metro

Khi Hà Nội khởi công đồng thời 5 tuyến metro mới với tổng vốn đầu tư khoảng 1,3 triệu tỷ đồng, nhiều người ‘nhìn thấy’ những đoàn tàu, những nhà ga và những công trường khổng lồ.

Trong 5 tuyến metro vừa khởi công ngày 22/6, tuyến số 8 và số 14 kết nối trực tiếp với khu Đông Thủ đô. Ocean City với nhà ga được quy hoạch ngay “ngưỡng cửa” hưởng lợi nhiều nhất từ hạ tầng thế kỷ và nhận cơ hội tái định vị trên bản đồ BĐS Thủ đô.

Theo kế hoạch, ngày 22/6, Hà Nội sẽ đồng loạt khởi công 5 dự án đường sắt đô thị gắn với phát triển đô thị theo mô hình TOD (đô thị định hướng giao thông công cộng), với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng.

Phát biểu của Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang về việc thành phố phải "chắt chiu mọi điều kiện" để phát triển metro không chỉ là lời giải cho ùn tắc giao thông mà còn mở ra triển vọng xây dựng ngành công nghiệp metro ở Việt Nam.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa có thông tin về tranh chấp hợp đồng tại gói thầu CP06 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Nhằm cán mốc 200km đường sắt vào năm 2030, TPHCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro trọng điểm kết nối liên vùng, với tổng nhu cầu vốn khổng lồ hơn 17 tỷ USD

Sự phát triển của Metro số 1 và mô hình TOD đang góp phần định hình mặt bằng giá mới tại khu Đông TP.HCM. Khi dư địa tăng trưởng tại TP.Thủ Đức dần thu hẹp, nhà đầu tư đang tìm đến các khu vực cùng quỹ đạo hạ tầng nhưng còn nhiều tiềm năng tăng giá.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Metro Quảng Châu (Trung Quốc) ký thỏa thuận hợp tác về quản lý, vận hành đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nhân lực.

Trong bối cảnh dòng tiền ngày càng ưu tiên các tài sản sở hữu hạ tầng hiện hữu, khả năng khai thác thực tế và chính sách tài chính an toàn, những dự án nằm trong lõi TOD đang trở thành tâm điểm của thị trường. Nổi bật trong số đó là The Aspira.

Tuyến metro hơn 65.000 tỷ đồng nối Suối Tiên với sân bay Long Thành đã được Đồng Nai thống nhất hướng tuyến, dự kiến giúp rút ngắn thời gian di chuyển đến TPHCM còn 30 phút khi hoàn thành.

Đồng Nai đề xuất đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành để tạo trục giao thông công cộng, giảm áp lực cho các đường huyết mạch.

Hà Nội miễn phí xe buýt và metro trong 7 ngày dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và lễ 30/4 - 1/5 nhằm hút người dân chuyển sang giao thông công cộng, giảm ùn tắc và áp lực môi trường đô thị.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trị giá 5,6 tỷ USD chính thức khởi công sáng 12/4 đã phát đi một tín hiệu rất rõ: nhiệm kỳ 2026–2030 đang mở ra bằng những công trường có quy mô lớn để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Tỉnh Đồng Nai cử đoàn công tác sang Ý nghiên cứu công nghệ đường sắt đô thị, tìm giải pháp kết nối metro Bến Thành - Suối Tiên, hướng tới mạng lưới giao thông liên thông vùng.

Phòng CSGT TPHCM thông báo đóng dải phân cách tại giao lộ Trường Chinh – Phạm Văn Bạch để phục vụ thi công ga metro, đồng thời hướng dẫn 6 lộ trình thay thế.

Hai tuyến metro kết nối TPHCM và Bình Dương (cũ) được liên danh Becamex - THACO đề xuất đầu tư với tổng vốn hơn 124.000 tỷ đồng. Dự kiến dự án sẽ khởi công năm 2027 và đưa vào vận hành từ năm 2030.

Giá xăng trong nước tăng cao khiến chi phí đi lại và sinh hoạt của người dân cũng tăng theo.

TPHCM đang tăng tốc triển khai mạng lưới metro hiện đại với trọng tâm là hai tuyến kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, dự kiến khởi công vào năm 2026.

Những chuyển động hiện nay của Hà Nội chưa thể giải quyết ngay những khó khăn của một đô thị gần 9 triệu dân, nhưng cho thấy điều quan trọng: thành phố đã bắt đầu đi thẳng vào những điểm nghẽn khó nhất.