xe đô thị hạng A

Doanh số xe đô thị hạng A (sedan và hatchback giá rẻ) cả năm 2025 sụt giảm mạnh tới 35%, cho thấy người tiêu dùng đang dần quay lưng với phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ chạy xăng. Sức ép lớn đến từ xe điện mini và các mẫu SUV giá rẻ.

Dù bị "khai tử" từ năm 2020 nhưng trên thị trường xe cũ, Suzuki Celerio lại đang được nhiều người có tài chính hạn hẹp săn đón nhờ mức giá rẻ, chỉ trên dưới 200 triệu đồng.

Những mẫu xe đô thị cỡ A từng là con 'át chủ bài' của nhiều hãng nhưng cuộc đua giảm giá của phân khúc xe sedan cỡ B hiện nay lại đang gây ra áp lực lớn đè lên phân khúc xe này.

Trong khi hai mẫu ở phân khúc xe đô thị hạng A là Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo ghi nhận đà tăng trưởng tích cực trong tháng 3, KIA Morning lại quay đầu giảm mạnh.