CNHT

Một trong những nguyên nhân khiến tỷ lệ nội địa hóa ngành ô tô Việt Nam còn thấp là do qui mô tiêu thụ ô tô tại thị trường Việt Nam còn chưa đủ hấp dẫn.

Chiến lược phát triển cơ khí Việt Nam cần sửa đổi để thể hiện mục tiêu xây dựng phát triển một nền công nghiệp cơ khí bền vững của đất nước.

Hội thảo với chủ đề: “Hiện tại & tương lai của ngành công nghiệp In trong ngành dệt may” vừa được tổ chức hôm 09/05, tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn (SECC).

Hôm 8/5, Nhà máy xơ sợi (NMXS) Đình Vũ, Hải Phòng đã đưa thêm 2 dây chuyền sản xuất sợi DTY vào vận hành, nâng công suất phân xưởng sợi DTY lên khoảng 900 tấn sợi/tháng.

Bộ Công Thương đề xuất hình thành gói tín dụng ưu đãi khoảng 100.000 tỷ đồng để phát triển công nghiệp hỗ trợ. 

Sản xuất công nghệ cao nhưng kiểm tra chất lượng bằng nhìn mắt và sờ tay. Sau 20 năm, tập đoàn ôtô hàng đầu chỉ tuyển được 2 DN Việt Nam để hợp tác.