016-2017 để thay thế trục dẫn động lái nhằm giải quyết tiếng ồn và cảm giác lái thiếu chính xác.

Hãng xe Kia có đang có lệnh triệu hồi 88,576 chiếc Sedona sản xuất từ 2015-2017 do một lỗi khá hy hữu là đèn báo rẽ có thể nhấp nháy sai hướng.

Ford Mustang E-Mach 2021 bị triệu hồi do không đủ độ bám dính ở kính chắn gió và cửa sổ trời.

Có tới 95.515 xe Hyundai Tucson và Sonata ở Mỹ phải triệu hồi do lỗi vòng bi của thanh kết nối dẫn đến nguy cơ cháy động cơ.

Tổng cộng 315 chiếc Ford EcoSport do Ford Việt Nam lắp ráp trong năm 2020 thuộc diện phải triệu hồi do có thể gặp vấn đề về dây tín hiệu điều khiển của táp-lô.

Liên quan lỗi túi khí Takata, NHTSA mở cuộc điều tra về 30 triệu ô tô do 20 nhà sản xuất từ 2001 – 2019. Những xe này hiện vẫn đang lưu thông và chưa thuộc diện thu hồi.

Tổng cộng 19.149 chiếc xe của các dòng như XC40, XC60, XC90, V90,... của Volvo sẽ phải triệu hồi để thay thế, sửa chữa lỗi ở bộ phận dây an toàn.

Hyundai Motor thông báo sẽ thu hồi 177 xe điện G80 do lỗi của bộ biến tần, khiến xe có thể chết máy khi đang chạy.

Hãng xe Jeep tại Việt Nam thông báo, sẽ tiến hành chương trình triệu hồi với 3 chiếc Jeep Wrangler 2020 để kiểm tra, thay thế đường ống cung cấp nhiên liệu.

Nhiều hãng xe bán chạy nhất của Mỹ đã có những đợt thu hồi xe rất lớn trong năm 2021. Nguyên nhân thu hồi có thể chỉ vì những vấn đề nhỏ, nhưng cũng có những lỗi nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng tính mạng người sử dụng.