Khác với "màu hồng" từ cuộc cách mạng xe điện đang diễn ra, nhiều hãng xe khởi nghiệm đang dần "hụt hơi" và "đuối sức" thể hiện bằng doanh số bán thấp.

Trung bình một tháng Tesla có thể sản xuất tới 20.000 xe điện nhờ những máy ép khổng lồ Giga Press.

Những đợt giảm giá mạnh đã trở thành thương hiệu của nhiều hãng xe Trung Quốc trong những tháng gần đây do áp lực thị trường, tuy nhiên BMW lại không hề quan tâm tới vấn đề đó.

Australia hiện nay là nước thuộc khối các nước phát triển có chính sách cực kỳ thoải mái đối với mọi loại ô tô. Những hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh thâm nhập vào thị trường này.

Thị trường ô tô Trung Quốc đang phát triển "nóng" trở thành nơi đi tiên phong trên thế giới về cách mạng xe điện, trong đó lần đầu tiên các hãng xe nội địa chiếm ưu thế.

Tỷ phú Elon Musk đã phải thán phục trước chiến lược xe điện thông minh mà hãng Ford đã vạch ra trong thời đại điện khí hóa ngành ô tô.

Nio tự tin sẽ mở rộng ra các thị trường quốc tế mới đầy triển vọng, sẵn sàng đối đầu những "ông lớn" trong ngành xe điện.

Cấm vận đã khiến ngành công nghiệp ô tô Nga lao đao và buộc phải hợp tác với những hãng xe Trung Quốc để tồn tại, dẫn đến dần mất bản sắc.

Mẫu xe hatchback Wuling Bingo EV với mức giá cực rẻ, đang là thách thức trực tiếp với Seagull của BYD.