xe điện

Tưởng như đã bị loại bỏ trong kỷ nguyên xe điện, động cơ xăng đang trở lại trên nhiều mẫu ô tô thế hệ mới. Nhưng lần này, nó không trực tiếp kéo bánh xe mà chỉ làm nhiệm vụ phát điện, giúp xe điện đi xa hơn mà không cần bộ pin khổng lồ.

Kim Long Motor vừa hoàn tất bàn giao lô 9 xe bus điện xuất khẩu sang Thái Lan, mở màn cho hợp đồng 113 xe phục vụ hạ tầng giao thông xanh tại thủ đô Bangkok.

Với thiết kế pha trộn nét cổ điển và hiện đại, bảng màu đa dạng cùng nhiều trang bị phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày, Vibe là mẫu xe điện mới được Dibao phát triển hướng tới nhóm khách hàng nữ trẻ.

Chính phủ Trung Quốc vừa cảnh báo các nhà sản xuất ô tô trong nước về việc giảm giá quá mạnh và quảng cáo sai lệch tại thị trường quốc tế nhằm loại bỏ các đối thủ cạnh tranh truyền thống đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu.

Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM vừa khai trương tại 4 địa phương mới là Quảng Trị, An Giang, Đồng Tháp, Cà Mau.

Porsche khẳng định chưa có kế hoạch ngừng sản xuất Taycan trong ngắn hạn, dù hãng đang tinh giản số phiên bản của mẫu xe điện này trong bối cảnh doanh số và lợi nhuận sụt giảm.

Suzuki tiếp tục khẳng định chưa có kế hoạch đưa động cơ hybrid hay thuần điện lên Jimny vì lo rằng điện khí hóa có thể làm mất đi những đặc tính vốn tạo nên sức hút của mẫu xe SUV địa hình này.

Sau một tháng 8 sôi động với hàng loạt mẫu xe mới, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo còn "nóng" hơn trong tháng 9 tới. Đáng chú ý, danh sách xe dự kiến ra mắt hoặc bắt đầu bàn giao trong tháng này tiếp tục nghiêng về các mẫu xe "xanh".

Land Rover Defender thế hệ mới, được định hướng sử dụng động cơ điện, được cho là đã phải lùi lịch ra mắt sang những năm 2030 do thế hệ hiện tại vẫn bán rất tốt và hãng cần ưu tiên nguồn lực cho các mẫu xe khác.

ẤN ĐỘ - Một chiếc xe máy điện bất ngờ bốc cháy dữ dội khi đang dừng trước cửa nhà, khiến hai thiếu niên hoảng loạn bỏ chạy. Chiếc xe sau đó đã bị cháy rụi chỉ sau hơn 10 phút.

Các hãng xe Trung Quốc đang chạy đua ra mắt sản phẩm mới với tốc độ chưa từng có, nhưng chính cuộc đua này lại khiến nhiều mẫu xe nhanh chóng mất sức hút và gây áp lực lớn lên thị trường.

Pin không bền, khó tìm trạm sạc, gây ô nhiễm hơn xe xăng hay có chi phí sử dụng cao là những quan niệm phổ biến về xe điện. Tuy nhiên, nhiều nhận định trong số này đang dần trở nên lỗi thời khi công nghệ pin và hạ tầng sạc liên tục được cải thiện.

Tháng 8/2026, Dat Bike, thương hiệu xe máy điện tiên phong tại Việt Nam, chính thức đưa vào vận hành Trung tâm Dịch vụ Sửa chữa (Mega Service Center) tại số 378 Ngô Gia Tự, phường Việt Hưng, Hà Nội.

Tesla, Geely, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng cùng nhiều hãng xe tại Trung Quốc đang tiến hành đợt triệu hồi xe quy mô kỷ lục, liên quan đến tay nắm cửa khẩn cấp khó nhận biết, có thể cản trở việc thoát khỏi xe khi xảy ra sự cố.

Tiếp nối thành công của BYD Fest 102 mùa 2 tại TP.HCM, BYD Việt Nam tiếp tục đưa ngày hội dành cho cộng đồng vận tải đến Thủ đô vào ngày 17/9 tới đây; đồng thời ‘hâm nóng’ thị trường bằng chuỗi ưu đãi hấp dẫn lên đến 100% phí trước bạ trong tháng 8.

Hãng xe sang nổi tiếng Porsche được cho là đang lên kế hoạch ngừng sản xuất Taycan, mẫu ô tô điện đầu tiên của hãng vào cuối thập kỷ này trong bối cảnh doanh số xe sụt giảm và hãng xác nhận cắt giảm 5.000 việc làm.

Pin thể rắn thế hệ mới có mật độ năng lượng lên tới 500 Wh/kg, tuổi thọ khoảng 1 triệu km có thể giúp ô tô điện di chuyển hơn 1.000 km sau mỗi lần sạc. Tuy nhiên, việc Geely thử nghiệm không đồng nghĩa pin này được sản xuất hàng loạt ngay năm 2027.

Từ xe phổ thông đến SUV, sedan hạng sang, động cơ 2.0L 4 xi-lanh xuất hiện ngày càng dày đặc. Đây không phải sự trùng hợp, mà là kết quả của bài toán cân bằng giữa hiệu suất, sức mạnh, kích thước, chi phí sản xuất và các quy định khí thải.

Từ cú “giải cứu” NIO giữa khủng hoảng thanh khoản, chấp nhận thất bại với plasma đến đặt cược hàng tỷ nhân dân tệ vào CXMT, Hợp Phì cho thấy một mô hình đầu tư công nghiệp đặc biệt: dám rót vốn, chấp nhận rủi ro và biết khi nào nên rút lui.