Metro số 1

Bốn đoàn tàu của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã xuất cảng từ Nhật Bản và dự kiến cập cảng ở TP.HCM trong tuần tới.

Gần 1 năm xảy ra sự cố gối cầu bị rơi, chuyển vị khỏi đá kê gối thuộc gói thầu số 2 tuyến metro số 1, ngành chức năng vẫn chưa xác định được nguyên nhân.

Sau 6 năm thi công, nhà ga trung tâm Bến Thành của tuyến metro số 1 đã bước sang giai đoạn ‘chạy nước rút’ các hạng mục cuối.

Dự kiến phải cuối năm 2023, đầu năm 2024 dự án đường sắt đô thị tuyến số 1 (Bên Thành - Suối Tiên) mới hoàn thành.

Không đáp ứng yêu cầu phòng dịch Covid-19, tư vấn NJPT đã quyết định dừng giám sát công trường metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên),

Hai đoàn tàu tiếp theo của tuyến metro Bến Thành- Suối Tiên đã cập cảng Khánh Hội. Dự kiến, 0h ngày 21/6 sẽ được xe siêu trường chở về depot Long Bình.

Chủ đầu tư và các nhà thầu đã yêu cầu kỹ sư và công nhân ở khu vực giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 không được đến công trường.

Sau nhiều thời gian thương thảo không đạt kết quả, lãnh đạo UBND TP.HCM đã thống nhất chấm dứt hợp đồng với Tư vấn IC.

Đoàn tàu thứ hai của metro Bến Thành- Suối Tiên vừa được hạ tải từ xe siêu trường xuống đường ray depot Long Bình, TP Thủ Đức, TPHCM.

Lúc 6h sáng 10/5, tàu hàng Kaisa vận chuyển 6 toa tàu metro số 1 cập cảng Khánh Hội (Q.4, TP.HCM).

Dự kiến sáng 10/5, hai đoàn tàu tiếp theo của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chính thức cập cảng Khánh Hội, TP.HCM.

Chủ đầu tư dự án metro số 1 kiến nghị thuê tư vấn độc lập kiểm định chất lượng toàn bộ các gối cầu đã lắp đặt và các đoạn bị hư hỏng.

Ngoài kiểm tra hiện trường các hạng mục thi công dự án metro số 1, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu sẽ nghe chủ đầu tư báo cáo sự cố rơi gối cầu tại gói CP2.
 

Chủ đầu tư dự án metro số 1 sẽ tiến hành thu hồi toàn bộ số tiền đã thanh toán cho Sumitumo- Cienco6 đối với hạng mục gối cao su và lao lắp dầm.

Chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan vừa phát hiện thêm 4 gối cao su trên gói thầu CP2 của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) xê dịch khỏi vị trí đá kê gối.

Vướng mắc xác định giá trị vốn ODA cấp phát còn lại của dự án metro số 1 đã ảnh hưởng đến công tác giải ngân kế hoạch vốn nhiều tỷ đồng trong năm 2020 và 2021.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong vừa yêu cầu chủ đầu tư cập nhật chi tiết tiến độ vận hành khai thác thương mại tuyến metro số 1.

Chủ đầu tư tuyến metro số 1 đã nêu rõ nguyên nhân ban đầu và trách nhiệm các bên liên quan trong vụ rơi gối cầu tại gói thầu số 2.

Toàn bộ hàng rào chắn khu vực ga Nhà hát Thành phố đường Lê Lợi đoạn từ Nguyễn Huệ đến Pasteur sẽ được tháo dỡ (trước ngày 30/4) sau gần 5 năm thi công metro.

Hơn 4 tháng xảy ra sự cố gối cầu metro số 1, tổng thầu vẫn chưa bố trí nhân sự nhằm tập trung giải quyết, tìm nguyên nhân và phương án khắc phục.