thu phí không dừng

Theo báo cáo của Bộ GTVT, mới có khoảng 50% số phương tiện trên toàn quốc dán thẻ định danh để sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng, do đó chưa phát huy tốt hiệu quả của các hệ thống.

Học sinh TP.HCM học trực tiếp từ 7/2; Thanh Hóa vẫn cách ly người về quê ở vùng cấp độ 3,4; Xem xét việc Minh Béo được trao giải tại Liên hoan Kịch... là những thông tin nổi bật và quan trọng trong ngày.

Thu phí không dừng đối với ô tô được nhiều chủ xe ủng hộ nhưng khâu thực hiện không tiện lợi như trừ tiền điện, nước...Quá trình nạp tiền từ tài khoản ngân hàng vào "thẻ giao thông" vẫn mất thêm phí nạp tiền. 

UBND TP.HCM đề nghị nhà đầu tư các dự án BOT khẩn trương lắp làn thu phí không dừng trong quý I/2022.

TP.HCM thanh tra ba đơn vị mua kit test của Việt Á; ‘Tịnh thất Bồng Lai' bị lập biên bản vì xây dựng trái phép; Sẵn sàng đón 2 vạn CĐV tới trận tuyển Việt Nam - Trung Quốc… là những thông tin nổi bật và quan trọng trong ngày.

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời Tổng cục Đường bộ Việt Nam liên quan việc triển khai thí điểm chỉ áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Hôm nay 1/1, nhiều quy định mới trong lĩnh vực giao thông có hiệu lực. Trong đó, có các lỗi xe kinh doanh vận tải chưa đổi biển vàng, xe không đủ điều kiện vào làn ETC…

Tổng cục Đường bộ Việt Nam chính thức đề xuất thời điểm từ chối phục vụ xe không dán thẻ thu phí tự động không dừng đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Chính phủ giao Bộ GTVT nghiên cứu, lựa chọn một số tuyến cao tốc tại mỗi vùng miền để triển khai thí điểm chỉ áp dụng thu phí điện tử không dừng.

Còn tận 5 tháng nữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng mới dự kiến thí điểm dừng thu phí thủ công. Vì sao việc làm tiến bộ này vẫn còn không ít lái xe phản đối?

Hiện nay, chủ phương tiện không phải trả chi phí gắn thẻ thu phí không dừng cho lần lắp đặt đầu tiên. Tuy vậy, sau 31/12, chủ xe muốn gắn thẻ này phải trả tiền cho nhà cung cấp dịch vụ thu phí.

Hệ thống thu phí không dừng do Viettel làm chủ giảm 60 lần thời gian so với thu phí một dừng và giảm thời gian xử lý sự cố so với hệ thống cũ từ 4 tiếng xuống 20 phút.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang chuẩn bị thí điểm sẽ không thu phí thủ công mà hoàn toàn thu phí tự động không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương hoàn thành các công đoạn còn lại, bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông cho TP Hà Nội trước ngày 10/11 tới để đưa vào khai thác, sử dụng.

Thanh tra Bộ GTVT sẽ kiểm tra công tác triển khai thực hiện dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc.

Do những nguyên nhân khác nhau nên Bộ GTVT đề xuất 8 dự án BOT chưa triển khai thu phí không dừng.

Sau 5 năm triển khai, đến nay cả nước có khoảng 1 triệu ô tô dán thẻ thu phí tự động không dừng. Tuy nhiên lượng hành khách sử dụng chỉ đạt khoảng 40%.

Đến 31/12, nhà đầu tư nào không lắp hệ thống thu phí tự động không dừng sẽ bị yêu cầu dừng thu phí. Ô tô không có thẻ cố tình đi vào làn thu phí không dừng sẽ có hình thức xử phạt.

Thủ tướng Chính phủ cho phép chủ phương tiện nộp tiền vào tài khoản ETC theo nhiều hình thức như, nộp tiền trực tiếp, liên thông tài khoản ngân hàng...

Liên quan đến việc chậm triển khai thu phí không dừng, Bộ GTVT đã rút kinh nghiệm phần liên quan đến chủ quan của mình để chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ.