Vành đai 3 TP.HCM

Giai đoạn đầu, công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP.HCM thực hiện rất tốt. Tuy nhiên, càng về cuối, tiến độ lại chậm dần. Đến nay vẫn còn hơn 7ha chưa giải tỏa được.

Về tiến độ dự án sân bay Long Thành, Thủ tướng yêu cầu xác định rõ năm 2024 là tăng tốc, năm 2025 là bứt phá để 6 tháng đầu năm 2026 tập trung hoàn thiện, bàn giao đưa vào khai thác.

Các dự án thành phần của đường vành đai 3 TP.HCM không tăng tổng mức đầu tư. Trong đó, dự án thành phần 2 giảm 6.635 tỷ, dự án thành phần 4 giảm 15 tỷ đồng.

Sau 9 tháng khởi công, cầu Nhơn Trạch thuộc dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đạt hơn 38%, vượt tiến độ 5% so với kế hoạch đề ra.

Công trình giao thông đầu tiên trong dự án đường Vành đai 3 TP.HCM qua tỉnh Bình Dương vừa được khởi công sau hơn 10 tháng chuẩn bị.

Bồi thường Vành đai 3 TP.HCM ghi nhận mức cao nhất tại TP Thủ Đức hơn 73 triệu đồng/m2 cho vị trí ở đường Nguyễn Duy Trinh, tiếp theo là đường Nguyễn Xiển gần 70 triệu đồng/m2.

Chiều 29/1, tại TP.HCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra dự án đường Tân Vạn-Nhơn Trạch (thuộc Vành đai 3 TP.HCM), thăm, tặng quà cán bộ, công nhân, bà con nhân dân khu tái định cư dự án.

TP.HCM sẽ căn cứ vào loại đất cũng như vị trí để xác định giá bồi thường giải phóng mặt bằng cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án Vành đai 3.

Theo dự toán do UBND Thủ Đức và các huyện Bình Chánh, Hóc Môn, Củ Chi lập, đơn giá bồi thường đất ở để làm Vành đai 3 thấp nhất 18,72 triệu đồng/m2 và cao nhất 40,149 triệu đồng/m2.

Sau dự án đường Vành đai 3, chính quyền TP.HCM bắt đầu giao nhiệm vụ cho các đơn vị liên quan để chuẩn bị triển khai dự án đường Vành đai 4.

2 tuyến đường, Vành đai 3 TP.HCM và Vành đai 4 Hà Nội nếu được triển khai sớm sẽ góp phần quan trọng giải quyết bài toán ùn tắc giao thông, mở ra cơ hội phát triển đô thị.