Nhiều mẫu xe mới hoặc được nâng cấp giữa vòng đời đã xuất hiện tại các thị trường Đông Nam Á và dự kiến sẽ về Việt Nam trong một vài tháng tới. Những cái tên lộ diện gồm Mitsubishi Xpander, Peugeot 3008, Audi S6, Zeekr 7X, Jaecoo J5, MG4.

Omoda C5 SHS-H là tân binh hybrid gia nhập vào phân khúc SUV cỡ B+ tại Việt Nam, nơi đã có sự hiện diện của Honda HR-V và Toyota Corolla Cross với các phiên bản hybrid.

Nhu cầu hoán cải xe bán tải thành xe con đang được cộng đồng người dùng xe nhắc tới như giải pháp "lách luật", xuất phát từ thực tế sử dụng xe trong đô thị. Tuy nhiên, điều này không khả thi khi đặt trong khung pháp lý và yêu cầu kỹ thuật hiện hành.

Bên cạnh số đông ý kiến "bênh" xe bán tải đi phố trong nội đô, có những độc giả lại ủng hộ siết quản lý lưu thông loại phương tiện này vì điều kiện giao thông đô thị như ở Hà Nội đang ngày càng chật chội, quá tải.

Với quy định hiện hành, hầu hết xe bán tải (pickup) được xếp là xe tải và bị hạn chế lưu thông trong khu vực trung tâm Hà Nội. Dù vậy, loại phương tiện này có đáng bị đối xử như xe tải hay không vẫn là câu chuyện thu hút nhiều sự quan tâm.

Sau nhiều năm mải mê chạy theo xu hướng cảm ứng, Volkswagen thừa nhận những sai lầm trong thiết kế nội thất khiến người dùng khó chịu. Hãng xe Đức đang tái định hình triết lý phát triển, ưu tiên trải nghiệm thực tế thay vì những công nghệ màu mè.

Theo thống kê nhanh từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ khi áp dụng phương pháp đo khí thải theo chu trình gia tốc tự do mới từ ngày 1/3, mới ghi nhận 1 trường hợp xe gặp hư hỏng khi đi đăng kiểm.

Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị đang rà soát, tổng hợp các tài khoản cá nhân đăng tải lên mạng xã hội nội dung, video sai sự thật về quá trình kiểm tra khí thải khiến xe bị hư hỏng, bốc cháy.

Việc ký cam kết có thể khiến chủ xe lo lắng hoặc hiểu nhầm rằng đăng kiểm viên và cơ sở đăng kiểm đang thoái thác trách nhiệm. Tuy nhiên việc ký cam kết hoàn toàn mang tính tự nguyện, không phải yêu cầu bắt buộc.