Vụ việc tiêu cực ở các trung tâm, Cục Đăng kiểm

Sau lễ bàn giao giữa Cục CSGT (Bộ Công an) và Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT), 30 cán bộ, chiến sĩ CSGT đã bắt đầu hỗ trợ công tác kiểm tại Hà Nội.

Ngày 11/3, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 29.05V tại Hà Nội mở cửa trở lại sau thời gian tạm dừng hoạt động phục vụ điều tra, nâng số trạm đang hoạt động tại Thủ đô lên 9.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam khẩn trương tham mưu Bộ GTVT sửa đổi Thông tư 16, trong đó có cân nhắc, rà soát ý kiến của các chuyên gia về chu kỳ đăng kiểm xe.

Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT xây dựng dự thảo Nghị quyết của Chính phủ để gỡ những vướng mắc trong hoạt động đăng kiểm. Dự thảo này phải trình Chính phủ trong hôm nay.

Sáng 11/3, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã nhận bàn giao 50 chiến sĩ từ Cục CSGT (Bộ Công an) hỗ trợ cho công tác kiểm định xe cơ giới.

Ông Nguyễn Chiến Thắng, Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp được bổ nhiệm làm tân cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Ngay trong sáng 11/3, Cục CSGT (Bộ Công an) đã tăng cường 50 chiến sĩ hỗ trợ các trung tâm đăng kiểm bị quá tải. Ngoài ra, 117 chiến sĩ khác được tập huấn để sẵn sàng làm nhiệm vụ.

Hai phó giám đốc cùng 2 đăng kiểm viên thuộc một trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tư nhân ở Bình Dương vừa bị khởi tố, bắt tạm giam.

Bộ Công an đã điều động cán bộ kiểm định xe thuộc lực lượng CSGT để tăng cường hỗ trợ cho các trung tâm đăng kiểm bị quá tải trên cả nước.

Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-13D cùng 5 cá nhân khác bị tạm giữ để điều tra hành vi nhận hối lộ.

Sáng 10/3, hai Trung tâm đăng kiểm 29-03S và 29-14D mở cửa trở lại sau thời gian tạm dừng hoạt động phục vụ công tác điều tra. Biết tin, ngay trong đêm qua nhiều tài xế đã đánh xe đến chờ trước cổng.

Bộ GTVT vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giải pháp tháo gỡ khó khăn trong hoạt động kiểm định xe cơ giới, đáp ứng khả năng cung cấp dịch vụ công phục vụ nhân dân.

Nhiều chủ xe đưa ô tô đến Trạm 29.03S (số 3 Lê Quang Đạo, Nam Từ Liêm, Hà Nội) xếp hàng trong đêm khi nghe tin trung tâm này được phép hoạt động trở lại sau thời gian bị đóng cửa để phục vụ điều tra, rạng sáng 10/3.

Nhiều ý kiến cho rằng, trong xe hơi, độ an toàn không mất đi sau thời điểm hết hạn kiểm định một khoảng thời gian có thể tính bằng tháng. Vậy tại sao không kéo dài thời gian kiểm định trong điều kiện thiếu hụt trầm trọng nhân lực hiện nay?