Cơ quan chủ quản: Bộ Thông tin và Truyền thông
Số giấy phép: 09/GP - BTTTT, cấp ngày 07/01/2019
Tổng biên tập: Nguyễn Văn Bá

Liên hệ tòa soạn

Tòa soạn: Tòa nhà C'Land - 156 Xã Đàn 2,
Đống Đa, Hà Nội
Hotline: 19001081 (8h-17h) | 0923457788 (ngoài giờ HC)
© 1997 Báo VietNamNet. All rights reserved.
Chỉ được phát hành lại thông tin từ website này khi có sự đồng ý bằng văn bản của báo VietNamNet.

Liên hệ quảng cáo

Bộ phận Kinh doanh – Quảng cáo:
Điện thoại:024 39369360
Email : phattrienkinhdoanh@vietnamnet.vn
Xem thông tin chi tiết: http://vads.vn
Hỗ trợ kỹ thuật: support@tech.vietnamnet.vn

Thứ Năm, 29/06/2017 - 23:53

Thiết kế cầu tuổi thọ 100 năm để giải quyết điểm đen ùn tắc

Dự án nối cầu Nguyễn Văn Cừ với đại lộ hiện đại nhất TPHCM cán đích trước 5 tháng góp phần giải tỏa ùn tắc khu vực giao lộ Võ Văn Kiệt- Trần Hưng Đạo, 1 trong 37 điểm đen về tình trạng ùn tắc của TP.

- Dự án nối cầu Nguyễn Văn Cừ với đại lộ hiện đại nhất TPHCM cán đích trước 5 tháng góp phần giải tỏa ùn tắc khu vực giao lộ Võ Văn Kiệt- Trần Hưng Đạo, 1 trong 37 điểm đen về tình trạng ùn tắc của TP.

Thông xe cầu vượt 400 tỷ, xóa 'điểm đen' ùn tắc giao thông ở Sài Gòn

Thông xe tuyến đường nội đô đẹp nhất Sài Gòn

Sáng 29/6, Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn đã tổ chức thông xe nhánh cầu N1 và N2 kết nối đại lộ Võ Văn Kiệt với cầu Nguyễn Văn Cừ.

Ông Lê Minh Triết- Giám đốc Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn (Chủ đầu tư dự án) thông tin quy mô xây dựng công trình gồm 2 nhánh cầu N1, N2 với thiết kế tuổi thọ 100 năm, vận tốc cho phép lưu thông 30km/h.

Sáng 29/6, hai nhánh cầu N1, N2 của dự án nối cầu Nguyễn Văn Cừ với đại lộ Võ Văn Kiệt chính thức thông xe, vượt tiến độ 5 tháng

Ông Triết cho biết, nhánh cầu N1 kết nối đường Võ Văn Kiệt với cầu Nguyễn Văn Cừ có chiều dài hơn 167 m, nhánh cầu N2 từ cầu Nguyễn Văn Cừ xuống đường Võ Văn Kiệt (phía quận 1) có chiều dài hơn 142m. Cả hai nhánh cầu rộng 6,5 m đáp ứng 1 làn xe hỗn hợp.

Ngoài ra, dự án còn xây dựng đường giao thông rộng 6m bố trí phía ngoài dọc bờ kênh Bến Nghé với chiều dài 606 m, đáp ứng 2 làn xe máy; xây dựng hệ thống thoát nước, kè đá hộc để gia cố và bảo vệ mái ra luy dọc kênh Bến Nghé với chiều dài 533m; hệ thống cây xanh, đèn chiếu sáng.

Tổng mức đầu tư 153 tỷ đồng.

Phó chủ tịch UBND TPHCM Lê Văn Khoa phát biểu tại buổi lễ

Phó chủ tịch UBND TP Lê Văn Khoa cho hay, công trình được thực hiện trong 12 tháng nhưng đến nay mới 7 tháng công trình đã chính thức đưa vào sử dụng đạt chất lượng, thiết kế, kỹ thuật.

Đặc biệt, công trình vượt tiến độ 5 tháng đem lại hiệu quả kinh tế, góp phần cùng TP giải quyết được bài toán kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông”- ông Khoa nhấn mạnh.

Cầu Nguyễn Văn Cừ nối quận 1, 5 với quận 4, 8 có tổng kinh phí xây dựng 535 tỷ đồng được khánh thành tháng 4/2009, giảm đáng kể áp lực giao thông cho cầu Ông Lãnh và Kênh Tẻ. Đây cũng là trục giao thông mới kết nối khu trung tâm thành phố với các đô thị phía Nam.

Tuy nhiên, do không có đường kết nối nên các loại xe từ cầu Nguyễn Văn Cừ muốn vào đường Võ Văn Kiệt phải chạy đến giao lộ Trần Hưng Đạo mới được quay xe - là một trong những nguyên nhân khiến nút giao thông này thường xuyên ùn tắc mà được liệt vào danh sách 1 trong 37 điểm đen ùn tắc của TPHCM thời gian qua.