Thông tư 20, ai người dám quyết?

Gần một tháng trôi qua, số phận của Thông tư 20 của Bộ Công Thương vẫn chưa được quyết định. Điều đó cho thấy sự phân vân rất lớn của Chính phủ.

“Chúng ta có làm được không, có cứu được rừng không?"

“Chúng ta có thể làm được không, có cứu rừng được không? Nếu quyết tâm làm, ta làm được, và cần 100 năm”, nhà văn Nguyên Ngọc quả quyết.

Công chức lạm quyền, xã tắc bất an

Việc Tổng cục Thủy sản làm giả công văn, cấp chứng nhận trái phép hơn 800 sản phẩm gây xôn xao dư luận tuần qua.

Đánh bắt xa bờ và thế trận bảo vệ vùng biển

Ngư dân Việt Nam chủ yếu đánh bắt ven bờ. Nếu được đào tạo, được trang bị kiến thức quốc phòng và hỗ trợ họ sẽ trở thành lực lượng dân quân biển tích cực trong việc bảo vệ chủ quyền và lợi ích quốc gia.

Nguyên thủ Nhật, Singapore còn đi xe công cộng

Hãy kiên trì và nhất quán thực hiện chính sách ưu tiên phát triển giao thông công cộng hướng tới phát triển đô thị bền vững.

Chúng ta đã sẵn sàng chung sống với nỗi sợ hay chưa?

Cú “giơ chân” của viên cảnh sát giao thông trên đường Xã Đàn đang có nhiều ý kiến trái chiều. Phải chăng, nhận thức xã hội đã thay đổi, theo hướng sẵn sàng chấp nhận các hình thức chấp pháp mang màu sắc lạm quyền?

Bài toán khó của Hà Nội, Nhật Bản từng trải qua

Để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông, chỉ có một phương pháp duy nhất là phải phát triển hệ thống giao thông công cộng.

Có 'cây gậy’ và 'củ cà rốt’, Hà Nội mới đột phá?

Với hai nhóm chính sách “củ cà rốt” và “cây gậy”, các thành phố châu Á nói chung, Hà Nội nói riêng mới thay đổi hành vi của người đi xe máy.

Hà Nội có giàu lên, vẫn khó cai 'nghiện' xe máy

Quy luật mới này đòi hỏi chúng ta phải thay đổi nhận thức về giao thông xe máy và phải coi nó như là một sự thách thức lâu dài.

‘Sổ nam tào’ của đại biểu và chuyện chiều quan thì dễ…

Muốn thực sự làm đại biểu thì phải đánh đổi, chịu thiệt thòi; nhiều khi được lòng dân, mất lòng “quan”; chiều “quan” thì dễ thôi, nhưng được lòng dân thì khó lắm.

Cái khó của người mới

Câu hỏi “Làm đại biểu em phải làm gì?” được lặp lại qua nhiều khóa Quốc hội từ những đại biểu mới, cho dù đó là một cô giáo, bác sỹ trẻ, hay một giáo sư, tiến sỹ, người có địa vị.

Độc quyền chân lý kiểu mới

Trong diễn văn nhậm chức trình bày trước Quốc hội vào năm 2002, Thủ tướng vừa được bổ nhiệm và phê chuẩn lúc đó, ông Phan Văn Khải, đã nhấn mạnh vào cụm từ “độc quyền chân lý” khi nói về dân chủ hóa quá trình phát triển xã hội.

Vụ kiện thế kỷ, bước ngoặt Biển Đông

Phán quyết đã đóng vai trò quan trọng ảnh hưởng đến chính trị, an ninh, kinh tế của các nước trong khu vực Biển Đông, đến đoàn kết nội bộ ASEAN, cạnh tranh Mỹ-Trung và chính sách đối ngoại của các nước có quyền lợi ở Biển Đông.

Biển Đông: “Tòa công luận sẽ giúp thực thi phán quyết PCA”

Về vấn đề này, Giáo sư Long khẳng định: “Chính Tòa công luận sẽ đóng vai trò quan trọng giúp thực thi phán quyết”.

Không công nhận phán quyết, Trung Quốc càng bất lợi

Ông Trần Công Trục, nguyên Trưởng Ban Biên giới của Chính phủ về phán quyết PCA.

Đáng chú ý

Học sinh Việt ‘chân thấp chân cao’ ra biển lớn

Trong khi học sinh nước ngoài được trang bị các góc nhìn đa chiều, đa dạng cách tiếp cận thì học trò của Việt Nam mới chỉ nhìn được 1 hoặc 2 hướng để có thể phát triển ý. 

Bí quyết của Thái Lan hữu ích gì cho Việt Nam?

Giải pháp của người Thái Lan chuẩn bị cho Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC) là một bài học đáng phân tích.

Chuyên gia Philippines nói gì trước giờ ‘phán quyết’?

Tôi nghĩ từ quan điểm của Philippines, có hai điều mà chúng tôi đang cẩn trọng mong đợi.

Việt Nam ‘quyết không lai căng và thành bãi rác thải’

“Phải gạn lọc, kiên quyết không để lai căng và trở thành bãi rác thải của thế giới..." – TS Đặng Vũ Chư nhớ lại lời dặn của Tổng bí thư Nguyễn Văn Linh.

Chính phủ quyết ‘cởi trói’, cấp dưới có quyết ‘gỡ rào’?

Đây là những động thái quyết liệt của Chính phủ nhằm cởi trói cho doanh nghiệp trước thềm hội nhập sắp tới.

Năm 2025, toàn dân sẽ đi ô tô?

Trong khi cho rằng phải cấm xe máy, lại cổ súy cho việc đi ô tô: “Người dân ngồi trên ô tô thì sẽ tư duy kiểu khác”?

Sống bằng ký ức cổ, nỗi “thống khổ” của TQ

Phán quyết tại tòa PCA sẽ đề cập tới câu hỏi từ thời cổ đại đến nay TQ vẫn chưa tìm được câu trả lời: Trung Quốc kết thúc ở đâu?

Cấm xe máy: Hiện thực hay ảo tưởng?

Xung quanh chuyện cấm xe máy, người bàn cứ bàn, cứ ra thông điệp, ra nghị quyết giảm,cấm xe máy… còn xe máy cứ tiếp tục được đua nhau sản xuất.

Đã “chui” còn “xược”

Vi phạm chủ quyền lãnh thổ, trong đó có biển đảo chắc chắn không thể là hành vi và phát ngôn bột phát của các HDV “chui”. Thế cho nên không phải vô lý, có tờ báo đau xót thốt lên, đó là một sự xâm lăng văn hóa

Trung Quốc lấy đâu chính nghĩa mà đòi ‘bạn bè’

Ông Hồng Lỗi nói quá đúng khi khẳng định rằng “Có chính nghĩa tất có bạn bè”. Vấn đề chỉ là: có thật có chính nghĩa không?