Marriott International vừa hoàn tất mua Starwood Hotels & Resorts Worldwide với 13 tỷ USD, đưa 30 thương hiệu khách sạn về chung một nhà.

Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị giảm phí, di dời Trạm thu phí BOT đặt đầu cầu Bến Thủy 1, cầu Bến Thủy 2, còn phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An nói: "Cái đó liên quan gì đến Hà Tĩnh đâu".

Nợ lương công nhân, tiền vật tư và lãi vay ngân hàng chồng chất, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) xin Thủ tướng cho phép Bộ Giao thông vận tải ứng trước 471 tỷ đồng để trả nợ.

Nhà máy ô tô có vốn đầu tư 1.650 tỷ đồng của Công ty cổ phần ô tô Xuân Kiên có nguy cơ trở thành đống phế liệu.

Vị chủ tịch 61 tuổi, người kế nhiệm tập đoàn Lotte bị yêu cầu có mặt tại văn phòng công tố viên để thẩm vấn, chưa đầy một năm giữ chức lãnh đạo tập đoàn lớn thứ năm của Hàn Quốc sau cuộc chiến tranh quyền lực với anh trai.

Bộ trưởng Bộ Công Thương vừa ký quyết định thành lập Tổ điều tra sự cố công trình thủy điện Sông Bung 2 ở Quảng Nam.

Giao thông không theo trật tự, nghẽn tắc là hệ quả của lỗi hệ thống kéo dài hàng chục năm nay, chứ không phải lỗi của người dân. Ở Việt Nam, ai mà chạy đúng luật thì chỉ đứng một chỗ.

Nếu như trước đây, chương trình này chỉ thực hiện ở một vài dự án có tên tuổi thì nay không chỉ căn hộ mà cả biệt thự nghỉ dưỡng, codotel cũng được áp dụng.

Triển vọng tươi sáng của ngành du lịch đã khiến bất động sản nghỉ dưỡng trở thành kênh đầu tư hấp dẫn nhất Việt Nam năm 2016.

Chưa bao giờ cái tên PVC (Tổng Cty Cổ phần xây lắp dầu khí) nổi như lúc này. Chuyện đúng, sai ra sao, cơ quan chức năng sẽ kết luận. PVC những ngày này ra sao?

“Chỉ một chữ “và” trong Luật Doanh nghiệp 2005 mà mãi đến Luật 2014 mới sửa được”, đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư Hải Dương chia sẻ.

Tổng công ty lương thực miền Nam (Vinafood 2) đang lỗ lũy kế gần 1.000 tỷ đồng, và hàng trăm tỷ đồng nợ khó đòi. Dù thế, lãnh đạo Vinafood 2 vẫn có thể hưởng thu nhập đến 545 triệu đồng/năm.

Sau 10 năm bỏ hoang, chậm tiến độ kéo dài, cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ngãi đã quyết định thu hồi hàng trăm ha đất của siêu dự án thép do Công ty TNHH Guang Lian Steel làm chủ đầu tư.

“Chưa nơi nào có nhiều sự cố thủy điện nhỏ và vừa như ở Việt Nam”, GS.TSKH Phạm Hồng Giang thốt lên.

Ngày 19/9, Bộ Công Thương chính thức có thông tin phản hồi về việc Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà tĩnh nhập khẩu mặt hàng “bùn bô xít”.