giấy phép lái xe

Đề xuất mất GPLX phải thi lại của Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho thấy sự yếu kém của cơ quan quản lý nhà nước.

Bộ GTVT sẽ tiến hành thanh tra công tác đào tạo, cấp bằng lái xe tại 13 địa phương kéo dài đến hết tháng 2.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể vừa có văn bản hoả tốc yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN khẩn trương đề xuất giải pháp siết chặt quản lý, nâng chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe.

Tất cả bạn đọc đều cho rằng, việc mất bằng lái không liên quan chuyện mất chuyên môn, nếu mất chỉ cần cấp lại, không phải thi.

Cấm mang điện thoại vào phòng sát hạch lý thuyết và lên xe, chỉ được đăng kí sát hạch lại sau 1 tháng, hay lắp camera giám sát quá trình sát hạch… là những yêu cầu mới trong thi lái xe năm 2019 này.

- Người học lái xe có thể mất tới hơn 5.000 Euro tương đương 135 triệu đồng bởi việc thi cử khắt khe và chi phí đắt gần như nhất châu Âu. Đó là ở nước Đức.

Phó Thủ tướng giao Bộ Công an chỉ đạo Công an các tỉnh, TP trực thuộc TƯ lập chuyên án điều tra và xử lý các tổ chức, cá nhân làm giả giấy phép lái xe.

 Được "cò" trường lái cam kết “bao đậu”, hàng chục người dân tại Gia Lai khăn gói vượt hơn ngàn cây số ra Hải Phòng thi sát hạch lái xe.

 Một trung tâm đào tạo lái xe đã mạo danh thuộc Bộ Công an để tuyển sinh, thu tiền của hàng trăm người rồi “lặn biệt tích”.

Tổng cục Đường bộ VN yêu cầu Sở GTVT Hải Phòng khẩn trương lập đoàn kiểm tra thông tin hàng chục người ở Gia Lai khăn gói ra Hải Phòng học, thi lấy bằng lái xe "cấp tốc". 

Một con người có ý thức về văn hoá đạo đức thì học lái, sẽ trở thành người lái xe tốt trong suốt cuộc đời. Nhưng ngược lại, thiếu nền tảng ấy, dạy mấy cũng rất khó.

- Sẽ tước bằng lái vĩnh viễn đối với tài xế hút ma túy và tăng truy cứu trách nhiệm phía chủ xe, đại diện Tổng cục Đường bộ nói trong chương trình Sau tay lái.

Chất lượng sát hạch, đào tạo và quản lý lái xe đang được xem là những nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thông thảm khốc thời gian qua.

Một số lỗi của các thí sinh khi sát hạch Giấy phép lái xe (GPLX) sẽ bị đánh trượt ngay lập tức, như: không đừng đèn đỏ, vi phạm quy tắc lái xe đường đèo, vi phạm tại các gác chắn đường sắt…

- Vụ tài xế Phạm Thành Hiếu 32 tuổi lái xe container gây tai nạn thảm khốc ở Long An đã bắt ra câu hỏi, Việt Nam có cấp phép lái xe dễ dãi hơn các nước?

- Sát hạch lỏng lẻo, cấp phép lái xe dễ dãi, xử lý sai phạm không nghiêm QL 1A sẽ sớm thành cung đường tử thần, xã hội sẽ còn ám thị tài xế nghiện ma túy.

Ngoài hơn 2,4 vạn xe ô tô hết niên hạn sử dụng được công bố đầu năm 2018, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ 1/1/2019 tới cả nước có thêm hơn 19.300 ô tô chở khách, chở hàng hết niên hạn sử dụng.

UBND TP.HCM đề nghị tăng học lý thuyết, bổ sung hình thức học từ xa, tự học khi đào tạo lái ôtô.

Cấp mới, đổi lại giấy chứng nhận đăng ký xe; cấp hồ sơ sang tên, di chuyển xe; cấp giấy chứng nhận thu hồi đăng ký, biển số xe thì thời gian hoàn thành thủ tục không quá 2 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ...

Có những quy định vận tải tréo ngoe, rối rắm mà người dân và doanh nghiệp có thể bị bắt lỗi, phạt tiền hay nhũng nhiễu bất kỳ lúc nào.