xe máy cổ

Chiếc xe máy số Honda Future I đời 2001, sau 22 năm sử dụng vẫn được chào bán với giá lên đến 85 triệu đồng, đắt gấp đôi xe đời 2023 hiện nay.

Chiếc Babetta 1984, thương hiệu xe máy lừng lẫy của Tiệp Khắc, từng được xem là cả một "gia tài lớn" tại Việt Nam đến nay vẫn được giữ như mới.

Bộ sưu tập 4 chiếc xe máy Simson hàng hiếm đời từ những năm 80,90 của thế kỷ trước được anh Đức chào bán với giá hơn 600 triệu đồng.

Chiếc xe máy côn tay phân khối nhỏ 50cc Honda Magna đã trải qua 26 năm sử dụng, từng được sơn lại hiện có giá hơn 100 triệu đồng.

Không ít dân mê sưu tầm xe máy cổ phải trầm trồ trước hình ảnh về chiếc Vespa 50S đã 48 năm tuổi nhưng sở hữu ngoại hình mới như vừa xuất xưởng.

Những chiếc máy ngày xưa như xe Dream, 67, Cub… tưởng chỉ còn dĩ vãng, nay được hồi sinh, thành vật sưu tầm được nhiều người săn tìm, có chiếc giá đắt đỏ đến cả trăm triệu đồng.

Chiếc Honda MD sản xuất năm 1997 còn nguyên bản, sở hữu màu sơn đỏ tươi với kiểu dáng khá lạ được người bán chào giá hơn 100 triệu đồng.

Chiếc xe máy cổ Sachs Ischia đã qua 68 năm sử dụng với ngoại hình rỉ sét nhưng vẫn được chủ xe ở An Giang chào bán với giá khá cao lên đến 75 triệu đồng.

Chiếc xe máy cổ Harley-Davidson 1908 cực hiếm dù là đã được phục chế lại nhưng vẫn được mua với mức giá cao đến 767.355 bảng Anh (khoảng gần 22 tỷ đồng, tương đương 1 triệu USD).

Chiếc xe máy cổ Honda Benly 50S đời năm 1998 nhưng đến nay mới chỉ lăn bánh 50 km, đang được chủ nhân rao bán với giá 168 triệu đồng.

Hai chiếc xe máy Honda DD đỏ sản xuất năm 1996 và 2001 được chủ xe ở Hà Nội đăng tin bán với giá đến 800 triệu đồng.

Chiếc xe máy Honda Cub C50 Econo-Power với tên gọi khác là nữ hoàng đỏ nổi tiếng một thời hiện có giá trị sưu tầm cao tại Việt Nam, được nhiều tay chơi xe săn đón.

Chiếc xe máy Simson S50 B1 đời 1976 từng một thời ước ao của bao người vừa được một nhà sưu tầm Việt Nam tìm thấy còn mới cứng.

Mẫu xe máy hoài cổ Honda Dream CA77 305cc từ thập niên 60 cả Việt Nam chỉ có 2 chiếc. Dù được trả giá lên đến 350 triệu đồng nhưng chủ nhân không muốn bán.

"Chim Én" Simson Schwalbe RS 51 độc nhất vô nhị từng là chiếc xe đẳng cấp một thời nay còn rất ít, đã được một đại gia ở Hà Nội bỏ ra gần 400 triệu mua về "dọn" lại, để ngắm như vật báu.

Anh Hoàng Long Nghĩa (TP.HCM) ròng rã 15 năm theo đuổi, hỏi mua, chủ xe mới chịu chuyển nhượng chiếc xe tay ga cổ Vespa Satndard đời 1968 biển tứ quý 7.

Những năm đầu thể kỷ XX, giới chơi xe BMW ở Việt Nam đã nổi danh với những cái tên như ông Nguyễn Quang Khuê (Hà Nội) với chiếc BMW R2 đời 1932 biển số 001 đình đám nhất nước, ông Tư Nhơn (miền Nam) có đến 80 chiếc gồm BMW và Harley Davidson cổ...

Bất ngờ với chiếc xe máy cổ Marusho Lilac C81 của anh Nguyễn Xuân Thủy (TP.HCM) dù đã 61 năm tuổi nhưng vẫn còn nguyên bản và độc nhất tại Việt Nam.

Anh Nguyễn Thanh Tuấn (Đà Nẵng) một lần xem youtube đã mê mẩn một chiếc Mobylette cổ màu cánh dán, nên đã lên đường tìm kiếm và đặt hàng người thợ ở Cần Thơ dọn một chiếc tương tự.