ĐBSCL

Phải thiết lập những trung tâm sơ chế, kho lạnh, bảo quản hàng tại khu vực dọc hành lang biên giới. Đồng thời sớm hình thành chuỗi logistics có hệ thống.

Phát biểu của Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi tại Mekong Connect 2021, ngày 17/12.

Có thể viết tên địa danh bé lại để chữ Đồng bằng sông Cửu Long được lớn hơn, chữ Việt Nam lớn hơn. Cần sự liên kết để tạo sức mạnh, mở rộng quy mô thị trường.

Giai đoạn giãn cách để phòng chống dịch, vùng sản xuất các tỉnh ĐBSCL dư rau củ quả, dư thịt cá nhưng người dân TP.HCM lại phải mua thực phẩm giá cao.

Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, gồm Long An và 12 tỉnh/thành phố lâu nay vẫn được coi là “vùng trũng” về giáo dục và đào tạo, đặc biệt là hệ mầm mon.

Để ổn định giá thị trường, giải quyết vấn đề ùn ứ, ách tắc trong vận chuyển do dịch Covid-19, Bộ NN-PTNT đề xuất triển khai trương trình thu mua, dự trữ lúa gạo quốc gia, còn Bộ Công thương kiến nghị khẩn trương mở “luồng xanh” trên sông.

Trong điều kiện biến đổi khí hậu nông nghiệp và nông thôn của vùng đã phát triển theo hướng “thuận thiên” đã giúp ĐBSCL vẫn có những tăng trưởng vượt bậc về nông nghiệp góp phần phát triển kinh tế xã hội của vùng.

Tọa đàm "Đòn bẩy cho logistics nông sản ĐBSCL" sẽ diễn ra vào ngày 9/4. Cuộc tọa đàm nhằm tìm ra giải pháp toàn diện để giải quyết vấn đề logistics nông sản cho khu vực được xem là vựa nông sản của cả nước.

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị, Bộ mặt nông thôn ĐBSCL được cải thiện và có bản sắc, 100% các xã trong Vùng đã được công nhận nông thôn mới, góp phần thực chất nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho bà con nông dân.

Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục tập trung và hoàn thành xây dựng “Định hướng phát triển hệ thống đô thị, nông thôn tại vùng ĐBSCL”, làm cơ sở xây dựng Quy hoạch Vùng ĐBSCL. 

Sự ra đời Nghị quyết 120 là minh chứng cụ thể cho việc chuyển từ thế bị động sang chủ động để dễ thích ứng với BĐKH, chủ động ứng phó với những biến động bất lợi từ bên ngoài, trong đó có cả dịch bệnh.

Nghị quyết 120 của Chính phủ được các nhà khoa học đánh giá là Nghị quyết "vàng".

Hàng loạt tuyến cao tốc đã, đang và được khởi công, thông xe, khánh thành làm hơn 20 triệu dân ĐBSCL nức lòng và kỳ vọng phát triển kinh tế của vùng này. 

Sáng 21/12, tại Đồng Tháp, diễn ra Diễn đàn Mekong Connect với chủ đề "Đưa sản phẩm dịch vụ ĐBSCL vào chuỗi giá trị toàn cầu" do Hội Doanh nghiệp Hàng Việt Nam chất lượng cao phối hợp với An Giang, Bến Tre, Cần Thơ, Đồng Tháp tổ chức.

Chủ tịch VCCI Vũ Tiến Lộc nêu rõ: Cần có thiết chế hợp tác liên kết vùng, giải tỏa những điểm nghẽn và khơi dậy tiềm năng của ĐBSCL.

Những năm gần đây, tốc độ đô thị hóa diễn ra nhanh chóng với việc hình thành nhiều khu đô thị mới, khu dân cư nông thôn tập trung, kéo theo dân số đô thị tăng nhanh đã tạo diện mạo mới cho vùng ĐBSCL.

Mới đây, Bộ KH&ĐT phối hợp cùng các tỉnh vùng ĐBSCL tổ chức Hội nghị tham vấn về “Dự thảo Quy hoạch vùng ĐBSCL thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050”.

Thúc đẩy đổi mới, sáng tạo nhằm biến thách thức thành cơ hội là quan điểm tích cực, trong đó không nhìn nhận ĐBSCL là vùng toàn thách thức, ngược lại, coi biến đổi khí hậu, nước biển dâng là không thể tránh, bắt nó phục vụ cho phát triển.

 Ý kiến chuyên gia cho rằng với bộ ba chính sách lớn, ĐBSCL đang có cơ hội lớn để phát triển. 

Mực nước hiện tại trên các sông đầu nguồn Đồng bằng sông Cửu Long đang ở mức thấp làm người dân điêu đứng vì đồng ruộng bỏ hoang, cá tôm èo ọt...