thị trường ô tô

So với tháng trước, lượng ô tô bán ra thị trường của các thành viên VAMA trong tháng 5 đã giảm nhẹ 1,3%. Người tiêu dùng Việt vẫn đang ưu tiên lựa chọn xe nhập khẩu thay vì xe lắp ráp trong nước.

Cả sản lượng ô tô lắp ráp trong nước lẫn lượng xe nhập khẩu đều có dấu hiệu chững lại, khiến tổng nguồn cung giảm nhẹ. Liệu giá xe trong vài tháng tới có còn tiếp tục giảm mạnh như hiện nay hay không?

Bước vào tháng 6, các mẫu xe gầm cao đa dụng (SUV/crossover) ở phân khúc B-C tiếp tục lao vào cuộc đua ưu đãi sâu nhằm níu chân khách hàng và đẩy hàng tồn.

Bước sang tháng 6, các hãng xe vẫn đua nhau giảm giá để đẩy hàng tồn kho, dự báo thị trường xe Việt vẫn sẽ tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức trong việc kích cầu mua xe của khách hàng.

Tại thị trường ô tô đã qua sử dụng, Hyundai Santa Fe đặc biệt là bản máy dầu form cũ (đời 2022-2023) đang trở thành hiện tượng giữ giá hiếm có và được nhiều người săn mua. Trong khi đó, Santa Fe form mới lại chật vật tìm khách.

Bước vào tháng 6, các mẫu sedan giá rẻ phân khúc B-C tiếp tục lao vào cuộc đua ưu đãi sâu nhằm níu chân khách hàng giữa làn sóng giảm giá "kịch sàn" thị trường ô tô.

Ngoài Mitsubishi DST Concept, Isuzu Mu-X đã chốt lịch ra mắt, thị trường ô tô Việt Nam có thể đón chào thêm nhiều cái tên hot khác như Hyundai Creta, KIA Sorento, bộ đôi Skoda, Suzuki Fronx hay Ford Territory 2025 ngay trong tháng 6 tới.

Hyundai Santa Fe, Isuzu Mu-X, KIA Sorento là những mẫu SUV 7 chỗ ngồi đang được giảm giá mạnh trong thời điểm cuối tháng 5 này.

Mitsubishi Xpander/ Xpander Cross 2025, KIA Morning 2025, Suzuki Fronx, là những mẫu xe hot vừa được ra mắt phiên bản mới tại thị trường quốc tế và có thể về Việt Nam trong một ngày không xa.

Trong tháng 4, Việt Nam tiêu thụ 29.585 xe, tăng 21% so với cùng kỳ năm ngoái. Mức tăng này cao hơn hẳn so với Indonesia (5%), Malaysia (4,4%)...

Mazda CX-5 đã có một tháng 4 thăng hoa về doanh số, bứt lên vị trí số 1 thị trường; "cựu vương" Mitsubishi Xpander giảm sâu và tụt tới 5 bậc; còn Hyundai Accent, Mitsubishi Xforce bết bát khi lần đầu bật khỏi top 10 xe bán chạy.

Sau cú bứt tốc về doanh số trong tháng 3, thị trường ô tô Việt Nam đã ghi nhận mức giảm nhẹ 7% trong tháng 4 vừa qua. Người tiêu dùng vẫn ưu tiên lựa chọn xe nhập khẩu thay vì xe lắp ráp trong nước.

Gần như toàn bộ các mẫu xe thuộc phân khúc sedan cỡ B-C tại Việt Nam đang được khuyến mại sâu trong tháng 5. Điều này nhằm tăng tính cạnh tranh và hút khách trong bối cảnh giảm giá chung của thị trường ô tô.

Tháng 4 vừa qua, lượng ô tô sản xuất trong nước cũng như xe nhập khẩu tiếp tục tăng so với những tháng trước đó. Nguồn cung dồi dào sẽ khiến nhiều hãng xe tiếp tục 'đại hạ giá' trong thời gian tới.

Trong danh sách những xe gầm cao đang giảm giá trong tháng 5, có những mẫu được ưu đãi tới cả trăm triệu đồng.

Trong tháng 5, nhiều mẫu xe đáng chú ý có thể ra mắt thị trường Việt Nam, bao gồm xe gầm cao và bộ đôi lắp ráp trong nước của Skoda, Suzuki Fronx, KIA Sorento và Ford Territory.

Ngay sau Ngày thống nhất, chúng ta đã bắt đầu đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô nhằm tái thiết đất nước. Trải qua 50 năm, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam dù 'đi muộn' nhưng đang vươn mình mạnh mẽ trong bản đồ sản xuất ô tô thế giới.

Giá ô tô mới liên tục lao dốc, chạm mức đáy, tạo cơ hội vàng cho người mua xe. Tuy nhiên, phía sau cuộc đua giảm giá này, dân buôn xe cũ lại như "ngồi trên đống lửa" vì chỉ cần tính sai một bước có thể mất trắng hàng chục triệu đồng.

Thị trường ô tô Việt Nam đã 'nóng' trở lại khi lượng bán ra trong tháng 3 tăng 47% so với tháng 2. Lần đầu tiên, lượng xe nhập khẩu bán ra vượt qua cả xe sản xuất trong nước.