Tin tức 24h

Áp dụng SCR + DEF giúp các xe ô tô cũ chạy diesel vẫn đạt tiêu chuẩn khí thải. Đây là giải pháp được nhiều quốc gia áp dụng, trong đó có Mỹ, Trung Quốc nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí.

Với thực trạng kinh tế ở Việt Nam, thay vì loại bỏ hàng triệu xe ô tô động cơ đốt trong, chúng ta có thể sử dụng giải pháp trung gian để giảm phát thải, từ đó góp phần giảm ô nhiễm môi trường.

Trang “Net Zero Việt Nam” do Báo Nhân Dân phối hợp Bộ Nông nghiệp và Môi trường thực hiện là kênh báo chí dữ liệu trực tuyến sinh động, hấp dẫn..., nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng về mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero).

Một công nghệ mới cho ô tô điện được các nhà khoa học từ Đại học California (Mỹ) nghiên cứu ra sẽ giúp hàng triệu người xóa tan nỗi lo khi đang chạy xe trên đường.

Từ thực tế thành phố Lyon (Pháp), một nhóm nghiên cứu quốc tế đã công bố những phát hiện bất ngờ liên quan đến các tấm pin mặt trời (PV) được lắp đặt trên mái nhà.

Ngoài khoản tiền hỗ trợ trực tiếp từ 2-3 triệu đồng, Bộ Công Thương còn đề xuất hộ gia đình lắp đặt hệ thống điện mặt trời mái nhà được vay vốn với mức lãi suất hỗ trợ cụ thể và mức lãi suất nợ quá hạn phải chi trả.

Chuyên gia cảnh báo nguy cơ thiếu điện là rất lớn, bởi 10 năm nay không có dự án điện lớn nào được triển khai, trong khi hơn 170 dự án điện tái tạo vẫn đang vướng mắc. 'Vòng kim cô' giá điện vẫn treo trên đầu ngành điện.

Mục tiêu là 14 triệu hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Do đó, Thứ trưởng Bộ Công Thương cho rằng, không có lý do gì để gây khó dễ với các hộ dân lắp đặt điện mặt trời mái nhà.

Các đại biểu thảo luận về tiềm năng nhân rộng giải pháp đồng xử lý để giảm thiểu rò rỉ nhựa ra môi trường, giảm sự phụ thuộc vào than của ngành xi măng và cắt giảm khí nhà kính.

Nông dân còn băn khoăn với chi phí đầu tư cao, Cục trưởng Điện lực liền đưa ra loạt lý do nên lắp đặt điện mặt trời mái nhà ngay.

Liên quan đến giá bán lẻ điện cho trạm sạc xe điện, sau khi nghe góp ý dự thảo lần 2, Bộ Công Thương cho biết sẽ loại bỏ phương án 1, chỉ đề xuất phương án 2, đồng thời bổ sung thêm quy định “tủ đổi pin xe điện”.

45% CEO khu vực Châu Á - Thái Bình Dương tin rằng doanh nghiệp của họ sẽ không còn khả năng tồn tại trong 10 năm tới nếu không 'làm xanh'. Bởi, ESG đã trở thành xu hướng tất yếu.

Hàng triệu chiếc ô tô đã lưu thông trên đường với những tuyên bố sai lệch về mức độ ô nhiễm. Nhiều xe trong số đó vẫn còn lăn bánh, buộc các tổ chức môi trường kêu gọi các nhà lãnh đạo châu Âu sớm loại bỏ 'xe Dieselgate'.

Theo ước tính, việc cải thiện tái sử dụng nguyên liệu thô thông qua cộng sinh công nghiệp với quy mô lớn hơn, sẽ giúp châu Âu thu được khoảng 49.600 tỷ đồng mỗi năm. Tuy nhiên, tại Việt Nam rất ít mô hình trên.

Không cần quan tâm đến giá điện đắt hay rẻ, tăng hay giảm, những chiếc ô tô tích hợp hệ thống điện mặt trời chạy bon bon trên phố, với tổng quãng đường hơn 1 triệu km tại Hà Lan và Đức.

MỸ: Các thủ tục xin cấp phép lắp đặt điện mặt trời áp mái và hòa lưới điện khá phức tạp, thời gian phê duyệt lâu làm chi phí đội lên rất lớn. Điều này dẫn đến tỷ lệ huỷ dự án của các hộ gia đình tăng cao.

Nghiên cứu mô phỏng một trang trại 'cây năng lượng mặt trời' trong khu rừng ở Hàn Quốc cho thấy chúng có thể bảo tồn được 99% diện tích rừng so với một trang trại điện mặt trời cố định xây dựng kiểu truyền thống.

Chuyên gia cho rằng thông báo hoặc đăng ký lắp đặt điện mặt trời mái nhà là 'nghĩa vụ'. Thành công không nằm ở việc 'phạt', mà ở cách chúng ta tạo ra một quy trình đơn giản, thân thiện và khuyến khích người dân cùng đồng hành.

Với tổ chức, hộ gia đình lắp đặt điện mặt trời mái nhà để tự dùng nhưng không thông báo hoặc đăng ký với cơ quan quản lý, EVN đề xuất xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực điện lực.

Mỹ là quốc gia sản xuất và xuất khẩu ethanol lớn nhất thế giới. Tại đây, xăng E10 được sử dụng từ những năm 1980 cho đến nay, góp phần giảm phát thải, người dân cũng được hưởng lợi vì giá xăng rẻ.

90% lực lượng thu gom vỏ bao bì nằm ở khu vực phi chính thức, hay còn gọi người làm nghề đồng nát, ve chai. Các công ty tái chế khó có thể cạnh tranh với họ trong hoạt động thu mua rác phục vụ tái chế.

Ở Philippines, các phương tiện giao thông là ô tô, xe máy bắt buộc phải sử dụng xăng E10. Vậy, mối lo động cơ ô tô, xe máy đời cũ không tương thích với loại xăng sinh học được xử lý như thế nào?

Hộ gia đình lắp đặt hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu thụ kèm pin lưu trữ sẽ được hưởng nhiều chính sách hỗ trợ như trợ cấp tiền, vay vốn ưu đãi. Tổng mức hỗ trợ trực tiếp cho các hộ có thể lên tới 42.000 tỷ đồng.

Mục tiêu 20 triệu tấn thậm chí 30 triệu tấn hydrogen xanh được sản xuất tại Việt Nam vào năm 2050 không phải là những mục tiêu ảo vọng phi thực tế.