xe thể thao

Porsche ra mắt Porsche Studio tại Hà Nội, đánh dấu bước tiến quan trọng của thương hiệu tại Việt Nam - một trong những thị trường chiến lược của Porsche.

Trên thị trường xe thể thao cũ tại Mỹ, nhiều chiếc xe thể thao dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) chỉ có giá từ 10 nghìn đến vài chục nghìn đô la.

Từng làm mưa làm gió trong những năm thập niên 90, tới nay dòng xe thể thao nội địa Nhật Bản ngày càng thiếu sức hút đối với người tiêu dùng.

Hãng độ mới thành lập Huber mới đây đã ra mắt góai độ nhằm tri ân Lamborghini Aventador sau quãng thời gian 10 năm có mặt trên thị trường của mẫu xe này.

Với bản nâng cấp mới nhất, Tesla Model S đã có nội thất với thiết kế mới và đặc biệt là vô-lăng giống như máy bay phản lực.

Những chiếc xe dẫn động cầu trước thường không được đánh giá cao về hiệu suất và khả năng tăng tốc. Tuy nhiên, những mẫu xe dưới đây có thể khiến bạn phải nghĩ lại.

 Mặc dù đã được xác nhận kỷ lục nhưng mỗi chiếc Regera trước khi xuất xưởng đều được kiểm tra khả năng tăng tốc lên 300 km/h.

Những chiếc xe dưới đây tuy "thấp bé nhẹ cân" nhưng được trang bị khối động cơ "khủng" không kém gì những các mẫu siêu xe thể thao đắt tiền.

Những hãng xe châu Âu luôn ước rằng giá như họ chưa bao giờ sản xuất ra những chiếc xe như vậy.

Toyota MR2 được xếp vào danh sách những chiếc xe thể thao thành công nhất, nhắm đến đối tượng trẻ. Nhưng chính mẫu ô tô này cũng được coi là một trong những mẫu xe nguy hiểm nhất thế giới.

Dù có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong trên dưới 10 giây nhưng những mẫu xe thể thao sau đây vẫn bị đánh giá là chạy chậm nhất thế giới. 

Được bắt gặp lần đầu trong lúc thử nghiệm vào tháng 9/20219, đến nay, siêu xe cá nhân hóa McLaren BC-03 (Bespoke Commission) đã chính thức được “vén màn” với tên gọi Sabre

Huyền thoại bóng đá Diego Maradona từng sở hữu rất nhiều ô tô, từ loại bình dân như Fiat 128 đến siêu xe như Porsche, Ferrari,…

Thập kỉ 70 là thời kỳ hoàng kim của của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe tốc độ vẫn mang tính biểu tượng cho đến ngày nay.

Có những mẫu xe khi chỉ mới nhắc đến tên gọi đã gợi đến sự nổi tiếng cả về chất lượng cũng như thiết kế. Tuy nhiên, vẫn là cái tên đó, nhưng những thế hệ về sau lại rất tệ, hủy hoại danh tiếng của bản gốc.

Dù được sản xuất từ gần 30 năm trước nhưng những chiếc xe thể thao này vẫn có tốc độ đáng nể. không hề thua kém những mẫu xe hiện đại ngày nay.

Không nổi bật như các siêu xe thể thao của Ý như Ferrari hay Lamborghini nhưng dòng xe thể thao của Nhật Bản cũng có nét độc đáo và phong cách rất riêng, ghi được dấu ấn trong lòng người hâm mộ.

Theo công bố từ Porsche Việt Nam, dòng Taycan sẽ được phân phối với 3 phiên bản gồm Taycan 4S, Taycan Turbo và Taycan Turbo S có giá bán tiêu chuẩn lần lượt là 5,72 tỷ VNĐ, 7,96 tỷ VNĐ và 9,55 tỷ VNĐ.

Thập niên 70 là giai đoạn nhiều mẫu xe thể thao huyền thoại được ra đời nhưng bên cạnh đó cũng là thời điểm xuất hiện những mẫu xe xấu, kỳ cục đến mức khi nhắc lại người ta vẫn phải phì cười.

Những mẫu xe cơ bắp dưới đây đã bị hủy hoại hoàn toàn bởi “lớp áo” với thiết kế "chán chẳng buồn nói".