Giao thông xanh

Với các đô thị lớn và đô thị lấn biển, bài toán không còn là có làm giao thông hay không mà là lựa chọn mô hình phát triển, tránh hệ lụy môi trường và xã hội. Giao thông xanh tốc độ cao chính là “cặp chìa khóa” mở ra tăng trưởng bền vững.

Sáng ngày 25/12 Công ty Cổ phần Kim Long MOTOR Huế và Côn Đảo Group ký kết hợp tác chiến lược toàn diện tại Đặc khu Côn Đảo (TP.HCM) để cung cấp các phương tiện và các loại xe điện, xe city bus điện phục vụ khai thác vận tải tại đặc khu này.

Sau hơn hai tháng thi công, làn đường dành riêng cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ đã thành hình, đánh dấu dự án thí điểm đầu tiên của TPHCM tách xe đạp khỏi dòng xe cơ giới.

Vừa qua, bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, đã diện kiến Tổng thống Congo Félix Tshisekedi và Thủ tướng Judith Suminwa. Cuộc gặp diễn ra khi Vingroup sắp triển khai hàng loạt hoạt động đầu tư tại quốc gia châu Phi.

Áp dụng SCR + DEF giúp các xe ô tô cũ chạy diesel vẫn đạt tiêu chuẩn khí thải. Đây là giải pháp được nhiều quốc gia áp dụng, trong đó có Mỹ, Trung Quốc nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí.

Tổng thống Félix Tshisekedi và Thủ tướng Judith Suminwa đã có buổi tiếp Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Lê Thị Thu Thủy cùng đoàn công tác tại thủ đô Kinshasa.

Với thực trạng kinh tế ở Việt Nam, thay vì loại bỏ hàng triệu xe ô tô động cơ đốt trong, chúng ta có thể sử dụng giải pháp trung gian để giảm phát thải, từ đó góp phần giảm ô nhiễm môi trường.

Hợp tác Vingroup và Thủ đô Kinshasa (Congo) được giới quan sát đánh giá là cú bắt tay lịch sử khi mở ra chương mới trong hành trình toàn cầu hóa của doanh nghiệp Việt Nam, đồng thời đón đầu làn sóng chuyển đổi xanh và đô thị hóa mạnh mẽ tại châu Phi

Ngày 25/10, Chính quyền TP. Kinshasa (Thủ đô của Cộng hòa Dân chủ Congo) và Tập đoàn Vingroup ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) hợp tác nghiên cứu và phát triển các dự án đô thị quy mô lớn và giao thông xanh.

Số lượng công trình xanh và phương tiện giao thông xanh tại Việt Nam đang tăng trưởng mạnh mẽ trong hai năm gần đây. Theo Bộ Xây dựng, tính đến hết quý III/2025, cả nước đã có hơn 183.000 ô tô con điện và 974 xe buýt điện đang lưu hành.

Việc xây dựng làn đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên tại TPHCM trên đường Mai Chí Thọ được kỳ vọng sẽ thay đổi thói quen di chuyển, kết nối thuận tiện với giao thông công cộng.

Trước tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng, nhất là ở Hà Nội và TPHCM, Bộ NN&MT yêu cầu các địa phương triển khai quyết liệt giải pháp kiểm soát, ngăn ngừa và giảm thiểu ô nhiễm không khí trong những tháng cuối năm 2025.

Ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn ở nước ta ngày càng nghiêm trọng. Tại Hà Nội, cả năm chỉ 1 ngày chất lượng không khí đạt mức trung bình, không có ngày nào được xếp hạng tốt.

Các xã, phường, doanh nghiệp trên địa bàn Hà Nội đề xuất gần 1.400 vị trí lắp đặt trạm sạc xe điện trên địa bàn Hà Nội nhằm triển khai chuyển đổi xanh.

Một công ty logistics có trụ sở ở Úc đã mở rộng đội xe điện của mình lên hơn 100 chiếc giao hàng, chiếm 12,5% tổng số xe. Động lực phát triển này nhờ khoản tài trợ 8,3 triệu USD (khoảng 216 tỷ đồng).

Theo đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam, nhiều ý kiến cho rằng việc chuyển đổi phương tiện là khó thực hiện. Tuy nhiên, lợi ích lớn nhất chính là cải thiện môi trường. Sự đánh đổi là có, nhưng chắc chắn là đánh đổi có lợi.

Sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng Yadea kiến tạo tương lai” tại Công viên Thống Nhất (Hà Nội) ngày 16-17/8 thu hút hàng ngàn người tham gia, cho thấy sức hút mạnh mẽ của xu thế chuyển đổi phương tiện xanh và sự hưởng ứng của cộng đồng đối với hãng xe

VinBus chính thức đưa vào vận hành tuyến buýt điện miễn phí E11 kết nối Yên Phụ - Bờ Hồ - Lăng Bác, giúp người dân dễ dàng di chuyển đến các địa điểm du lịch nổi tiếng tại Trung tâm Thủ đô.

Trên bản đồ giao thông xanh toàn cầu, Na Uy nổi bật như một ngôi sao sáng. Từ quốc gia xuất khẩu dầu mỏ hàng đầu, Na Uy đã trở thành “thủ phủ xe điện” của thế giới, với tỷ lệ xe điện mới bán ra chiếm gần như tuyệt đối.