xe điện

Bên cạnh chất lượng xe đã được khẳng định, một trong những lý do quan trọng hàng đầu thúc đẩy người dùng Việt chọn xe điện VinFast là hệ thống hạ tầng trạm sạc được đầu tư quy mô, bài bản cùng chính sách miễn phí sạc pin.

Thị trường xe điện (EV) toàn cầu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh mạnh, khi nhiều hãng xe buộc phải dừng sản xuất hoặc hủy kế hoạch với hàng loạt mẫu xe từng được kỳ vọng.

Doanh số xe điện của Ford tại Mỹ đang lao dốc khi ghi nhận mức giảm tới 70%, trong khi Toyota lại đi ngược dòng, với lượng xe điện bán ra gần như tăng gấp đôi trong quý 1 năm 2026.

Chiếc siêu SUV điện GMC Hummer của đại gia Hà Nội có giá 5 tỷ đồng nhưng là chiếc độc nhất Việt Nam, với hiệu năng mạnh như siêu xe.

Xe điện đang dần trở thành lựa chọn phổ biến tại Việt Nam nhưng phạm vi hoạt động vẫn là một nỗi lo rất thực tế của nhiều người dùng hiện nay.

Hà Nội bắt đầu thí điểm hạn chế xe máy xăng tại Vành đai 1 từ 1/7/2026. Nhiều người dân đã chủ động chuyển sang xe điện, song vẫn không ít băn khoăn về chi phí, hạ tầng và tính khả thi của lộ trình.

Ô tô điện đang bùng nổ mạnh mẽ tại Việt Nam nhờ chi phí vận hành tối ưu và trải nghiệm lái mới mẻ. Tuy nhiên, mua xe điện không giống mua xe xăng. Nếu lái thử hời hợt, người dùng khó đánh giá, lựa chọn được chiếc xe phù hợp.

Sau nhiều năm gắn bó với xe xăng, anh Nguyễn Tùng (Hà Nội) đổi sang VinFast Limo Green để chạy dịch vụ. Đây là một trong những quyết định đúng đắn nhất đời anh khi biến bài toán “nuôi xe” từ gánh nặng chi phí thành nguồn tạo lợi nhuận rõ ràng.

Việc Hà Nội triển khai thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) từ 1/7 tới thu hút sự quan tâm lớn của dư luận. Đây sẽ là cú hích mạnh mẽ để người dân chuyển đổi sang xe điện và các phương tiện xanh, cũng là phép thử đối với năng lực quản lý đô thị.

Ngày 15/4 Công ty Cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinFast, Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM và Công ty TNHH Đầu tư và Thương mại Ý Nghĩa (Taxi Lavi) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác về việc thay thế toàn bộ dàn xe bằng ô tô điện VinFast.

Từng là "gà đẻ trứng vàng" và là lựa chọn số một của khách hàng mua xe lần đầu, phân khúc xe đô thị hạng A chạy xăng tại Việt Nam đang trải qua giai đoạn bết bát nhất trong lịch sử.

Nếu công nghệ là "vũ khí" thì hạ tầng sạc là "hậu phương" quyết định thắng bại trong cuộc đua xe điện. Bắt tay với Tasco Auto, Geely sở hữu những dòng xe kỷ lục về tầm vận hành và còn làm chủ hệ sinh thái sạc tối ưu, xóa nỗi lo về tính tiện lợi.

MỸ - Các hãng ô tô đang chấp nhận chịu lỗ khoảng 8.000 USD lợi nhuận mỗi xe để giảm giá xe điện xuống gần 15%, thu hẹp khoảng cách với xe xăng và tạo cơ hội sở hữu xe xanh cho người dân.

Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Tuy nhiên, thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác.

Bức tranh thị trường ô tô tháng 3 cho thấy sự phân hóa rõ rệt khi top 10 xe động cơ đốt trong bán chạy hoàn toàn không còn "tăm hơi" của các thương hiệu Hàn Quốc như Hyundai và KIA.

Dự thảo quy chuẩn mới của Bộ Xây dựng không bắt buộc bố trí chỗ để xe điện, trạm sạc tại chung cư hiện hữu, nhưng yêu cầu này sẽ là tiêu chí bắt buộc đối với các chung cư mới.

Honda, Ford và Toyota đồng loạt phát tín hiệu báo động đỏ trước sức mạnh sản xuất ô tô của Trung Quốc, với những tuyên bố thẳng thắn đến mức lạnh người: “Nếu không thay đổi, chúng ta sẽ không tồn tại.”

Nhằm mang đến nhiều trải nghiệm và lợi ích hấp dẫn cho người dùng, Yamaha đã chính thức vận hành dịch vụ sạc, đổi pin và cứu hộ miễn phí 24/7 dành riêng cho chủ sở hữu xe máy điện Yamaha NEO’s tại Hà Nội và TP.HCM.

MỸ - Trong bối cảnh giá nhiên liệu leo thang, ô tô điện được xem là giải pháp tiết kiệm chi phí vận hành. Tuy nhiên, không phải ai cũng may mắn chọn cho mình được một chiếc xe điện đã qua sử dụng có chất lượng.