cao tốc Bắc - Nam

Để bảo đảm hoàn thành 8 dự án trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam yêu cầu các doanh nghiệp, nhà đầu tư khẩn trương thi công, sớm đưa vào khai thác.

Từ đề xuất điều chỉnh, bổ sung một số tuyến, quy hoạch mạng lưới đường cao tốc trên cả nước có sự thay đổi với 43 tuyến, tổng chiều dài hơn 9.200km.

Nếu tháo gỡ được khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, khơi thông nguồn lực xã hội… thì mục tiêu hoàn thành 3.000km cao tốc sẽ về đích theo đúng kế hoạch.

Chỉ trong 3 năm (2021- 2023), chiều dài đường cao tốc hoàn thành bằng 1/2 số km triển khai trong 10 năm trước. Đến nay, cả nước đã có 2.020km đường cao tốc nhờ những đột phá trong quá trình thực hiện.

Nếu giai đoạn 2001 - 2010, cả nước chỉ đưa vào khai thác được 89km đường cao tốc, giai đoạn 2011 - 2020 khai thác thêm 1.074km, thì trong nửa nhiệm kỳ từ năm 2021 đến giữa năm 2023 đã xây dựng thêm hơn 600km cao tốc.

Bộ GTVT cho biết, ngày 20/5 sẽ mở thầu lựa chọn nhà đầu tư xây dựng 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam.

Ngày 29/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đi kiểm tra hiện trường, động viên cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường, đốc thúc một số dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025.

Để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân, 10 trạm dừng nghỉ tạm trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông sẽ được khai thác trước dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Theo Thủ tướng, việc đầu tư xây dựng dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng có ý nghĩa quan trọng. Trong đó, có việc mở ra không gian phát triển mới, đặc biệt là với Cao Bằng, Lạng Sơn, Quảng Ninh, Hải Phòng.

Theo kế hoạch, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo khánh thành trong tháng 3, Diễn Châu- Bãi Vọt hoàn thành vào tháng 5 nhưng cả hai đều đang chậm tiến độ.

Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Khi phát hiện xe quá tải, hệ thống sẽ thông báo trên màn hình điện tử, tài xế phải đưa xe ra khỏi đường cao tốc.

Bình Định vẫn còn 9 hộ dân, 1 tổ chức trên tuyến chính Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 chưa bàn giao mặt bằng.

Chỉ tính riêng trong năm 2023, Việt Nam đã đưa vào khai thác 475km đường cao tốc. Đây được xem là một kỷ lục trong phát triển cao tốc ở nước ta.

Công an Hà Tĩnh vừa triệu tập, làm việc với 11 người dân có hành vi quá khích, kích động, cản trở lực lượng chức năng cắm mốc quy hoạch mỏ cát phục vụ cao tốc Bắc - Nam.

Đến năm 2025 hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và khởi công trước 2030 với các tuyến ưu tiên là Hà Nội - Vinh và TP Hồ Chí Minh - Nha Trang.

Bộ GTVT sẽ lập đoàn kiểm tra, rà soát các trạm dừng nghỉ tại các tỉnh Lạng Sơn, Bắc Giang, Bắc Ninh, Ninh Bình, Thừa Thiên - Huế, Long An, Tiền Giang.

Sẽ đóng đường tạm thời nút giao Nghi Sơn - Bãi Trành đến Quỳnh Vinh để phục vụ lễ khánh thành cao tốc Bắc Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu trong 2 ngày tới.

Do chậm xử lý tình trạng ngập cục bộ trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, mới đây Bộ GTVT đã yêu cầu kiểm điểm rút kinh nghiệm Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long.

Trước lo ngại đá rơi khi người dân đi qua cầu vượt cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 ở địa điểm núi Giếng đoạn qua xã Hà Tiến (Hà Trung, Thanh Hóa), BQL Dự án khẳng định làm đúng thiết kế, đảm bảo an toàn.