bảo dưỡng ô tô

Để việc lái xe luôn mát mẻ và dễ chịu vào mùa hè, người dùng hoàn toàn có thể tự kiểm tra, xử lý các vấn đề thường gặp của hệ thống điều hòa ô tô chỉ bằng vài thao tác đơn giản.

Bảo dưỡng ô tô theo các mốc số km lăn bánh là việc làm quan trọng để chiếc xe của bạn vận hành bền bỉ. Sau 3-5 năm, ô tô đi 50.000km trở lên, bạn cần kiểm tra ngay một hạng mục quan trọng không kém dầu động cơ, đó là dầu hộp số.

Rất nhiều người sử dụng ô tô thường xuyên nhưng ít để ý đến bộ chuyển đổi chất xúc tác - bộ phận quan trọng trong hệ thống ống xả, ảnh hưởng đến hoạt động của xe.

Bảo dưỡng ô tô định kỳ là việc làm cần thiết nhằm bảo vệ các thiết bị của xe, đồng thời giảm chi phí phát sinh do bộ phận trên xe bị hao mòn, hư hỏng.

Ô tô đạt mốc ODO 20.000km cũng đồng nghĩa với việc cần tiến hành bảo dưỡng, thay thế một số bộ phận quan trọng để giúp xe có độ bền tốt hơn, các chi tiết hoạt động hiệu quả.

Khi ô tô đạt mốc ODO 10.000km đồng nghĩa với việc người dùng cần phải kiểm tra, bảo dưỡng một số bộ phận quan trọng để giúp xe có thể vận hành trơn tru và bền bỉ hơn.

Báo cáo của Consumer Reports đã chỉ ra, những xe có thời gian sử dụng càng cao thì chi phí bảo dưỡng sẽ càng lớn.

Dây đai an toàn là một trong những bộ phận quan trọng nhất của ô tô nhằm bảo vệ người ngồi trên xe. Trên thực tế, việc dây đai an toàn bị kẹt không phải là hiếm. Vậy làm thế nào để xử lý điều này.

Bảo dưỡng ô tô là công việc được thực hiện theo định kỳ hoặc khi các bộ phận trên xe bị hao mòn, hư hỏng trong quá trình sử dụng.

Thay dầu động cơ là một trong những bước quan trọng trong bảo dưỡng ô tô. Tuy nhiên, nếu vô tình sử dụng sai loại dầu động cơ ô tô, xe của bạn có thể sẽ gặp nhiều vấn đề.

Chủ xe nên tự thay dầu cho chiếc xe của mình hay mang đến trung tâm bảo dưỡng? Thay dầu rất quan trọng để giữ cho động cơ của xe hoạt động trơn tru, tuy nhiên nhiều người vẫn băn khoăn có nên tự làm hay không.

Việc bảo dưỡng ô tô sau các chuyến du xuân đường dài là điều vô cùng cần thiết để giúp xe luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất và kéo dài tuổi thọ của xe.

Để đi chơi Tết Nguyên đán thuận lợi và an toàn, các tài xe nên dành thời gian kiểm tra một số bộ phận của xe để nắm được tình trạng và thay thế sớm tại các trung tâm sửa chữa.

Giới hạn số km đề cập đến quãng đường tối đa mà một chiếc ô tô có thể đi được trước khi phát sinh các vấn đề tiềm ẩn. Khi xe đạt đến giới hạn số km, nhiều yếu tố sẽ xảy ra.

Ô tô bị chết máy giữa đường hay bỗng nhiên phát cháy dù thời tiết mát mẻ không phải là trường hợp hiếm gặp. Vì vậy, ngoài việc mang xe đến gara bảo dưỡng theo lịch trình, người dùng có thể tự kiểm tra bộ phận sau để phòng tránh các rủi ro này.

Ô tô bình dân sau nhiều năm sử dụng thường nhanh xuống cấp, hay hỏng vặt. Tuy nhiên, chỉ cần chú ý bảo dưỡng các bộ phận dưới đây, chiếc 'xe cỏ' sẽ trở nên êm mượt, vận hành trơn tru để sẵn sàng 'vi vu' dịp cuối năm.

Khi tháo má phanh để bảo dưỡng, sửa chữa, chủ xe có thể thấy hai bên có độ mòn rất khác nhau. Điều này khiến chiếc xe vận hành thiếu ổn định, kém an toàn và có thể ảnh hưởng đến nhiều bộ phận khác của xe.

Mang ô tô đến gara kiểm tra tại sao điều hòa không mát nhưng chủ xe lại bất ngờ được thông báo phải thay thế nhiều thứ và cần bổ máy để đại tu lại.

Trước phương án cho phép các cơ sở bảo dưỡng sửa chữa ô tô 3S, 4S chính hãng được kiểm định phương tiện, nhiều chủ xe lo ngại bị “móc túi”.