Phần lớn tài xế Việt đều tin rằng mình có kỹ năng lái xe ổn, thậm chí ở mức rất tốt. Nhưng thực tế, đó lại là cái bẫy tâm lý nguy hiểm nhất.

Nhiều người vẫn thắc mắc tại sao một chiếc xe đeo biển giả không giống với xe biển thật nhưng khi bị phạt nguội, lỗi vẫn áp với xe biển thật khiến chủ xe phải đi chứng minh việc mình không vi phạm.

Thị trường ô tô Việt tháng 3 chứng kiến màn phục hồi mạnh mẽ, trong đó phân khúc xe MPV chạy xăng tiếp tục cho thấy sức hút mãnh liệt khi nhiều mẫu xe có doanh số tăng trưởng gấp nhiều lần.

Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Tuy nhiên, thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác.

Sau tháng 2 chạm đáy do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, phân khúc xe sedan cỡ B tại Việt Nam đã nhanh chóng tìm lại nhịp độ tăng trưởng trong tháng 3/2026.

Với mức giá khởi điểm từ 30,4 triệu đồng, "tân binh" Yamaha Gear 125 Hybrid đang được định vị đối đầu trực diện với mẫu "xe tay ga quốc dân" Honda Vision.

Thị trường xe Việt tháng 3 dù đang trong giai đoạn tăng tốc sau kỳ nghỉ Tết nhưng vẫn chứng kiến sự kén khách đến "chạnh lòng" của một số mẫu xe. Đáng chú ý nhất là Toyota Wigo.

Bảo dưỡng ô tô định kỳ là bí quyết cốt lõi để duy trì sự êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo an toàn. Tại Việt Nam, với điều kiện khí hậu nóng ẩm và giao thông đặc thù, việc chăm sóc xe đúng lúc càng trở nên quan trọng.

Mẫu SUV cỡ C bán chạy nhất trong 6 năm qua - Mazda CX-5 lần đầu tiên phá đáy thị trường khi được đại lý giảm giá sâu xuống dưới 700 triệu đồng cho xe VIN 2025, ngang giá phân khúc dưới SUV cỡ B, gây áp lực lên Ford Territory Tucson, Honda CR-V.