đường sắt đô thị

Trên đường Trường Chinh (phường Tân Sơn, TPHCM), nhiều cây xanh đang được đốn hạ, di dời để giải phóng mặt bằng thi công ga ngầm Phạm Văn Bạch (S10), tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).

Hai tuyến metro kết nối TPHCM và Bình Dương (cũ) được liên danh Becamex - THACO đề xuất đầu tư với tổng vốn hơn 124.000 tỷ đồng. Dự kiến dự án sẽ khởi công năm 2027 và đưa vào vận hành từ năm 2030.

Metro Bến Thành - Thủ Thiêm và cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành là hai trong số các công trình hạ tầng chiến lược sẽ được TPHCM đồng loạt triển khai dịp lễ 30/4 năm nay.

TPHCM yêu cầu nghiên cứu "ngầm hóa" metro Bến Thành - Cần Giờ đoạn qua lõi di sản Nhà Rồng - Khánh Hội, siết chặt 3 nguyên tắc "vàng" để hạn chế tối đa việc giải tỏa trắng nhà dân.

TPHCM kiến nghị ngân sách Trung ương cân đối bổ sung khoảng 220.000 tỷ đồng để đảm bảo hoàn thành hệ thống đường sắt đô thị theo đúng kế hoạch.

TPHCM đang tăng tốc triển khai mạng lưới metro hiện đại với trọng tâm là hai tuyến kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, dự kiến khởi công vào năm 2026.

Sáng 22/2 (mùng 6 Tết), Thủ tướng Phạm Minh Chính đến thăm, chúc Tết và kiểm tra hiện trường thi công Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội và kiểm tra công tác phục vụ hành khách tại Ga Hà Nội.

Hơn 1 năm đi vào hoạt động, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đã trở thành "cú hích" thúc đẩy sự thay đổi toàn diện về diện mạo giao thông và tư duy phát triển đô thị của TPHCM.

Dự án metro Bến Thành - Suối Tiên lùi hạn hoàn thành thi công đến cuối năm 2026 để giải quyết các hạng mục còn tồn đọng, xử lý khiếu nại phức tạp và khắc phục các lỗi kỹ thuật.

TPHCM chính thức khởi công, động thổ 4 dự án hạ tầng - giao thông đô thị trọng điểm với quy mô hơn 235.000 tỷ đồng.

Để tránh ảnh hưởng các công trình di tích lịch sử, nhà đầu tư đã điều chỉnh hướng tuyến metro tốc độ cao đi Cần Giờ, chuyển điểm đầu về Công viên 23/9, thay vì trước chợ Bến Thành.

Từ ngày 18/11, tất cả hành khách di chuyển trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sẽ sử dụng hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học.

Phát triển đường sắt đô thị không chỉ là câu chuyện của giao thông, mà là “chìa khóa” cho sự phát triển đô thị bền vững, là động lực để tái cấu trúc không gian đô thị.

Hà Nội chính thức phê duyệt quy trình kiểm soát vé bằng ứng dụng định danh, xác thực điện tử và sinh trắc học với hành khách đi metro.

TPHCM phấn đấu khởi công 9 tuyến metro từ cuối năm 2027 với sơ bộ kinh phí khoảng 44 tỷ USD để đạt mục tiêu hoàn thành 355km vào năm 2035.

Đơn vị vận hành, khai thác metro Bến Thành - Suối Tiên vừa thí điểm ngừng bán vé giấy tại quầy ở một số nhà ga nhằm khuyến khích người dân chuyển sang thanh toán không tiền mặt.

Khi toàn bộ hệ thống metro được mở rộng tại TPHCM, nguồn cung dự án quanh các ga metro tăng mạnh. Khi đó, áp lực cạnh tranh sẽ tự động điều tiết giá bán.

UBND TPHCM vừa giao các đơn vị liên quan về nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư 2 tuyến metro kết nối trực tiếp TPHCM với Bình Dương, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 97.000 tỷ đồng.

TPHCM đang ấp ủ kế hoạch biến các nhà ga metro thành trung tâm thương mại - dịch vụ mang lại sự thuận tiện tối đa cho hành khách với các tiện ích mua sắm, ăn uống, giải trí.