vama

Lượng xe MPV bán ra tại thị trường Việt Nam trong tháng 10/2024 giảm nhẹ so với tháng trước đó nhưng vẫn tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2023.

Trong tháng 10, doanh số phân khúc xe bán tải ở Việt Nam tăng mạnh so với các tháng trước đó. Ford Ranger vẫn bất bại với số lượng bán ra bứt phá kỷ lục trong khi Isuzu D-Max dù liên tục tăng trưởng suốt nhiều tháng vẫn đội sổ.

Số lượng xe ô tô tiêu thụ tại Việt Nam trong tháng 10 đã đạt mức cao nhất kể từ đầu năm, trong đó các hãng xe như Ford, Toyota, KIA, Vinfast ghi nhận lực bán ra tăng cao.

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5 vừa qua ghi nhận sự bật tăng trở lại nhờ yếu tố "tự kích cầu" của các hãng xe trước sức tiêu thụ có phần chậm lại của tháng 4 trước đó.

Doanh số bán hàng của các hãng ô tô tại Việt Nam trong tháng 2/2024 giảm tới 40,1% so với tháng 1 và giảm 50% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức giảm kỷ lục trong 3 năm gần đây, thấp hơn cả năm 2021 bùng dịch Covid-19.

Mặc các nhà sản xuất và đại lý liên tục giảm giá, khuyến mãi, thị trường ô tô vẫn ảm đạm, dù đã bước vào mùa mua sắm cao điểm cuối năm.

Các mẫu xe bán chạy tháng 8 trong phân khúc MPV không có nhiều thay đổi so với tháng 7 trước đó, ngoại trừ việc lần đầu tiên Hyundai Stargazer và Toyota Innova bị Suzuki Ertiga "vượt mặt".

Tháng 6/2023, vị trí xếp hạng các mẫu xe trong phân khúc MPV vẫn giữ nguyên nhưng xét về doanh số, Toyota Veloz có kết quả tốt nhất khi bán tăng trở lại.

Kết thúc tháng 6, lượng tiêu thụ ô tô mới ở Việt Nam đã "nhích" tăng so với hai tháng trước đó nhờ nỗ lực tăng khuyến mại, giảm giá của các hãng xe.

Tháng 5 cũng là tháng thứ 2 liên tiếp thị trường ô tô Việt Nam đón nhận sức tiêu thụ sụt giảm, bất chấp đã vào mùa kinh doanh xe hè vốn thường sôi động.

Bất chấp các nỗ lực giảm giá bán, tăng khuyến mại và có thêm nhiều mẫu xe mới tung ra thị trường nhưng sức mua ô tô trong tháng 4/2023 đã sụt giảm nghiêm trọng.

Khép lại tháng cuối cùng của quý 1/2023, doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam đã có dấu hiệu khởi sắc trở lại với mức tăng 30% so với tháng 2 trước đó.

Tháng 1/2023, phân khúc xe giá rẻ dưới 500 triệu "ế thảm" khi doanh số Hyundai Grand i10 và KIA Morning đều giảm "sốc" so với cùng kỳ năm ngoái.

Khép lại tháng đầu tiên của năm 2023, doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục đà giảm sâu với mức giảm hơn 50% so với tháng trước đó.

Ở phân khúc xe giá rẻ, trong khi đối thủ Hyundai Grand i10 tăng trưởng mạnh dịp cuối năm thì KIA Morning vẫn bị chững lại, doanh số èo uột.

Top 10 xe bán chạy tháng 12/2022 ghi nhận sự đổi ngôi bất ngờ. Hyundai Acent vươn lên dẫn đầu, hai mẫu xe điện Vinfast lần đầu tiên góp mặt với doanh số ấn tượng. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander tụt sâu đến 5 bậc xếp hạng.

Phân khúc xe hạng A hiện chỉ còn 2 cái tên là Hyundai Grand i10 và KIA Morning. Dù thừa "đất diễn" nhưng hai mẫu xe này lại có kết quả kinh doanh không mấy nổi bật.

Trong tháng 10, lượng bán của Toyota Veloz và Mitsubishi Xpander đều sụt giảm nghiêm trọng nhưng vị trí trên bảng xếp hạng đã có màn "đổi ngôi vua" khá căng thẳng.

Trong tháng 10, Ford Ranger đã thể hiện dấu ấn "vua bán tải" bằng doanh số vượt trội so với 4 mẫu bán tải đối thủ đến từ Nhật Bản.