nghị định 100

Việc dừng đỗ ô tô trái quy định nói chung và dừng đỗ xe ngược chiều di chuyển nói riêng không chỉ dễ gây ùn tắc mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông.

Phòng CSGT - Công an tỉnh Long An vừa làm việc và lập biên bản vi phạm hành chính đối với tài xế Nguyễn Văn G. (46 tuổi) về hành vi “không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông” trên QL1A sau phản ánh của độc giả VietNamNet.

Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy có hành vi đi ngược chiều trên đường một chiều thì có thể bị xử phạt hành chính tùy theo mức độ vi phạm.

Rất nhiều tài xế do vô tình hoặc cố ý đã ngang nhiên dừng, đỗ xe tại các điểm trả khách của xe buýt gây cản trở giao thông, bức xúc cho hành khách và những người đi đường.

Người điều khiển xe mô tô, xe máy không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực sẽ bị phạt tiền, nhưng khi gặp tai nạn thì không được bồi thường thỏa đáng.

Bộ trưởng Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị thay mặt Chính phủ, thừa ủy quyền Thủ tướng ký công văn 333 về việc đính chính Nghị định 35 năm 2023 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định thuộc lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng.

Dù đèn tín hiệu đã sáng, barie hạ xuống, tàu hỏa sắp chạy qua, thế nhưng rất nhiều phương tiện vẫn cố băng qua kiểu "điếc không sợ súng". Hành vi này không chỉ gây nguy hiểm mà còn có thể bị xử phạt nặng.

Nhiều ý kiến cho rằng, những chiếc xe UAZ chở du khách cần tuân thủ những quy định hiện hành về an toàn giao thông trước khi lan tỏa được vẻ đẹp văn hoá Thủ đô đến với bạn bè quốc tế.

Thùng chở hàng của xe bán tải không được phép chở người, thế nhưng nhiều lái xe vẫn bất chấp quy định để trẻ em đứng ngồi trên vị trí này rồi "bon bon" trên đường khiến những người chứng kiến không khỏi rùng mình.

Trên xe ô tô, một số trường hợp vẫn có thể chở thêm 1-4 người so với số chỗ ngồi theo đăng ký xe mà vẫn không bị CSGT xử phạt.

Tại các đô thị lớn, nơi thường xuyên xảy ra tắc đường, nhiều người sẵn sàng phi xe máy, thậm chí ô tô lên vỉa hè. Hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho người đi bộ mà còn làm hư hỏng hạ tầng giao thông.

Hình ảnh đoạn đường có hai biển báo "Hướng xe ô tô quay đầu" và "Cấm ô tô quay đầu" đặt gần nhau tại Hà Nội khiến nhiều người thắc mắc chia sẻ, còn cánh lái xe bối rối không biết đi thế nào cho đúng.

Dùng xe máy để đẩy, kéo nhau trên đường không chỉ gây nguy hiểm cho chính mình và những người tham gia giao thông mà còn có thể bị CSGT xử phạt nặng theo quy định.

Nếu phải lái xe đưa gia đình về quê hoặc đi chơi xa, bạn cần chú ý những điều sau để có hành trình thuận lợi, tránh bị cảnh sát giao thông “tuýt còi” khiến chuyến đi kém vui.

Nhiều người điều khiển ô tô, xe máy ra đường có thói quen bấm còi "vô tội vạ". Dù có vô tình hay hữu ý thì việc bấm còi xe không "đúng nơi đúng chỗ" có thể bị CSGT xử phạt khá nặng.

Có những hành vi vi phạm được đánh giá là gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng, tài xế sẽ bị CSGT tước giấy phép lái xe (GPLX) cả tháng, thậm chí đến 2 năm.

Điều khiển ô tô, xe máy trên đường mà không bật đèn tín hiệu báo rẽ (xi-nhan) trước khi chuyển hướng sẽ vô cùng nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông và có thể bị CSGT phạt đến 6 triệu đồng.

"Dừng đỗ xe ngược chiều" ẩn chứa nhiều nguy hiểm và gây bức xúc cho những người xung quanh. Tuy nhiên, hành vi này hiện vẫn chỉ bị phạt ở mức khá "nhẹ nhàng" là 400-600 nghìn đồng, chưa đủ sức răn đe.

Ngay cả khi để xe dưới lòng đường ở nơi không bị cấm thì lái xe cũng có thể bị phạt nếu sai quy cách.