Lãnh đạo tỉnh Tiền Giang nói bán hay cho thuê khách sạn Mê Kông càng sớm càng tốt vì tình hình thua lỗ.

Tăng trưởng GDP 6 tháng có dấu hiệu chững lại, mục tiêu tăng trưởng của năm 2016 là 6,7% bị thách thức. Như nhiều năm trước, khai thác thêm dầu thô lại được gọi tên với hy vọng “cứu cánh” cho tăng trưởng.

Hai khách sạn lớn 5 sao Sofitel Plaza Hanoi, Duxton Saigon đã được chuyển nhượng về tay chủ mới. Bên cạnh đó, thị trường xuất hiện nhiều thương hiệu khách sạn mới đổ bộ vào hai thành phố trung tâm này.

Dựa trên số liệu ghi nhận từ 1.444 sân bay trên toàn cầu, Ủy ban các sân bay quốc tế đã đưa ra báo cáo về tình trạng hoạt động của các sân bay trong năm 2015.  

Sau sự bùng nổ về du lịch của Phú Quốc, Quảng Ninh, Nha Trang, Đà Nẵng…, Thừa Thiên Huế được kỳ vọng sẽ trở thành một điểm đến thu hút các đại gia trong nước đầu tư vào du lịch, thương mại và nông nghiệp công nghệ cao…

Dự án Metropolitan được quy hoạch trên diện tích 210.000 m2 bên quốc lộ 51B tại TP Vũng Tàu. Đây cũng là công trình khiến nhiều cán bộ TP này bị Bộ Công an khởi tố.

Bộ Tài chính bảo lãnh cho một công ty chuyên xây dựng công trình giao thông vay vốn làm nhà máy giấy. Sau 10 năm, nhà máy 3.000 tỷ đồng phải bỏ hoang vì không thể sản xuất được do công nghệ không phù hợp.

Sau khi vượt qua kỳ sát hạch của Bộ Quốc phòng, tàu ngầm Hoàng Sa của kỹ sư Nguyễn Quốc Hòa đã lần đầu tiên chạy thử nghiệm trên biển. “Cha đẻ” của tàu ngầm Hoàng Sa vui mừng cho biết, đã chạy thử thành công.

Bí thư thành ủy Đinh La Thăng cho rằng, mục tiêu thành phố có 500.000 DN vào 2020 là không hề viễn vông, mơ hồ nếu có quyết tâm.

Hàng loạt đại gia từ các tỉnh phía bắc, đặc biệt là Hà Nội lại đổ bộ vào Đà Nẵng đầu tư đã gây nên cơn sốt thị trường bất động sản (BĐS).

Việc xác nhận khai báo hóa chất đã làm cho các DN tốn 50.000-150.000 ngày làm việc/năm và khoản chi phí 10 tỷ đồng. Theo Bộ KH-ĐT, doanh nghiệp vẫn đang khổ sở, tốn thời gian và chi phí cho đủ loại giấy phép.

Theo Bộ trưởng Giao thông Trương Quang Nghĩa, 3 tỉnh Hải Phòng, Lạng Sơn và Lào Cai đã gửi đề xuất xây đường sắt cao tốc kết nối các địa phương này với Trung Quốc.

Tuy cơ quan hải quan đã viện dẫn hàng loạt quy định pháp luật hiện hành (dài hơn 1 trang A4) để làm căn cứ cho quyết định ấn định thuế hơn 31 tỷ đồng đối với Formosa song công ty này vẫn không đồng ý.

Từ năm 2025 trở đi, tại khu vực nội đô TP. Hà Nội, xe máy cá nhân sẽ không còn lưu hành. Đường phố thông thoáng, không ùn tắc, ô nhiễm và tai nạn. Viễn cảnh này xem ra còn xa.

Có phải cuộc đua thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) để làm đẹp những báo cáo thành tích trong thời gian qua của các địa phương đã đến hồi “vỡ trận”...?