xe công

Trong kế hoạch kiểm toán năm 2017, Kiểm toán Nhà nước kiến nghị sẽ thực hiện kiểm toán chuyên đề về quản lý và sử dụng tài chính công, tài sản công, trong đó có việc mua sắm, quản lý và sử dụng xe công.

Báo cáo của Chính phủ cho thấy, cả nước hiện có hơn 37.700 ô tô công nhưng phần lớn là xe đã quá cũ, gần 10.000 xe sử dụng trên 15 năm.

Cái được lớn nhất khi mua ô tô công thanh lý là giá rẻ. Nhưng, 1 chiếc xe đã chạy 15-17 năm khi đem bán, với nỗi lo về chất lượng và chi phí sửa chữa thì đó có thực sự là “món hời”?

Ông Nguyễn Tân Thịnh, Phó cục trưởng Cục Quản lý công sản nhấn mạnh, xe công và các các tài sản công khác đều có lãng phí. Tới đây, chế tài mới sẽ bắt buộc người gây ra lãng phí phải bồi hoàn lại cho Nhà nước.

Lượng xe công mua thừa lên tới 7.000 chiếc, với chi phí duy trì trong một năm tương đương với 1/3 tổng thu ngân sách toàn tỉnh Hà Tĩnh năm 2015.

Liên quan đến việc thanh lý 264 xe công được xác định giá trị còn lại 390 triệu đồng, đại diện Bộ Tài chính cho biết, chưa thể trả lời về thông tin này.

Hà Nội vừa đề xuất Bộ Tài chính kiến nghị Chính phủ cho phép TP. Hà Nội được trang bị không quá 4 xe công/đơn vị theo đặc thù của Thủ đô.

Chiều nay (30/6), Bộ Tài chính đã chính thức có ý kiến về thông tin “Thanh lý 264 xe ô tô, thu về 390 triệu đồng”.

Cả nước có 40.000 xe công, gần 30% trong đó đến hạn thanh lý. Ngoài ra, hiện có 7.000 chiếc đang dư thừa.

Có một sự chênh lệch không hề nhỏ, sau 15 năm sử dụng, xe công được thanh lý với giá 1,5 triệu đồng/chiếc, trong khi xe tư bán được cả trăm triệu.

Ông La Văn Thịnh, Phó cục trưởng Cục quản lý công sản (Bộ Tài chính) khẳng định thông tin thanh lý 264 xe công thu về 390 triệu đồng là không chính xác.

Từ ngày 1/1-17/6/2016, các bộ ngành, cơ quan trung ương đã thực hiện thanh lý 264 xe ô tô công (tổng nguyên giá 79,68 tỷ đồng), với giá trị còn lại 390 triệu đồng

Bộ Công an khẳng định không có chủ trương và không cho phép cấp biển số xanh cho cá nhân. Nếu đơn vị, cá nhân nào vi phạm thì sẽ xử lý nghiêm theo đúng quy định của ngành.

Sự xuất hiện của những chiếc Lexus LX 570 mang biển xanh ở một số tỉnh gần đây khiến nhiều người thắc mắc. Vậy, trường hợp nào thì được phép mua xe công đắt tiền, ai sẽ là người có thẩm quyền quyết định?

Hiện TPHCM có 693 xe công, dư 353 xe, tuy nhiên phần lớn các xe đã cũ. Năm 2016, TP đề xuất sẽ chi khoảng 34 tỷ đồng để sắm thêm 43 xe.

Năm 2015, các bộ ngành, địa phương đã mua mới 611 xe ô tô với tổng nguyên giá 603 tỷ đồng. Trong đó khối TƯ mua sắm 69 xe, khối địa phương 542 xe.

Bộ NN-PTNT mua thừa 176 xe công, Bộ Công Thương mua thừa 57 xe. Hai bộ này vừa nhận được các yêu cầu rà soát, sắp xếp lại lượng xe công của Bộ Tài chính.

Lãnh đạo TPHCM cho biết đã giao thanh tra TP kiểm tra sự việc hàng chục xe công đi ăn giỗ tại nhà ông Lê Minh Tấn, Giám đốc Sở Lao động – Thương binh & Xã hội TP.HCM trong giờ hành chính, gây bức xúc dư luận.

Nếu tính giá trị xe Lexus mà CA Sóc Trăng mua khi miễn thuế với giá trên thị trường hiện nay thì việc đấu giá, xung công quỹ vẫn có lãi. 

Lãnh đạo Công an tỉnh Sóc Trăng đề xuất Bộ Công an cho chi tiền tỷ để mua 4 xe Lexus thuộc diện miễn thuế để làm nhiệm vụ dẫn đoàn khi lãnh đạo Trung ương đến làm việc.