Tin tức mới nhất về thị trường ô tô
Nhóm xe 'xanh' tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn trong loạt sản phẩm mới trong tháng 9 vừa qua, cho thấy xu hướng chuyển dịch công nghệ đang diễn ra ngày càng rõ nét.
Lexus ES, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Subaru Forester hybrid Honda City.... là những mẫu ô tô Nhật Bản Nhật Bản rất đáng chú ý, sắp được đưa về thị trường Việt Nam trong quý IV/2026.
Lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tiếp tục tăng mạnh trong 8 tháng đầu năm 2026 với hơn 168 nghìn chiếc. Đáng chú ý, xe nhập từ Trung Quốc đạt hơn 44.000 chiếc, gần bằng cả năm 2025, còn giá trị kim ngạch đã vượt 1,5 tỷ USD.
Sang tháng 9, nhu cầu mua sắm tại thị trường ô tô được đánh giá sẽ phục hồi mạnh sau tháng Ngâu. Với các dòng xe hybrid, các hãng cũng đang "tăng liều" khuyến mãi nhằm hút khách hàng, chạy đà doanh số cho đợt cao điểm cuối năm.
Thị trường xe điện tại Mỹ đang chứng kiến cuộc sàng lọc mạnh khi nhiều mẫu xe bị dừng sản xuất hoặc hoãn ra mắt. Các hãng xe có xu hướng loại bỏ sản phẩm bán chậm, chuyển nguồn lực sang xe điện thế hệ mới và hybrid.
Mitsubishi Triton bất ngờ có một tháng bán hàng như 'lên đồng' với hơn 1.100 chiếc, gấp 8 lần tháng trước. Doanh số này giúp mẫu bán tải của Mitsubishi lần đầu vượt qua cả Ranger và Hilux, trở thành mẫu xe động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường.
Mitsubishi Triton từ mẫu xe có doanh số 'lẹt đẹt' đã bất ngờ tăng trưởng mạnh, vươn lên trở thành mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong tháng 8. Ở mảng xe điện, VF 3 vẫn đu đỉnh.
Doanh số ô tô toàn thị trường tháng 8/2026 giảm tới 25% so với tháng trước, trong đó xe du lịch giảm 34%. Đây là mức sụt giảm đáng kể trong tháng Ngâu, song tính chung 8 tháng, sức mua ô tô vẫn tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sau nhiều tuần giao dịch trầm lắng vì sức mua yếu và tâm lý kiêng mua tài sản lớn trong tháng 7 âm lịch, giới kinh doanh ô tô cũ đang kỳ vọng thị trường sẽ “dễ thở” hơn khi tháng Ngâu kết thúc.
Thị trường ô tô Việt Nam bước vào tháng 9 với cuộc đua giảm giá tiếp tục diễn ra quyết liệt ở nhóm SUV cỡ nhỏ. Nhiều mẫu xe được hỗ trợ hàng chục triệu đến cả trăm triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống mức thấp kỷ lục.
Dù có giá bán khá dễ tiếp cận, nhiều mẫu MPV cỡ nhỏ vẫn được hãng và đại lý "tăng liều" giảm giá mạnh trong tháng 9. Các ưu đãi chủ yếu là miễn lệ phí trước bạ, giảm tiền mặt, tặng quà... để kích cầu sức mua ngay sau tháng Ngâu.
Chính phủ Trung Quốc vừa cảnh báo các nhà sản xuất ô tô trong nước về việc giảm giá quá mạnh và quảng cáo sai lệch tại thị trường quốc tế nhằm loại bỏ các đối thủ cạnh tranh truyền thống đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu.
Thị trường ô tô đầu tháng 9 chứng kiến cuộc đua giảm giá quyết liệt, khi nhiều mẫu xe có giá trên dưới 1 tỷ đồng cũng được hãng hỗ trợ tới cả trăm triệu, tạo cơ hội cho khách Việt sở hữu các dòng xe cao cấp.
Lượng xe mới được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 8 vẫn ở mức khá. Trong khi xe sản xuất, lắp ráp trong nước tăng cao thì ô tô nhập khẩu lại quay đầu giảm mạnh.
Sau một tháng 8 sôi động với hàng loạt mẫu xe mới, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo còn "nóng" hơn trong tháng 9 tới. Đáng chú ý, danh sách xe dự kiến ra mắt hoặc bắt đầu bàn giao trong tháng này tiếp tục nghiêng về các mẫu xe "xanh".
Tháng 8 thường là thời điểm thị trường ô tô chững lại do trùng với tháng 7 Âm lịch (tháng Ngâu). Thế nhưng trong tháng 8 vừa qua, thị trường Việt Nam vẫn khá sôi động khi hàng loạt mẫu xe mới được giới thiệu.
Hyundai và KIA từng là hai trong những thương hiệu ô tô được ưa chuộng nhất tại Việt Nam nhờ thiết kế bắt mắt, nhiều trang bị và giá bán cạnh tranh. Tuy nhiên, không ít mẫu xe từng là “ngôi sao” đang mất dần sức hút.
Xe hybrid đang tăng tốc mạnh tại Việt Nam với doanh số bứt phá và danh mục ngày càng phong phú. Toyota vẫn tạm dẫn đầu, nhưng các hãng Nhật, Hàn và Trung Quốc đang nhanh chóng nhập cuộc, khiến cuộc đua điện hóa thêm nóng.
Chỉ với khoảng 500 triệu đồng, khách hàng Việt hiện có khá nhiều lựa chọn xe gầm cao, trải dài từ SUV đô thị cỡ A, B đến những mẫu MPV 7 chỗ rộng rãi, tiện dụng.
Lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tiếp tục tăng mạnh trong 7 tháng đầu năm 2026, với gần 150.000 xe được đưa về nước. Indonesia vẫn là quốc gia cung ứng lớn nhất cho Việt Nam, trong khi xe nhập từ Trung Quốc đang gia tăng nhanh chóng.
