Tuấn Kiệt

So với ngày đầu đạt 150.000 lượt khách, lượng người dân đi tàu metro số 1 trong ngày thứ hai vận hành giảm hẳn dù TPHCM tăng thời gian và số lượng chuyến.

Bé trai 1 tháng tuổi bị mẹ bỏ rơi trước cổng chùa kèm tờ giấy ghi nội dung "sinh viên năm 3 do khó khăn nhờ chùa giúp đỡ, chăm sóc con".

Metro số 1 phải chạy thêm tàu, vận hành hết công suất mới đủ phục vụ nhu cầu trải nghiệm của 150.000 khách trong ngày đầu vận hành chính thức, vượt xa kế hoạch 27.000 khách.

Trái ngược với cảnh quá tải của ngày đầu, metro số 1 bước vào ngày thứ 2 vận hành 'dễ thở' hơn rất nhiều, hành khách thảnh thơi đi lại.

6 giờ của ngày đầu vận hành chính thức, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã khai thác 78 đoàn tàu an toàn, phục vụ gần 55.000 hành khách đến trải nghiệm.

Sáng 22/12, hàng nghìn người dân TPHCM và du khách chen chân lên tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên để trải nghiệm trong ngày đầu vận hành chính thức.

Sau 17 năm được duyệt, 12 năm thi công, metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức khai thác, đánh dấu mốc quan trọng trong lịch sử phát triển giao thông và đô thị ở TPHCM.

Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - dự án đường sắt đô thị đầu tiên của TPHCM - sẽ chính thức lăn bánh đón khách vào ngày mai, sau 12 năm xây dựng với nhiều cột mốc đặc biệt.

Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân vụ hỏa hoạn làm 2 người chết, 14 người bị thương ở TPHCM có thể xuất phát từ một xe điện để dưới tầng trệt căn nhà 4 tầng.