xăng sinh học

Xăng E10 có thể phủ kín trên toàn quốc từ tháng 4/2026, thay thế cho xăng khoáng. Vậy, hàng chục triệu xe máy và ô tô cần lưu ý gì khi sử dụng loại xăng sinh học này?

Các doanh nghiệp xăng dầu đang tăng tốc để đẩy nhanh lộ trình phủ kín xăng E10 trên thị trường từ tháng 4, thay vì chờ đến tháng 6/2026. Vậy xăng E10 là gì và các quốc gia sử dụng ra sao?

Xăng E10 có thể được phủ kín thị trường ngay trong tháng 4/2026, sớm hơn lộ trình trước đó. Động thái này giúp giảm phụ thuộc xăng khoáng. Doanh nghiệp Việt cũng đang tăng tốc sản xuất nhiên liệu sinh học.

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu gặp “cú sốc”, các doanh nghiệp ở nước ta đều muốn đẩy nhanh lộ trình phân phối xăng E10 trên toàn quốc. Đáng nói, loạt nhà máy ethanol cũng được “hồi sinh” khi loại xăng mới sắp phủ kín thị trường.

Thay vì theo đúng lộ trình bắt đầu từ 1/6, các doanh nghiệp hiện đều mong muốn đẩy nhanh lộ trình phân phối xăng E10 trên toàn quốc, nhằm giảm phụ thuộc vào xăng khoáng trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng trên thế giới.

Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng chóng mặt, nguồn cung căng thẳng, việc chuyển nhanh qua xăng E10 được cho là giải pháp “cứu cánh” góp phần giảm áp lực nguồn cung xăng khoáng.

Trong bối cảnh xung đột địa chính trị căng thẳng như hiện nay, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh cần chuyển sang sử dụng xăng sinh học càng sớm càng tốt.

Doanh nghiệp đề xuất Bộ Công Thương và Bộ Tài chính xem xét miễn, giảm thuế nhập khẩu cho mặt hàng ethanol. Qua đó, góp phần giảm chi phí liên quan tới xăng E10, tạo điều kiện để người dân đón nhận loại nhiên liệu mới.

Khẳng định xăng E10 không ảnh hưởng đến động cơ xe, song chuyên gia cũng chỉ ra loạt rủi ro khi dùng loại nhiên liệu sinh học này mà hàng chục triệu người dùng cần biết.

Xăng không chì phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026. Chuyên gia đưa ra lưu ý lớn nhất khi hàng chục triệu xe máy và ô tô sử dụng xăng E10.

Từ 1/6/2026, xăng không chì phải phối trộn, pha chế thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Tiếp tục phối trộn, pha chế xăng E5 để sử dụng cho động cơ xăng đến hết ngày 31/12/2030.

Việc chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E10 không chỉ là bước đi tất yếu trong bảo vệ môi trường, xây dựng nền kinh tế xanh, mà còn là giải pháp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy tiêu dùng xanh.

Mỹ là quốc gia sản xuất và xuất khẩu ethanol lớn nhất thế giới. Tại đây, xăng E10 được sử dụng từ những năm 1980 cho đến nay, góp phần giảm phát thải, người dân cũng được hưởng lợi vì giá xăng rẻ.

Ở Philippines, các phương tiện giao thông là ô tô, xe máy bắt buộc phải sử dụng xăng E10. Vậy, mối lo động cơ ô tô, xe máy đời cũ không tương thích với loại xăng sinh học được xử lý như thế nào?

Với chính sách bắt buộc pha trộn ethanol, Ấn Độ - quốc gia đông dân nhất thế giới, đã hoàn thành chuyển đổi từ xăng sinh học E5 sang xăng E20 chỉ trong 8 năm.

Theo kết quả nghiên cứu, có thể thấy xăng E10 phù hợp với hầu hết phương tiện đang lưu hành, tuy nhiên có thể có ảnh hưởng nhất định tới phương tiện thế hệ cũ, sử dụng chế hòa khí.

Việc sử dụng xăng sinh học không chỉ góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường mà còn giúp nông dân tránh cảnh phải bán hàng triệu tấn sắn khô sang Trung Quốc với giá bấp bênh.

Xăng E10 phù hợp với đa số phương tiện đang lưu hành, tuy nhiên có thể có ảnh hưởng nhất định tới xe thế hệ cũ, sử dụng chế hòa khí.

Bộ Công Thương đề xuất lộ trình bán xăng E10 trên phạm vi toàn quốc từ 1/1/2026 và bán xăng E15 từ 1/1/2031. Bộ Công Thương nói nhiều hãng xe lớn và các tổ chức kỹ thuật đã khẳng định xăng sinh học E5, E10 không gây hại cho động cơ.