Tin tức 24h

Gửi ý kiến đến diễn đàn “Có nên cấm xe bán tải đi vào nội đô như xe tải”, anh Huỳnh Tính (phường Khương Đình, Hà Nội), chủ nhân chiếc Mitsubishi Triton cho rằng, chính sách phân loại cần theo đúng thực tế sử dụng của người dân.

Lãnh đạo Toyota mới đây đã đưa ra tuyên bố gây chú ý khi khẳng định hãng xe Nhật Bản đang chuẩn bị tung ra loạt xe điện đủ sức cạnh tranh trực diện, thậm chí “đánh bại” Tesla.

Ô tô điện được cho là tiết kiệm hơn xe xăng nhờ chi phí vận hành thấp. Tuy nhiên, khi tính đủ các khoản như giá mua, pin, sạc và bảo dưỡng, bài toán “rẻ hơn” có thực sự đúng? Đây là điều khiến nhiều người dùng băn khoăn.

Sự trỗi dậy của các dòng xe điện nội địa Trung Quốc khiến doanh số bán hàng của Skoda sụt giảm nghiêm trọng, buộc hãng phải rút khỏi thị trường ô tô này vào giữa năm nay.

Nguy cơ bùng phát xung đột quân sự tại Iran đang làm dấy lên lo ngại về khả năng tái diễn tình trạng thiếu hụt nguồn cung chất bán dẫn cho ngành công nghiệp ô tô giống như sau đại dịch COVID-19.

Xe bán tải ngày càng trở thành phương tiện thiết yếu tại TP.HCM, giúp di chuyển an toàn qua ngập nước, vận chuyển hàng hóa, hỗ trợ cứu trợ và thích ứng với địa hình xấu, vừa phục vụ đời sống, vừa góp phần phát triển kinh tế - xã hội hiệu quả.

Nhu cầu hoán cải xe bán tải thành xe con đang được cộng đồng người dùng xe nhắc tới như giải pháp "lách luật", xuất phát từ thực tế sử dụng xe trong đô thị. Tuy nhiên, điều này không khả thi khi đặt trong khung pháp lý và yêu cầu kỹ thuật hiện hành.

Bên cạnh số đông ý kiến "bênh" xe bán tải đi phố trong nội đô, có những độc giả lại ủng hộ siết quản lý lưu thông loại phương tiện này vì điều kiện giao thông đô thị như ở Hà Nội đang ngày càng chật chội, quá tải.

Với những người làm kinh doanh nhỏ, sản xuất, hoặc đơn giản là cần một phương tiện “làm được nhiều việc”, xe bán tải là lựa chọn hợp lý trong bối cảnh nhịp sống ngày càng linh hoạt.

Với quy định hiện hành, hầu hết xe bán tải (pickup) được xếp là xe tải và bị hạn chế lưu thông trong khu vực trung tâm Hà Nội. Dù vậy, loại phương tiện này có đáng bị đối xử như xe tải hay không vẫn là câu chuyện thu hút nhiều sự quan tâm.

Cả đời tôi làm nghề về ô tô, bao gồm cả xây dựng chính sách nhưng chưa khi nào nghĩ rằng, cuộc sống và công việc sẽ bị đảo lộn chỉ vì chiếc xe bán tải – người bạn đồng hành 10 năm qua của tôi là “ô tô tải thông dụng” bị Hà Nội cấm lưu thông ban ngày.

Theo thống kê nhanh từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ khi áp dụng phương pháp đo khí thải theo chu trình gia tốc tự do mới từ ngày 1/3, mới ghi nhận 1 trường hợp xe gặp hư hỏng khi đi đăng kiểm.

MỸ - Mazda đang phải đối mặt với một vụ kiện tập thể mới liên quan đến mẫu SUV cỡ lớn Mazda CX-90 vừa được đề trình, xoay quanh lỗi tiếng rít phanh kéo dài và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường.

Xe bán tải mang đặc tính "lai" độc đáo giữa xe chở người và xe chở hàng. Chính vì bản chất "nửa nọ nửa kia" này, quy định lưu thông trên thế giới đối với dòng xe này cũng có sự phân hóa rất rõ rệt.

Việc ký cam kết có thể khiến chủ xe lo lắng hoặc hiểu nhầm rằng đăng kiểm viên và cơ sở đăng kiểm đang thoái thác trách nhiệm. Tuy nhiên việc ký cam kết hoàn toàn mang tính tự nguyện, không phải yêu cầu bắt buộc.

Những chiếc xe bán tải đi lại trong thành phố chật chội đang bị nhìn nhận thật chướng mắt và phải đối diện trực tiếp với việc cấm đường. Nhưng việc đồng nhất xe bán tải với xe tải chở hàng sẽ có những ảnh hưởng vượt ra ngoài đô thị.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, phương pháp "đạp hết ga" đảm bảo ngưỡng an toàn kỹ thuật và phù hợp cho động cơ ô tô. Theo quy trình mới, lượng xe không đạt kiểm định khí thải tăng cao, đặc biệt là xe máy dầu.

Xe bán tải đang được sử dụng như xe con trong nội đô, nhưng tới đây, xe bán tải sẽ bị siết vào nội đô theo quy định mới của Hà Nội đối với xe tải. Điều này làm dấy lên cuộc tranh luận có nên hạn chế xe bán tải vào nội đô?

Khi xe điện bùng nổ, bài toán làm thế nào để xe đi được xa mà tiết kiệm thời gian đang là câu hỏi được nhiều người dùng quan tâm ở thời điểm này.

Việc xe bán tải hiện tại bị xếp chung mâm với xe tải và bị hạn chế lưu thông vào nội đô theo Thông tư 53/2024/TT-BGTVT đang khiến giao dịch mua bán dòng xe này, cả cũ lẫn mới rơi vào thế bị động.

"Nhiều người vừa bỏ ra cả tỷ đồng mua xe bán tải xong đang rất tiếc khi phương tiện bị cấm vào phố giờ cao điểm và bị giới hạn tốc độ", vị quản trị viên OF.FB chia sẻ.

Trong bối cảnh căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông, hàng loạt hãng xe sang như Ferrari, Bentley và Maserati đã quyết định tạm dừng giao xe tới khu vực này.

Trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu tổng cộng 31.372 ô tô nguyên chiếc các loại, với tổng kim ngạch đạt 745,66 triệu USD, tăng mạnh so với năm trước.

Sau khi Cục CSGT đã làm rõ tiêu chí phân loại xe bán tải là xe con hay xe tải, nhiều chủ xe khóc ròng vì nguy cơ phương tiện của mình bị cấm cửa vào nội đô là rất cao.