Phát hành trái phiếu Chính phủ, thu hút nguồn lực đầu tư trong nước, huy động nguồn lực nước ngoài ít ràng buộc… là những giải pháp huy động nguồn lực làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Công trình đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được triển khai sẽ tác động trực tiếp đến 7 - 8 lĩnh vực, trong đó có tạo ra công ăn việc làm và tăng trưởng của ngành giao thông vận tải.

Sau hơn 2 ngày khắc phục sạt lở, dịch chuyển đường ray do bão Trà Mi, đường sắt Bắc - Nam đoạn qua Quảng Trị đã được thông tàu vào 17h chiều nay (29/10).

Bão số 6 Trà Mi làm ngập tuyến, trôi đá, xói nền đường, dịch chuyển đường ray tàu hỏa tuyến đường sắt Thống Nhất qua Quảng Trị khiến gần 2.500 hành khách bị ảnh hưởng.

Do ảnh hưởng bão số 6 Trà Mi, Vietnam Airlines đã phải hủy gần 90 chuyến bay nội địa, quốc tế còn Bamboo Airways cũng phải tạm ngừng khai thác 14 chuyến bay.

Hành vi chạy xe ngược chiều, đi lùi trên cao tốc được đề xuất tăng nặng mức phạt tiền, trừ hết 12 điểm trên giấy phép lái xe đang nhận được sự quan tâm, bàn luận từ nhiều phía.

Căn cứ dự báo về cơn bão số 6 Trà Mi, Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định khai thác trở lại 4 cảng hàng không, sân bay thuộc khu vực miền Trung.

Để phòng tránh cơn bão số 6 Trà Mi, từ ngày 27/10, 4 sân bay: Đà Nẵng, Phú Bài, Đồng Hới, Chu Lai tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay.

Từ quý IV/2024 đến quý IV/2025, Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) sẽ thực hiện dự án xây dựng cầu Phong Châu mới với tổng mức đầu tư khoảng 800 tỷ đồng.