Báo cáo của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ GTVT) cho biết trong tháng 12, đơn vị đã trực tiếp chỉ huy, điều hành các lực lượng tìm kiếm, cứu nạn của Trung tâm; chủ trì, tham gia, phối hợp với các lực lượng tìm kiếm, cứu nạn liên quan thực hiện tốt công tác tìm kiếm, cứu nạn trên biển.
Cụ thể, trong tháng cuối cùng năm 2023, Trung tâm tiếp nhận 26 tin báo nạn trên biển, trong đó có 23 vụ báo nạn thật (chiếm 88,5%) và 3 vụ báo nạn giả (chiếm 11,5%). Trung tâm đã phối hợp tìm kiếm, cứu nạn (không điều động tàu SAR) cho 20 vụ.
Vẫn theo Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam trong 23 vụ việc báo nạn thật có 5 vụ việc tai nạn hàng hải liên quan đến tàu hàng (chiếm 22%); 17 tàu cá (chiếm 74%) và, 1 loại phương tiện khác chiếm 4%.
Lực lượng cứu hộ, cứu nạn của Trung tâm đã cứu và hỗ trợ được 88 người Việt Nam và 1 người nước ngoài, ứng cứu kịp thời cho 6 tàu Việt Nam.
Ngoài ra, trong tháng 12, đơn vị phải điều động tàu chuyên dụng SAR để tìm kiếm, cứu nạn trên biển với 3 vụ.
Vụ thứ nhất diễn ra ngày 2/12, tàu hàng Chính Quỳnh 19 (trọng tải 3.425 tấn, chiều dài 79m, chở 3.400 tấn đá núi hành trình từ Nam Định đi Dung Quất) khi đang hoạt động tại khu vực biển phía Nam Sơn Trà, Đà Nẵng bất ngờ bị nước tràn vào hầm hàng dẫn đến tàu nghiêng có nguy cơ lật.
Thời điểm này, trên tàu có 9 thuyền viên. Nhận thấy tình hình nguy hiểm, tại khu vực thời tiết xấu, mưa to gió lớn, sóng cao trên 3m, thuyền trưởng yêu cầu cứu nạn khẩn cấp.
Ngay sau khi nhận được thông tin, trung tâm đã phối hợp các cơ quan liên quan trong khu vực, đề nghị triển khai hoạt động cứu nạn khẩn cấp. Đồng thời, điều động lực lượng cứu nạn gồm tổ công tác cùng ca nô CN-03 thường trực tại Đà Nẵng ngay lập tức xuất phát đi cứu nạn.
Vượt qua điều kiện thời tiết khắc nghiệt, lực lượng cứu nạn hàng hải đã tiếp cận được tàu bị nạn, đưa 9 thuyền viên lên ca nô CN-03 trong tình trạng sức khỏe suy kiệt, hoảng loạn. Đến 2h50 ngày 2/12, toàn bộ 9 thuyền viên tàu đã được đưa về bờ an toàn và bàn giao cho các cơ quan chức năng.
Vụ thứ hai xảy ra vào ngày 17/12, Trung tâm điều động tàu SAR 274 đang thường trực tại Đà Nẵng phối hợp với các phương tiện đang hoạt động tại khu vực (tàu hàng HAIAN PARK mang cờ Việt Nam, tàu cá QNg 98294 TS) cứu nạn thành công 9 thuyền viên tàu Gia Bảo bị nước tràn vào hầm hàng, có nguy cơ bị chìm, tại vị trí 16-44N; 108-12E (cách Đông Bắc Chân Mây, tỉnh Thừa Thiên Huế khoảng 25 hải lý).
Vụ thứ ba, diễn ra vào ngày 24/12, Trung tâm điều động tàu SAR 274 chốt chặn tại Đà Nẵng cứu nạn thành công 2 bệnh nhân trên đảo Cù Lao Chàm (tại thời điểm này, thời tiết biển khu vực Cù Lao Chàm có gió Đông Bắc cấp 6-7, giật cấp 8-9, biển động mạnh. Các phương tiện thông thường không thể tiếp cận đảo Cù Lao Chàm để đưa bệnh nhân vào đất liền cấp cứu được.
Không chỉ điều động tàu chuyên dụng SAR cứu nạn, trong tháng 12 Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải cũng đã phối hợp với các lực lượng chức năng tham gia phối hợp hỗ trợ ngư dân.
Theo đó, ngày 20/12, Trung tâm đã phối hợp với tàu Kiểm ngư KN 375 hỗ trợ thành công tàu cá QNg 94373 TS có 05 ngư dân bị hỏng máy, thả trôi tại vị trí 16°10' Vĩ độ Bắc; 110°20' Kinh độ Đông (cách Đông mũi Sơn Trà, Đà Nẵng 118 hải lý, trên khu vực quần đảo Hoàng Sa) về Đà Nẵng an toàn.
Tiếp đến vào ngày 26/12, Trung tâm đã phối hợp với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn Malaysia và các phương tiện: tàu PTSC Hải An, tàu cá KG 94607TS cách vùng biển phía Tây Nam mũi Vũng Tàu khoảng 215 hải lý, giáp với vùng biển Malaysia, cứu nạn thành công 4 trong tổng số 8 ngư dân trên tàu cá TV 92020 TS bị mất liên lạc từ ngày 23/12.
Gần đây nhất là ngày 29/12, Trung tâm đã phối hợp với lực lượng cảnh sát biển cứu nạn thành công 13 ngư dân trên 2 tàu cá KH 91656 TS (10 ngư dân) và tàu KH 96417 TS (3 ngư dân) bị hỏng máy không khắc phục được, trong điều kiện thời tiết có gió Đông Bắc cấp 6 giật cấp 7, biển động mạnh tại vị trí cách phía Nam đảo Phú Quý 20 hải lý.
Với chức năng chủ trì phối hợp hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên vùng biển Việt Nam, trong nhiều năm qua Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam là điểm tựa vững chắc cho những tàu cá, tàu hàng lưu thông trên biển.
N. Huyền
.svg){kind=icon}
