vỉa hè

Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM vừa đề xuất làm mái che dọc vỉa hè trên đường Lê Lợi (quận 1) vừa che nắng, mưa vừa tạo không gian đi bộ. Liệu làm mái che bằng tôn trên vỉa hè đường Lê Lợi có phù hợp?

Hiện trạng vỉa hè tuyến đường Lê Lợi, TP.HCM được đề xuất lắp mái chống nắng, che mưa có sự đối lập khi một bên có mảng xanh ngắt, bên kia trống trơn không một gốc cây xanh.

Đề xuất chi 20-30 tỷ đồng lắp mái che dọc vỉa hè đường Lê Lợi, quận 1 (TP.HCM) để tạo bóng mát, che mưa, hình thành không gian đi bộ đang thu hút sự quan tâm của dư luận.

Sở Quy hoạch- Kiến trúc kiến nghị giải pháp lắp mái che trên vỉa hè đường Lê Lợi (quận 1) để chống nắng, che mưa và tạo không gian đi bộ với kinh phí từ 20-30 tỷ đồng.

Theo Đại tá Dương Đức Hải, Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội, vỉa hè là không gian công cộng, chỉ phục vụ người đi bộ, không phải là nơi kinh doanh, buôn bán.

Để được miễn phí, nhiều đấng mày râu sẵn sàng gửi gắm bộ tóc của mình cho những thợ cạo học việc thực hành cắt ở vỉa hè Hà Nội.

Lãnh đạo Công an TP Hà Nội yêu cầu các cấp, ngành theo dõi việc xóa lấn chiếm vỉa hè, tập hợp tồn tại, phối hợp với Sở Nội vụ đề xuất hình thức xử lý với tập thể, cá nhân như hạ, cắt thi đua, khen thưởng.

Những điểm nóng về lấn chiếm vỉa hè khiến người dân bức xúc đang được lực lượng chức năng các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa (Hà Nội) tập trung xử lý.

Thêm một điểm người dân bức xúc về tình trạng chiếm vỉa hè như có "sổ đỏ", đó là phố Đê La Thành (Hà Nội), nơi đây như công xưởng sản xuất và bày bán đồ gỗ nội thất.

Chỉ đạo ra quân xóa các điểm chiếm dụng vỉa hè của TP Hà Nội còn nóng hổi nhưng nhiều tuyến phố vẫn mất trắng vỉa hè, hàng quán chiếm giữ như được cấp "sổ đỏ".

Ban Chỉ đạo 197 TP Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị ra quân xóa bỏ các điểm chiếm dụng vỉa hè trái phép để làm nơi kinh doanh, buôn bán, trông giữ phương tiện.

Đề án cho thuê vỉa hè mới đang được xây dựng, Sở GTVT TP.HCM cho biết sẽ tính toán kỹ lưỡng nhằm phù hợp với văn minh đô thị, giảm thiểu tác động đến người dân cũng như giao thông.

Theo đại biểu Quốc hội khoá XIII Bùi Thị An, tình trạng vỉa hè phố cổ Hà Nội biến thành hàng quán, bãi xe diễn ra nhiều năm qua khiến người đi bộ bị đẩy xuống lòng đường, gây mất an toàn giao thông.

Theo các chuyên gia, việc TP.HCM tính chuyện cho thuê vỉa hè là hết sức cần thiết nhưng cần ưu tiên đánh giá tác động lưu thông, cảnh quan đô thị.

Trước Tết chưa đầy 1 tuần, nhiều tiểu thương bung hàng ra vỉa hè bày bán khiến giao thông ở nhiều tuyến phố trung tâm thủ đô rất lộn xộn.

Từ đầu tháng 12, hàng chục công nhân bắt đầu đào xới để thay mới đá bị nứt vỡ trên vỉa hè đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân, Hà Nội). Số tiền bỏ ra để thay mới đá lát bị vỡ trên phố Nguyễn Trãi và Lê Trọng Tấn là 2 tỷ đồng

Nhiều đoạn vỉa hè ở Hà Nội được lát đá khang trang, sạch đẹp nhưng lại để trông giữ ô tô. Thậm chí, có tuyến phố đang lát đá dở dang, bãi xe đã kẻ vạch ngay ngắn.

Người dân phường Mộ Lao (quận Hà Đông) phản ánh, việc lát đá vỉa hè làm tuyến đường Trần Phú sạch đẹp hơn, nhưng lại để hàng rong, quán cóc xâm chiếm khiến nền hè xuống cấp.

“Bao nhiêu tiền đã được chi ra để lát đá vỉa hè sau 6 năm?”, không ít người có thắc mắc trên khi nhìn những tuyến hè phố đang được xới lại để lát đá tự nhiên sau vài năm cải tạo.

Theo KTS Ngô Doãn Đức, nguyên Phó Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam, TP Hà Nội không nhất thiết phải ‘đồng phục’ vỉa hè hàng trăm tuyến phố bằng đá tự nhiên.