Xe Trung Quốc

Hiện nay có không dưới 6 mẫu ôtô Trung Quốc được bán ra thị trường Việt Nam. Hầu hết xe nằm ở phân khúc SUV/crossover giá khoảng 500-800 triệu đồng, đến từ nhiều thương hiệu khác nhau.

Ô tô Trung Quốc sắp tràn vào Việt Nam, kể cả nhập khẩu nguyên chiếc lẫn lắp ráp trong nước. Tất cả đã sẵn sàng chinh phục thị trường, chỉ còn chờ hết dịch Covid 19 là “bung hàng”.

Theo thông tin mới nhất, virus corona được phát hiện trong môi trường bên ngoài, do đó, mọi người cần chú ý một số điều để đảm bảo an toàn khi di chuyển bằng taxi, ô tô hay các phương tiện công cộng.

Hongqi E115 lấy cảm hứng từ xe sang Rolls Royce, được đưa vào sản xuất vài tháng sau khi lộ diện tại triển lãm Frankfurt Auto Show.

BAIC BJ90 được cho là nhái thiết kế của Mercedes-Benz GLS, nhưng lại có giá bán đắt hơn hẳn mẫu SUV của thương hiệu Đức.

Những hình ảnh đầu tiên về chiếc sedan sang trọng Hongqi H7 (Hồng Kì) hoàn toàn mới với cấp độ sang trọng lên 1 tầm cao mới đã lộ diện.

Thị trường xe hơi cuối năm chứng kiến sự đổ bộ mạnh mẽ của xe không thuế từ các nước Thái Lan và Indonesia, còn xe lắp ráp trong nước suy giảm mạnh doanh số. Xe Trung Quốc tiếp tục bị người Việt “tẩy chay”.

Hunkt Canticie được phát triển từ Zotye T900 và sao chép thiết kế của Range Rover Sport nhưng giá rất rẻ.

Ô tô Trung Quốc vẫn quyết thâm nhập thị trường Việt Nam, cho dù chất lượng còn nhiều băn khoăn. Xu hướng nhập xe Trung Quốc, đặc biệt là dòng xe cá nhân, sẽ trở lại vào đầu năm tới.

Các mẫu xe Zotye như T600 hay Z8 đang bán tại thị trường Việt Nam xuất hiện đường lưỡi bò trên bản đồ định vị.

Gần đây, một mẫu xe SUV của hãng xe Trung Quốc có tên Hengtian L4600 bị chỉ trích ngay khi vừa lộ diện. Nhiều đánh giá cho rằng chiếc xe này "nhái" giống hệt thiết kế xe Toyota Land Cruiser .

Không gian rộng rãi, giá bán chỉ tương đương các mẫu xe hạng A nhưng tính năng giải trí ở Haima S5 không phong phú, điều hoà yếu khiến hàng ghế thứ hai bị nóng.

Chiếc Mini Cooper SE lái từ Munich tới triển lãm ô tô Frankfurt 2019 với quãng đường 400 km chỉ như trò chơi với một chiếc xe khác tới từ Trung Quốc.

Thương hiệu xe sang Trung Quốc Hongqi (Hồng Kỳ) là một trong những bất ngờ của Triển lãm ô tô Frankfurt năm nay trong khi nhiều thương hiệu khác phổ thông hơn tại châu Âu lại vắng mặt.

Evergrande từng có ý định trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới nhưng lại ngập trong khoản nợ trên 113 tỷ USD.

Trong bối cảnh ôtô nhập khẩu tràn vào Việt Nam với số lượng lớn, có phần lấn át xe lắp ráp trong nước, các hãng xe Trung Quốc cũng âm thầm trở lại Việt Nam sau nhiều năm vắng bóng

Thiết kế hào nhoáng không kém xe sang, nhiều trang bị và một mức giá rẻ là những điểm chung khiến các mẫu xe Trung Quốc luôn có sức hấp dẫn với một nhóm khách hàng tại Việt Nam.

Lynk & Co 03 Cyan Concept vừa lập kỷ lục tốc độ tại đường đua Nurburgring. Chiếc xe hoàn thành quãng đường 20,832 km trong 7 phút 20.143 giây, tốc độ trung bình 170,4 km/h.

Đầu tư mạnh tay cho xe điện trong vài năm trở lại đây xem ra là bước đi thiếu khôn ngoan của các hãng xe Trung Quốc.

Nếu lắp tại Việt Nam, giá xe Trung Quốc có thể giảm khoảng 25% so với xe nhập khẩu nguyên chiếc. Khi đó, những xe Trung Quốc có giá bán từ 600-700 triệu đồng hiện nay sẽ chỉ còn 450-550 triệu đồng.