Nhà máy điện hạt nhân quy mô nhỏ có thể làm nổi trên mặt nước

Theo Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế (IAEA), hiện nay chỉ có 2 quốc gia vận hành lò phản ứng kiểu mô-đun nhỏ (SMR) là Trung Quốc và Nga.

Báo động ô nhiễm không khí ở Hà Nội, xe điện sẽ giải quyết vấn đề?

Quá trình chuyển đổi hướng tới giao thông xanh như việc sử dụng xe điện đang cho thấy những cơ hội và thách thức đối với nỗ lực cải thiện chất lượng không khí.

Techcombank là ngân hàng tư nhân đầu tiên công bố Khung trái phiếu xanh

Techcombank đánh dấu cột mốc tiên phong khi trở thành ngân hàng tư nhân đầu tiên tại Việt Nam công bố Khung trái phiếu xanh - bước đi quan trọng hướng tới phát triển bền vững.

Điện mặt trời trong nhà kính trồng rau xanh

Voltiris, công ty nông điện có trụ sở tại Thụy Sĩ, đang cung cấp một giải pháp mới sử dụng ánh sáng trong nhà kính kết hợp với điện mặt trời.

Ngành dệt may và da giày Việt Nam bắt tay hợp tác thúc đẩy phát triển bền vững

Thỏa thuận hợp tác giữa Bộ Công Thương với IDH, các hiệp hội ngành hàng và các bên liên quan trong khuôn khổ Bản ghi nhớ tạo nền tảng hợp tác vững chắc trong việc thúc đẩy phát triển bền vững ngành dệt may và da giày Việt Nam.

Chờ bùng nổ điện mặt trời tích hợp vào tấm ốp bên ngoài, cửa sổ tòa nhà

Điện mặt trời tích hợp vào tòa nhà (BIPV) là giải pháp được ứng dụng tại nhiều dự án ở Úc.

Từ 1/1/2025, xe điện sẽ có tem kiểm định riêng

Từ 1/1/2025, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện với môi trường sẽ có màu tem kiểm định riêng.

Tiếp tục làm điện hạt nhân Ninh Thuận, Việt Nam nên chọn công nghệ nào?

Quốc hội đã đồng ý tiếp tục thực hiện chủ trương đầu tư dự án điện hạt nhân Ninh Thuận. Vậy, Việt Nam nên lựa chọn công nghệ nào trong phát triển điện hạt nhân?

Nga, Trung Quốc đua nhau phát triển điện hạt nhân

Để đảm bảo an ninh năng lượng và đạt mục tiêu giảm phát thải bằng 0 vào năm 2050, nhiều quốc gia trên thế giới như Nga, Trung Quốc, EU,... tiếp tục đẩy mạnh phát triển điện hạt nhân.

Doanh nghiệp Trung Quốc 'quan tâm' nhà máy điện rác 1.000 tỷ, Cần Thơ nói gì?

Một doanh nghiệp Trung Quốc quan tâm dự án Nhà máy đốt rác phát điện tại Cần Thơ với công suất xử lý 400 – 600 tấn rác/ngày; vốn đầu tư khoảng 1.200 – 1.500 tỷ đồng.

Đề xuất 'hoán đổi nợ lấy khí hậu'

Từ mô hình của Barbados là 'Hoán đổi nợ lấy khí hậu', đại diện ngân hàng đề xuất Việt Nam cân nhắc áp dụng phương pháp tiếp cận sáng tạo này nhằm khai thác tài chính tư nhân thông qua chuyển đổi nợ vì khí hậu.

Chính sách cho tăng trưởng xanh: Thưởng phạt phân minh

Tăng trưởng xanh, xu thế toàn cầu và là sự lựa chọn tất yếu, có vai trò đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển bền vững của mỗi quốc gia. Tuy nhiên, chính sách về tăng trưởng xanh còn nhiều điểm cần tiếp tục hoàn thiện.

Việt Nam đến thời 'bùng nổ' xe điện, nỗi lo nguồn cung điện cho trạm sạc

Xe điện ngày càng sạch hơn khi sử dụng nguồn năng lượng xanh. Tuy nhiên, khi đạt mục tiêu 78 triệu xe điện góp phần đưa phát thải ròng về 0, Việt Nam cần giải bài toán nguồn cung điện.

Chứng chỉ FSC giúp bảo vệ rừng bền vững và tăng thu nhập cho người dân

Đó là phát biểu của ông Lê Đức Thắng, Phó Chủ tịch UBND huyện Sơn Động (Bắc Giang) tại hội nghị thúc đẩy liên kết vùng về lâm nghiệp giữa Bắc Giang, Lạng Sơn và Quảng Ninh.

Đề xuất miễn thuế với thu nhập từ bán tín chỉ carbon, lãi trái phiếu xanh

Bộ Tài chính đề xuất miễn thuế đối với thu nhập từ chuyển nhượng liên quan đến chứng chỉ giảm phát thải, tín chỉ carbon, thu nhập từ tiền lãi từ trái phiếu xanh...

Đáng chú ý

Trái phiếu xanh chiếm khoảng 2% lượng trái phiếu phát hành

Năm 2024 chứng kiến sự sôi động trở lại với tổng giá trị phát hành mới của trái phiếu xanh, xã hội và bền vững đạt gần 6,9 nghìn tỷ đồng, chiếm khoảng 2% lượng phát hành mới từ đầu năm.

Cẩn trọng với hiện tượng ‘rò rỉ carbon’ và ‘rửa xanh’

Các khoản đầu tư vào tín chỉ carbon nếu không được quản lý chặt chẽ có thể dẫn đến tình trạng “rửa xanh”, nơi các công ty hoặc quốc gia tuyên bố giảm phát thải nhưng thực tế chỉ chuyển trách nhiệm phát thải sang nơi khác.

‘Xanh hoá’ giao thông bằng xe điện, cần gần 14 tỷ USD cho trạm sạc

Hệ thống trạm sạc được phát triển đầy đủ, xe điện có thể là lựa chọn hàng đầu của những người mua ô tô lần đầu tại thị trường Việt. Theo đó, ở giai đoạn tăng tốc, Việt Nam cần đầu tư khoảng 13,9 tỷ USD vào năm 2040 để thiết lập mạng lưới trạm sạc.

‘Xanh hoá’ bằng xe điện, lý do Việt Nam sẽ tiết kiệm được 498 tỷ USD

Không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc giảm phát thải khí nhà kính, quá trình chuyển đổi phương tiện giao thông sang xe điện còn có thể giúp Việt Nam tiết kiệm tới 498 tỷ USD từ việc nhập khẩu dầu.

Sẽ có tiêu chí cho nông dân làm nông nghiệp hướng tới mục tiêu Net Zero

Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy khẳng định, trồng dâu phát thải rất thấp, có tiềm năng bán tín chỉ carbon. Theo đó, sẽ có tiêu chí hướng dẫn nông dân làm nông nghiệp hướng tới mục tiêu Net Zero.

Thị trường Việt phải tiêu thụ 78 triệu xe điện mới 'xanh hoá' giao thông

Để hoàn thành mục tiêu xanh hoá ngành giao thông, góp phần đưa phát thải về ròng về 0, doanh số bán xe điện tại thị trường Việt từ nay đến năm 2050 phải đạt con số 78 triệu chiếc.

Lắp đặt điện mặt trời ở rào chắn tiếng ồn trên cao tốc

Theo ước tính của chính phủ Thụy Sĩ, hơn 100GWh điện mặt trời mỗi năm có thể được tạo ra từ các tấm pin mặt trời lắp đặt trên các rào chắn tiếng ồn tại các con đường và cao tốc.

TPHCM muốn biến ý tưởng từ cuộc thi “Thách thức Net zero” thành hiện thực

Phó chủ tịch TPHCM - ông Nguyễn Văn Dũng cho biết thành phố sẽ tạo mọi điều kiện để các ý tưởng từ cuộc thi thành hiện thực, góp phần phát triển kinh tế xanh cho địa phương.

Chuyển sang xe điện để giảm ô nhiễm không khí, Việt Nam sẽ tiết kiệm 6,5 tỷ USD

Quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông chạy điện có thể giúp giảm chi phí thiệt hại về môi trường do ô nhiễm không khí cục bộ tại Việt Nam, với mức giảm là 30 triệu USD đến năm 2030 và 6,4 tỷ USD đến năm 2050.

Giao dịch 250 tỷ USD/năm, Việt Nam làm gì để tham gia thị trường tín chỉ carbon?

Quy mô giao dịch tín chỉ carbon trên toàn cầu sẽ đạt 250 tỷ USD mỗi năm vào năm 2030. Vậy, Việt Nam cần làm gì để có thể nhanh chóng tham gia thị trường này?