Năm 1980, một phi hành đoàn của hãng American Airlines quan sát thấy rằng các hành khách trong chuyến bay dường như rất vui vẻ khi ăn “ngấu nghiến” món salad, nhưng gần ba phần tư trong số họ lại không hề đụng đến món ô liu.

Đó là showroom H.A Cao su thiên nhiên ở 148 Xuân Thủy (quận Cẩm Lệ, Đà Nẵng), thuộc Công ty TNHH Thương mại và Du lịch Tuệ Dân. Họ khẳng định chỉ tiếp khách đoàn Trung Quốc chứ không cho khách Việt Nam vào mua sắm!

Nằm sát bãi biển, dưới chân tượng Phật bà chùa Linh Ứng thuộc bán đảo Sơn Trà, TP. Đà Nẵng là những căn biệt thự đã bị bỏ hoang gần chục năm nay.

Những nỗ lực bền bỉ, những thành công đột phá đã mang lại một năm 2015 đầy dấu ấn chuyển đổi và mở hướng để tạo đà, sẵn sàng cho giai đoạn phát triển mới.

Cùng với sự tăng trưởng nhanh chóng của vận tải hàng không những năm qua, nhu cầu về sân đỗ tàu bay, hangar (nhà chứa tàu bay) đã tăng nhanh chóng.

Đại gia Thanh Thản bị dừng cấp phép đối với những dự án BĐS mới, nguyên ĐBQH Châu Thị Thu Nga bị bắt giữ liên quan đến dự án B5 Cầu Diễn,... không ít đại gia bất động sản khác cũng gặp nạn trong năm 2015.

Nhà đầu tư thắng cuộc đã phải chi 274.200 đồng cho mỗi cổ phiếu, tương đương hơn 1.000 tỷ đồng để ôm trọn hơn 3,6 triệu cổ phần khách sạn Kim Liên.

Cuộc đua trở thành cổ đông chiến lược của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang nóng lên từng ngày, với sự tham gia của các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Năm 2014, đóng góp của Big C Việt Nam chỉ chiếm hơn 1% tổng doanh thu của tập đoàn mẹ Casino Groupe.

Chủ đầu tư dự án cho biết, mặc dù đã có 188 căn hộ được bàn giao nhưng hiện có chỉ một vài hộ gia đình chuyển tới sinh sống.

Casino Group thông báo chuyển nhượng toàn bộ khoản đầu tư tại Big C VN với động thái tương tự như Metro Cash & Carry khiến thị trường phân phối bán lẻ VN có nhiều chuyện để nói.

Biệt thự cổ rao bán 35 triệu đô, tòa tháp Keangnam bị rao bán và biệt phủ trên đèo Hải Vân,… là những sự kiện đình đám của thị trường bất động sản năm 2015.

Hàng xuất xứ Thái Lan đang đứng thứ 2 về số lượng mặt hàng nhập khẩu tiêu thụ tại Việt Nam, chỉ sau Trung Quốc.

Kết thúc năm 2015, những chính sách cụ thể nhằm thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô vẫn dở dang, chưa đâu vào đâu. Các doanh nghiệp vì thế cũng loay hoay, chưa rõ sẽ phải làm thế nào.

Năm 2015, Chính phủ cho phép SCIC thoái toàn bộ vốn nhà nước tại 10 doanh nghiệp lớn như Vinamilk, FPT và FPT Telecom,... Tuy nhiên, dù liên tục thúc ép nhưng cổ phần hóa DNNN vẫn chậm và không đạt như kỳ vọng.