xe điện

Nhận được 50.000 đơn đặt hàng trong vòng chưa đầy 2 tháng ra mắt, một mẫu xe có hình thức không chút hào nhoáng đã nhanh chóng qua mặt Tesla Model 3, trở thành mẫu xe chạy điện "hot" nhất Trung Quốc.

Theo thông báo từ Tổng cục Quản lý giám sát thị trường quốc gia Trung Quốc,Tesla đang thu hồi tổng cộng 29.193 xe điện thuộc dòng Model S và Model X sản xuất tại Mỹ được xuất khẩu sang nước này.

Một số nhà đầu tư đặt cược rằng, xe điện chính là tương lai của ngành ô tô và đang tìm kiếm 'Tesla tiếp theo'. Nikola là một trong số những cái tên mới nổi.

Nằm trong lộ trình đưa khu đô thị Ecopark trở thành khu đô thị xanh và thông minh, Tập đoàn Ecopark phối hợp cùng các đối tác triển khai nhiều hình thức giao thông ứng dụng công nghệ mới và thân thiện môi trường.

Một số nhà đầu tư đặt cược rằng, xe điện chính là tương lai của ngành ô tô và đang tìm kiếm "Tesla tiếp theo". Nikola là một trong số những cái tên mới nổi.

Các nhà đầu tư và nhà sản xuất ô tô đều đồng ý rằng xe điện chính là tương lai. Tuy nhiên, lĩnh vực xe điện vẫn tồn tại một số rào cản, một trong những vấn đề lớn nhất chính là sạc điện.

Lực lượng quản lý thị trường vừa xử lý hàng trăm vụ buôn bán xe điện lậu, xe không có chứng nhận chất lượng. Các vụ vi phạm vẫn xảy ra trong bối cảnh thị trường ảm đạm và nhiều doanh nghiệp phải dừng sản xuất.

Những chiếc xe buýt điện do Việt Nam sản xuất dự kiến sắp lăn bánh tại Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc. Các mẫu xe buýt điện này cũng vừa chạy thử thành công tại nhà máy VinFast.

Sản lượng xe điện hai bánh năm 2020 tại Việt Nam giảm mạnh so với năm ngoái, nhiều doanh nghiệp xe đạp điện và xe máy điện phải dừng sản xuất.

Từ 15/10 - 15/11/2020, Yadea Việt Nam tổ chức chương trình “1 năm cùng Yadea vượt ngàn dặm xanh” với tổng ưu đãi lên đến 50 tỷ đồng cho khách mua xe máy điện Yadea.

Linh kiện đầu vào kém và không được kiểm định chất lượng khiến các dòng xe đạp điện nhập lâu, trôi nổi tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người dùng khi lưu thông và gây ảnh hưởng đến sản xuất trong nước.

Linh kiện đầu vào kém và không được kiểm định chất lượng khiến các dòng xe đạp điện nhập lâu, trôi nổi tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người dùng khi lưu thông và gây ảnh hưởng đến sản xuất trong nước.

Hàng trăm bình ắc quy xe điện và các loại linh kiện xe đạp điện nhập lậu vừa bị lực lượng quản lý thị trường bắt giữ khi kiểm tra các điểm bán hàng trực tiếp cho người dân.

Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì, cùng với Bộ Công an nghiên cứu, xử lý về việc 'loạn' thị trường xe điện.  

Cơ quan quản lý thị trường đã bắt đầu các đợt ra quân kiểm tra và xử lý vi phạm trong lĩnh vực xe điện lậu, không rõ nguồn gốc khi nhu cầu mua mặt hàng này tăng lên trong đầu năm học. 

Xe điện hai bánh vẫn là thị trường màu mỡ, nhưng nhiều doanh nghiệp đầu tư bài bản, nghiêm túc vẫn đang phải chật vật cạnh tranh với các mặt hàng không rõ nguồn gốc. 

Không còn được bày bán tràn lan và công khai, các loại xe đạp điện, xe máy điện lậu đã có những chiêu tinh vi hơn để qua mặt cơ quan chức năng.

Sau 13 năm phát triển, xe điện 3 bánh đã chính thức được sản xuất để tung ra thị trường, bất chấp những khó khăn đến từ đại dịch Covid-19.

Sau 13 năm phát triển, xe điện 3 bánh đã chính thức được sản xuất để tung ra thị trường, bất chấp những khó khăn đến từ đại dịch Covid-19.

Có khoảng 700.000 xe đạp điện, xe máy điện và 50cc bán ra mỗi năm nhưng con số thực tế lên đến hơn 1 triệu xe. Nhiều xe bán và lưu thông trên thị trường hiện nay không rõ nguồn gốc xuất xứ và đáng lo ngại về chất lượng.