Metro

Tỉnh Đồng Nai cử đoàn công tác sang Ý nghiên cứu công nghệ đường sắt đô thị, tìm giải pháp kết nối metro Bến Thành - Suối Tiên, hướng tới mạng lưới giao thông liên thông vùng.

Phòng CSGT TPHCM thông báo đóng dải phân cách tại giao lộ Trường Chinh – Phạm Văn Bạch để phục vụ thi công ga metro, đồng thời hướng dẫn 6 lộ trình thay thế.

Hai tuyến metro kết nối TPHCM và Bình Dương (cũ) được liên danh Becamex - THACO đề xuất đầu tư với tổng vốn hơn 124.000 tỷ đồng. Dự kiến dự án sẽ khởi công năm 2027 và đưa vào vận hành từ năm 2030.

Giá xăng trong nước tăng cao khiến chi phí đi lại và sinh hoạt của người dân cũng tăng theo.

TPHCM đang tăng tốc triển khai mạng lưới metro hiện đại với trọng tâm là hai tuyến kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, dự kiến khởi công vào năm 2026.

Những chuyển động hiện nay của Hà Nội chưa thể giải quyết ngay những khó khăn của một đô thị gần 9 triệu dân, nhưng cho thấy điều quan trọng: thành phố đã bắt đầu đi thẳng vào những điểm nghẽn khó nhất.

Sau đêm countdown, dòng người ùn ùn ra tàu metro số 1 tuyến Bến Thành - Suối Tiên (TPHCM) để ra về, khiến nhiều nhà ga trở nên quá tải.

Dịp Tết Dương lịch 2026, người dân TPHCM và du khách sẽ được miễn phí vé khi đi tàu metro Bến Thành – Suối Tiên.

Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương của TPHCM được điều chỉnh tăng vốn lên khoảng 57.000 tỷ đồng và dự kiến khởi công vào ngày 15/1/2026.

Theo các chuyên gia, tuyến Metro số 5 sẽ kích hoạt chu kỳ tăng giá mới của thị trường bất động sản Hòa Lạc, nhất là các khu vực nằm gần các depot và các khu đô thị theo mô hình TOD.

Nhiều độc giả cho rằng việc kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành là lựa chọn “đúng thời điểm”, giữa bối cảnh nhu cầu kết nối TPHCM - Đồng Nai tăng mạnh.

Phương án kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến trực tiếp sân bay Long Thành được đưa ra tại kỳ họp HĐND tỉnh Đồng Nai nhằm giải quyết áp lực giao thông giữa TPHCM và Đồng Nai.

Việc đầu tư dự án nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, tạo động lực phát triển đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TPHCM.

Từ ngày 18/11, tất cả hành khách di chuyển trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sẽ sử dụng hệ thống cổng soát vé định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học.

Với tổ hợp nhà ga, bãi đỗ xe ngầm và hệ thống tiện ích, không gian ngầm tại khu vực Bến Thành (TP.HCM) sẽ là “siêu hub”- nơi người dân có thể an tâm gửi xe, mua sắm trên khu trung tâm hoặc di chuyển tới các trung tâm mới bằng phương tiện công cộng.

Theo đề xuất mới, tuyến metro tốc độ cao đi Cần Giờ sẽ dời điểm đầu về trước chợ Bến Thành nhằm đảm bảo kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị của TPHCM.

Không phải qua quầy xếp hàng mua vé, hành khách đi metro Cát Linh - Hà Đông chỉ cần một cú “chạm nhẹ” là có thể lên tàu.

TPHCM phấn đấu khởi công 9 tuyến metro từ cuối năm 2027 với sơ bộ kinh phí khoảng 44 tỷ USD để đạt mục tiêu hoàn thành 355km vào năm 2035.

Máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 2 có tên “Táo bạo” vừa tiến vào ga ngầm S10 - Cát Linh tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội trưa nay 15/9.