dự án giao thông

Công ty Đại Quang Minh vừa đưa ra cảnh báo về việc dừng thi công kéo dài sẽ gây nguy hại cho công trình cầu Thủ Thiêm 2.

Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM cho biết, dự án cầu Thủ Thiêm 2 sẽ đưa vào khai thác trong năm 2022, nhưng các thủ tục quyết toán dự án có thể đến năm 2023 mới hoàn thành.

Lần thứ 3 dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM là cầu Thủ Thiêm 2 phải lùi tiến độ hoàn thành do vướng mặt bằng.

Tuyến cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có chiều dài 70km với kinh phí khoảng 36.000 tỷ đồng, bề rộng 60m sẽ kết nối đường vành đai 2 của TP.HCM.

TP.HCM kiến nghị sớm được giao 11,8ha đất quốc phòng để làm đường nối, phục vụ khai thác nhà ga T3 cũng như 'giải cứu' ùn tắc khu Tân Sơn Nhất.

Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa với mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng kết nối nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến khởi công tháng 12/2021.

Hàng loạt dự án giao thông của TP.HCM đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành trước Tết Nguyên đán.

Cầu Thủ Thiêm 2, Tân Kỳ- Tân Quý, Long Kiểng, Bưng, Nam Lý, Tăng Long … là sáu dự án giao thông của TP.HCM đang phải ‘trùm mền’.

Bến xe Miền Đông(BXMĐ) mới có tổng mức đầu tư 4.000 tỷ đồng, hiện đại như sân bay nhưng lại gặp tình trạng vắng như ‘Chùa Bà Đanh’ sau ngày khai trương.

Sự cố sà lan tông cầu thép 80 tỷ ở Sài Gòn gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng của dự án nên công trình phải hoãn khai thác 2 tháng.

Sáng 10/10, bến xe Miền Đông mới (Q.9, TP.HCM) chính thức khai trương. Mục tiêu là phục vụ 7 triệu lượt hành khách mỗi năm. 

Nút thắt mặt bằng chưa được gỡ thì dự án cầu Thủ Thiêm 2 lại đối mặt nguy cơ phải tạm dừng thi công khi chủ đầu tư không thu xếp được nguồn vốn.

Ba ngày nữa bến xe Miền Đông mới sẽ chính thức hoạt động, các hạng mục như sảnh chờ, quầy bán vé, nhà gửi xe... đã hoàn thiện để chờ đón những vị khách đầu tiên.

Dự án nâng cấp đường Tô Ký (Hóc Môn, TP.HCM) dài 2,4km, mặt đường rộng 25m với 4 làn xe có tổng kinh phí hơn 400 tỷ bao gồm cả chi phí giải phóng mặt bằng.

Cầu thép An Phú Đông đang được khẩn trương hoàn thiện để thỏa mong ước hơn 30 năm thoát khỏi cảnh "qua sông lụy phà" của người dân hai quận Gò Vấp và 12.

Sau 20 năm, nút giao thông An Sương đã hoàn thiện với 3 tầng gồm 1 cầu vượt, 2 nhánh hầm và nút giao đảo tròn trung tâm ở tầng trên mặt đất.

Việc xây cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM - Đồng Nai sẽ giúp kéo giảm ùn tắc phía Đông và hoàn chỉnh hệ thống đường vành đai 3 của TP.HCM

Đường Võ Văn Kiệt nối dài là 7 trong số 23 vị trí kết nối với tỉnh Long An được TP.HCM đánh giá là đặc biệt quan trọng cần xem xét ưu tiên đầu tư.

TP.HCM rót 10.000 tỷ đồng/năm cho hạ tầng giao thông. Mức đầu tư này chỉ ngang với Hải Phòng - thành phố có 2 triệu dân...

 Đó là hiện trạng tại công trình đường kết nối đại lộ Võ Văn Kiệt với cao tốc Trung Lương dài 2,7 km, tổng đầu tư hơn 1.550 tỷ đồng.