- Có trách nhiệm báo giá và lưu trữ hình ảnh giám định; hình ảnh trước và sau sữa chữa. (Toàn bộ hình ảnh liên quan đến Cont khi gate IN)

- Báo giá đúng thời gian quy định. Theo dõi doanh thu hàng tuần, hàng tháng.

- Cập nhật thông tin Gate In + out + Stock của Giao nhận (LOLO) hoặc hệ thống CMS.

- Kiểm tra sản lượng tồn sửa chữa và nhắc nhở MNR team.

- Gửi báo cáo hàng ngày theo yêu cầu của CEO và hãng tàu.

- Kiểm tra hình ảnh hư hỏng và remark tương đồng, khớp, đầy đủ. Lập báo giá cho những container còn trong kho bãi và vừa nhập bãi trong vòng 24 giờ.

- Lên ước tính chính xác và theo tiêu chuẩn của hãng tàu. Lập ước tính cho những container hư hỏng còn trong bãi gửi đến hãng tàu (qua hệ thống online – offline – email).

- Nhập dữ liệu các Cont. đã lên EST gửi hãng tàu vào hệ thống CMS

- Kiểm tra thông tin cho phép sửa chữa từ hãng tàu, phản hồi nếu các chi tiết duyệt sửa chữa của chưa đúng, hoặc Remind nhắc nhở hãng tàu nếu nhận thông tin duyệt CHẬM.

- Cập nhật thông tin xác nhận của hãng tàu duyệt vào CMS, duyệt phiếu báo giá để bộ phận MNR in danh sách Cont được sửa chữa

- Cập nhật biên bản nghiệm thu từ Depot: Kiểm tra hình sau sửa chữa và ghi chú sửa chữa.

- Gửi hình ảnh nghiệm thu sau sửa chữa đến các hãng tàu

- Lập biên bản nghiệm thu chênh lệch giám định nếu có (theo form mẫu và giá vật tư tariff)

- Gửi Daily Summary cho quản lý bộ phận

- Kiểm tra Stock và duyệt Cont. dự trữ cho ca ĐÊM

-        Trình độ học vấn: Cao đẳng, Đại học trở lên.

-        Trình độ chuyên môn: GTVT, hàng hải, Logistics, Kinh tế hoặc ngành khác có liên quan.

-        Trình độ vi tính: Sử dụng thành thạo tin học văn phòng.

-         Kinh nghiệm: Ưu tiên Sinh viên mới ra trường và kinh nghiệm 1-2 năm

-        Độ tuổi: Tuổi từ 25 trở lên.

-        Ưu tiên có kinh nghiệm về khai thác Container, hãng tàu, chuỗi cung ứng.

• Bằng cấp: Cao đẳng
• Độ tuổi: 25 - 40
• Giới tính: Nam
• Hình thức: Nhân viên chính thức
• Lương: 10 Tr - 12 Tr VND