đường sắt tốc độ cao

tin tức về đường sắt tốc độ cao mới nhất

'Chỉ có Trung Quốc mới làm đường sắt tốc độ cao 350km/h'icon

'Chỉ có Trung Quốc mới làm đường sắt tốc độ cao 350km/h'

An toàn giao thông
20/07/2019

Trung Quốc có địa hình rộng, dân số đông mới làm đường sắt 350km/h. Nhu cầu của Việt Nam chưa bức thiết tới mức phải gắng sức bỏ ra số tiền khổng lồ trong thời gian dài.

Thứ trưởng KH-ĐT lý giải đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam chênh 32 tỷ USDicon

Thứ trưởng KH-ĐT lý giải đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam chênh 32 tỷ USD

An toàn giao thông
19/07/2019

"Không có chuyện Bộ KH-ĐT cắt giảm tổng mức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam so với Bộ GTVT mà do các phương án đầu tư khác nhau".

Giữ danh hiệu số 1 thế giới, Trung Quốc gồng mình chịu lỗicon

Giữ danh hiệu số 1 thế giới, Trung Quốc gồng mình chịu lỗ

Đầu tư
16/07/2019

Vượt qua hai cường quốc về tàu cao tốc là Nhật Bản và Đức, Trung Quốc đang dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực này, dù vậy cái giá bỏ ra cũng không nhỏ.

Lập Hội đồng thẩm định Nhà nước dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Namicon

Lập Hội đồng thẩm định Nhà nước dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam

Thời sự
13/07/2019

Thủ tướng vừa quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Sẽ làm rõ đường sắt cao tốc Bắc - Nam chênh 32 tỷ USD giữa 2 Bộicon

Sẽ làm rõ đường sắt cao tốc Bắc - Nam chênh 32 tỷ USD giữa 2 Bộ

An toàn giao thông
09/07/2019

Ý kiến của Bộ KH-ĐT liên quan đến quy mô, tổng mức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam... sẽ tiếp tục được Bộ GTVT có ý kiến, giải trình làm rõ.

Đường sắt cao tốc, Bộ Giao thông đắt đỏ 58 tỷ USD, Bộ Kế hoạch tiết kiệm 32 tỷ USDicon

Đường sắt cao tốc, Bộ Giao thông đắt đỏ 58 tỷ USD, Bộ Kế hoạch tiết kiệm 32 tỷ USD

Đầu tư
09/07/2019

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng với chiều dài hàng nghìn kilômet, tốc độ chạy tàu trên trục Bắc - Nam khoảng 200km/h là hiệu quả, tổng mức đầu tư dự án khoảng 26 tỉ USD, giảm hơn 30 tỉ USD.

Việt Nam chưa nên làm đường sắt tốc độ caoicon

Việt Nam chưa nên làm đường sắt tốc độ cao

Thông tin đa chiều
07/06/2019

 - Đường sắt tốc độ cao chưa phải là dự án cấp thiết không làm không được, chưa thích hợp đầu tư trong giai đoạn hiện nay. 

Những lời giải định hướng cho bài toán đường sắt Bắc - Namicon

Những lời giải định hướng cho bài toán đường sắt Bắc - Nam

Tiêu điểm
04/06/2019

- Đường sắt Bắc Nam giữ một vai trò rất quan trọng trên con đường đi lên hùng cường của Việt Nam. Cho nên, vì Việt Nam hùng cường, nhất thiết phải giải quyết hoàn hảo bài toán này.

Đường sắt tốc độ cao gần 60 tỷ USD: ‘Công nghệ’ nào cho nước nghèoicon

Đường sắt tốc độ cao gần 60 tỷ USD: ‘Công nghệ’ nào cho nước nghèo

An toàn giao thông
22/04/2019

Báo cáo về tuyến đường sắt tốc độ cao gần 60 tỷ USD sẽ được trình QH vào tháng 10/2019. Với dự án đắt đỏ này, Việt Nam sẽ là cường quốc sở hữu đường sắt tốc độ cao vào năm 2050.

Nên làm đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam 60 tỷ USD theo phương án nào?icon

Nên làm đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam 60 tỷ USD theo phương án nào?

An toàn giao thông
16/04/2019

Hiện vẫn còn những ý kiến khác nhau về kết quả nghiên cứu phương án đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đặc biệt là việc xác định giai đoạn đầu tư dự án.

Siêu dự án đội vốn 30.000 tỷ: Có tiền mà không tiêu đượcicon

Siêu dự án đội vốn 30.000 tỷ: Có tiền mà không tiêu được

Đầu tư
16/04/2019

 Phê duyệt điều chỉnh dự án tăng thêm 30 nghìn tỷ khi chưa được Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định khiến cho dự án có tiền cũng chưa tiêu được ngay.

Tháng 5 báo cáo Bộ Chính trị đường sắt tốc độ cao Bắc - Namicon

Tháng 5 báo cáo Bộ Chính trị đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

An toàn giao thông
30/03/2019

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được báo cáo Bộ Chính trị vào tháng 5 và trình QH vào kỳ họp cuối năm 2019.

Bộ GTVT: Đi đường sắt tốc độ cao nhanh, rẻ hơn máy bayicon

Bộ GTVT: Đi đường sắt tốc độ cao nhanh, rẻ hơn máy bay

An toàn giao thông
29/03/2019

Khi đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi vào hoạt động, vận tải hàng không cự ly ngắn và trung bình không còn nữa do đường sắt chiếm ưu thế.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khó cạnh tranh với máy bay giá rẻicon

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khó cạnh tranh với máy bay giá rẻ

An toàn giao thông
27/03/2019

Không ai làm đường sắt tốc độ cao với tuyến dài 1.500km như Việt Nam vì giá vé đắt, khó cạnh tranh với máy bay giá rẻ.

Nguyên Thứ trưởng: Đường sắt 24 tỷ USD đi Hà Nội - TP.HCM chỉ nửa ngàyicon

Nguyên Thứ trưởng: Đường sắt 24 tỷ USD đi Hà Nội - TP.HCM chỉ nửa ngày

An toàn giao thông
28/11/2018

Chỉ cần 24 tỷ USD đầu tư toàn bộ hạ tầng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Giai đoạn đầu chạy bằng đầu máy diesel tốc độ 130 km/h.

Đường sắt Bắc-Nam 60 tỷ USD: Bù lỗ 12 năm ròng, lo nợ công cao vời vợiicon

Đường sắt Bắc-Nam 60 tỷ USD: Bù lỗ 12 năm ròng, lo nợ công cao vời vợi

An toàn giao thông
23/11/2018

Ngoài 58,71 tỷ USD đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Nhà nước còn bù lỗ 10-12 năm khi dự án đi vào vận hành.

Đường sắt Bắc - Nam 60 tỷ USD: Đã rẻ lại không delay như máy bayicon

Đường sắt Bắc - Nam 60 tỷ USD: Đã rẻ lại không delay như máy bay

An toàn giao thông
29/10/2018

Với tốc độ 200-320 km/h, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ nhanh hơn máy bay mà giá vé, chỉ số đúng giờ cũng như độ an toàn ưu việt hơn.