tài sản công

Chuyện biển số xe ô tô đẹp không phải bây giờ mới bắt đầu. Nó có từ rất lâu khi ô tô vẫn chưa phải là tài sản là phương tiện của người dân như bây giờ.

Việc đấu giá biển số xe đẹp không được làm ảnh hưởng tới việc quản lý; người trúng không được quyền bán lại biển số xe.

Vấn đề đặt ra tại phiên thảo luận dự thảo luật Quản lý, sử dụng tài sản nhà nước (sửa đổi) của QH sáng nay.

Các cơ quan nhà nước không được sử dụng xe ô tô và các tài sản khác do tổ chức, cá nhân biếu tặng vượt quá tiêu chuẩn, định mức, chế độ.

Yếu kém, chứa chất nguy cơ tham nhũng là góc nhìn thẳng thắn của GS Đặng Hùng Võ về câu chuyện quản lý đất công hiện nay.

Cần đưa ra danh mục cho thuê tài sản công nếu chưa sử dụng hết công suất, tránh chuyện như hội trường Diên Hồng cũng đem cho thuê, Tổng thư ký QH lưu ý. 

Nguồn lực công lớn nhất là từ trụ sở, đặc biệt từ đất đai có quy mô rất lớn nhưng chưa được định giá chính xác, có phần tùy tiện là tâm điểm của tham nhũng, lợi ích nhóm và cũng là điểm nghẽn tăng trưởng của nền kinh tế.

ĐB tỉnh Bình Định đề xuất đưa biển số xe, kho số vào tài sản công, cho đấu giá có thể giúp ngân sách thu được hàng triệu tỉ đồng.

ĐB Lê Thanh Vân (Cà Mau) trăn trở trước những bất cập trong quy định về tiêu chuẩn, định mức sử dụng tài sản công.

Chủ nhiệm UB Tư pháp Lê Thị Nga lấy ví dụ "tâm lý dùng điện thoại chùa hầu như không còn" để đặt vấn đề giải quyết chuyện xe công.

Một số tập đoàn, tổng công ty Nhà nước đã mua sắm xe sang đắt hơn cả tỷ đồng so với hạn mức cho phép, hay thanh lý tài sản là xe sang không đúng quy định.

Vấn đề quản lý tài chính công, tài sản công rất rộng nhưng độ phủ của Kiểm toán Nhà nước còn hạn chế. Chúng ta kiểm soát chưa hết nhất là liên quan đến tài sản công. 

Trong kế hoạch kiểm toán năm 2017, Kiểm toán Nhà nước kiến nghị sẽ thực hiện kiểm toán chuyên đề về quản lý và sử dụng tài chính công, tài sản công, trong đó có việc mua sắm, quản lý và sử dụng xe công.

Ông Nguyễn Tân Thịnh, Phó cục trưởng Cục Quản lý công sản nhấn mạnh, xe công và các các tài sản công khác đều có lãng phí. Tới đây, chế tài mới sẽ bắt buộc người gây ra lãng phí phải bồi hoàn lại cho Nhà nước.

Liên quan đến việc thanh lý 264 xe công được xác định giá trị còn lại 390 triệu đồng, đại diện Bộ Tài chính cho biết, chưa thể trả lời về thông tin này.

Hà Nội vừa đề xuất Bộ Tài chính kiến nghị Chính phủ cho phép TP. Hà Nội được trang bị không quá 4 xe công/đơn vị theo đặc thù của Thủ đô.

Sự chậm trễ trong báo cáo rà soát và đăng ký mua sắm tài sản công khiến dôi dư 7.000 xe công từ năm ngoái đến nay vẫn treo!

Nguyên phó chủ tịch huyện Mỏ Cày Bắc (Bến Tre) Lê Quang Trí thiếu kiểm tra, đề xuất tiền bồi thường giải phóng mặt bằng cho một hộ dân lố gần 1,8 tỉ đồng.