ùn tắc giao thông

Vào giờ cao điểm, các tuyến đường ở thành phố Varanasi (Ấn Độ) rối loạn, người tham gia giao thông khốn khổ dù quốc gia đông dân thứ hai thế giới xuất hiện khá nhiều hình thức vận tải công cộng.

Khu đất rộng 3.500m2 nằm tiếp giáp đường vào ga quốc tế được ngành chức năng dự tính sử dụng tạm cho taxi, xe công nghệ đón trả khách ở sân bay Tân Sơn Nhất dịp Tết.

Trong năm 2022, TP Hà Nội xử lý được 8 điểm ùn tắc giao thông, nhưng vẫn phát sinh thêm 10 điểm ùn tắc, nâng tổng số lên 35 điểm.

Thủ tướng yêu cầu đơn vị liên quan không để phát sinh ùn tắc kéo dài khi có sự cố, nhất là trong thời điểm trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán trên các tuyến trục chính ra vào Hà Nội và TP.HCM.

Sở GTVT Hà Nội cho biết, việc lập 8 ‘lô cốt’ trên đường Nguyễn Trãi làm thu hẹp lòng đường cho các phương tiện lưu thông. Do vậy, phương án tách làn ô tô, xe máy trên tuyến đường này cần phải điều chỉnh.

Nhiệt độ hạ thấp kèm mưa khiến nhiều tuyến đường ở Hà Nội lâm vào cảnh ùn tắc. Việc đi lại của người dân gặp khó khăn.

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội đưa ra 7 giải pháp như xén vỉa hè, phân luồng phương tiện, tuyên truyền nâng cao ý thức người tham gia giao thông...để giải quyết hơn 30 điểm đen ùn tắc.

Hàng rào nằm sát dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển (Hoàng Mai, Hà Nội) đã được nhà thầu thu hẹp hơn 3m nhằm giảm thiểu ùn tắc qua khu vực thi công.

Nếu Hà Nội chỉ thực hiện các biện pháp mang tính tình thế, tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn sẽ ngày càng nghiêm trọng hơn.

Tài xế thắng gấp khiến dây xích chằng hai cuộn sắt nặng hàng chục tấn trên xe container bị đứt, văng xuống đường quốc lộ 1 khiến giao thông ở đây ùn tắc giao thông.

Cơ quan chức năng TP Hà Nội đề xuất xén dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển và phân luồng cấm xe khách đi vào giờ cao điểm để giảm ùn tắc giao thông.

Tân Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường sau khi nhận nhiệm vụ, mới đây đã đi thị sát hơn 30 điểm nóng về ùn tắc giao thông ở Thủ đô.

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, thứ 6 tuần này (ngày 18/11), liên ngành sẽ báo cáo thành phố phương án xử lý "lô cốt" trên đường Nguyễn Xiển.

Sở GTVT TP.HCM vừa đề nghị các sở ngành, UBND quận 1 và Bình Thạnh rà soát, cung cấp pháp lý giao nhận đất và phê duyệt đồ án quy hoạch các dự án tiếp giáp đường ven sông Sài Gòn.

Với việc dựng "lô cốt" thi công hệ thống xử lý nước thải Yên Xá trên đường Nguyễn Xiển, nơi thường ngày đã ùn tắc, tuần qua cung đường này đã trở thành điểm nóng về kẹt xe ở Hà Nội.

Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội (chủ đầu tư dự án hệ thống nước thải Yên Xá) cho biết, sẽ thu gọn rào chắn trên đường Nguyễn Xiển vào ngày 29/11 tới.

Cơ quan chức năng của TP Hà Nội, đặc biệt là ngành giao thông phải rút kinh nghiệm nghiêm túc, đồng thời phải có quyết tâm thực sự giải quyết tình trạng "lô cốt" làm ùn tắc giao thông, ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Những tồn tại của Hà Nội như ùn tắc giao thông, tình trạng xe dù bến cóc hay những bất cập trong tổ chức phân luồng và đặc biệt là hạ tầng… đòi hỏi tân Giám đốc Sở GTVT phải có những giải pháp mang tính đột phá.

Đường ven sông đoạn từ cầu Sài Gòn đến cầu Thủ Thiêm qua hai khu đô thị được đầu tư rộng thoáng, cảnh quan đẹp, nhưng hiện đang bị chia cắt bởi một bức tường cao hơn 2 mét.

Sở GTVT Hà Nội cho rằng, việc xén vỉa hè đường Nguyễn Xiển để tránh lô cốt là không khả thi vì vướng hệ thống kỹ thuật ngầm.