trạm thu phí

Dự án BOT cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có doanh thu thu phí cao nhất năm 2020, tiếp đến là BOT nâng cấp mở rộng QL51, BOT cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ…

Lái mô tô trái phép vào đường cao tốc, dù bị cảnh sát vẫy cờ yêu cầu dừng xe nhưng nữ tài xế vẫn cố tình tăng tốc, lao qua rào chắn trạm thu phí với ý định trốn thoát. 

Sau 5 năm triển khai, đến nay cả nước có khoảng 1 triệu ô tô dán thẻ thu phí tự động không dừng. Tuy nhiên lượng hành khách sử dụng chỉ đạt khoảng 40%.

Sáng nay (25/11), Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ về các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, xử lý bất cập ở các dự án BOT giao thông, trong đó có việc thu phí không dừng.

Kẻ lạ mặt dùng súng hoa cải bắn vào anh Hoàng, khiến người này ngã gục ngay tại trạm thu phí BOT Thanh Nê ( Thái Bình).

Hiện, 8 nhà đầu tư BOT (11 trạm BOT) chưa ký hợp đồng dịch vụ thu phí tự động không dừng.

Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về phí sử dụng đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do nhà nước đầu tư...

Báo cáo của Chính phủ cho biết còn 4 trạm thu phí BOT bất cập do tính chất đặc thù nên việc triển khai các giải pháp xử lý gặp nhiều vướng mắc.

Để không phải trả gần 200.000 đồng qua trạm thu phí, nhiều xe container, xe tải trọng tải lớn đã đi theo cao tốc rồi rẽ vào đường nội thị TX Quảng Yên mặc lệnh cấm.

Bộ GTVT vừa thông báo việc tổ chức đấu thầu chọn nhà đầu tư cho 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam theo hình thức đối tác công tư (PPP), hình thức đầu tư BOT.

Chỉ thu phí khi đường cao tốc nối 2 điểm có đường quốc lộ do ngân sách Nhà nước đầu tư để người dân có quyền lựa chọn; thu phí tại trạm thu phí trên tuyến đường cao tốc; mức phí phải phù hợp.

Kiểm tra giám sát thu phí tạo dự án BOT mở rộng QL1 đoạn qua tỉnh Quảng Nam cho thấy số tiền thu bình quân mỗi ngày cao hơn so với con số báo cáo.

Dự án BOT giao thông doanh thu chỉ đạt 20-30% so với phương án tài chính ban đầu, nếu không có Nhà nước hỗ trợ có dự án thu phí 100 năm không thể hoàn vốn.

Bộ GTVT vừa đề nghị tỉnh Khánh Hoà xử lý các đối tượng gây mất trật tự tại trạm BOT Ninh Xuân.

Nhà đầu tư BOT phải xây dựng các giải pháp quản lý nội bộ, kiểm tra, xử lý vi phạm, không xảy ra tiêu cực trong quá trình thu phí.

Trong 2 ngày 29 và 30/7, TAND TP Hà Nội đưa Đặng Thị Huệ (SN 1981, Thái Bình) và Bùi Mạnh Tiến (SN 1983, Hải Dương) ra xét xử tội gây rối trật tự công cộng.

Dự án BOT Bình Triệu 2 - giai đoạn 2 (quận Bình Thạnh) vừa được UBND TP.HCM chấp thuận dừng hợp đồng BOT, nhưng trạm thu phí vẫn chễm chệ ngáng đường cửa ngõ thành phố gây cản trở giao thông.

- Bộ GTVT đặt ra kế hoạch năm 2020 cơ bản hoàn thành dịch vụ thu phí tự động không dừng, nhưng qua 5 năm triển khai, dịch vụ này vẫn còn nhiều bất cập.

Liên quan đến các dự án BOT, Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẳng định những điều kiện hợp đồng trái với quy định pháp luật từng thời kỳ sẽ bị vô hiệu. 

 Kiểm toán các dự án đầu tư theo hình thức BOT, BT cho thấy nhiều vi phạm nghiêm trọng, có khả năng gây thất thu ngân sách, người dân phải chịu phí cao.