vận tải

Tình hình kinh doanh của Thành Bưởi đã rất khó khăn với mức lỗ kỷ lục 85 tỷ đồng trong năm ngoái, bất chấp quy mô doanh thu tăng trở lại xấp xỉ 500 tỷ đồng.

Doanh nghiệp Việt đang tích cực thay đổi để bắt nhịp với sự phát triển nhanh chóng của ngành logistics thế giới.

Nhiều DN đang tìm kiếm mọi giải pháp cấp bách để vượt qua giai đoạn nhiều biến động này: tinh gọn đội ngũ lao động, ứng dụng chuyển đổi số để tối ưu hóa mọi hoạt động để từ đó giảm chi phí, tăng sức mạnh cạnh tranh.

Xếp hạng chung của ngành logistics tại Việt Nam năm 2023 giảm so với năm 2018. Hạ tầng hạn chế, chi phí cao và dịch vụ ngành chưa đáp ứng thực tế phát triển.

Việc mua sắm phương tiện không chỉ giúp Ahamove tối ưu về quản lý giao vận, quãng đường mà còn giúp khách hàng tiết kiệm thời gian, chi phí và an tâm khi sử dụng dịch vụ giao hàng hóa bằng tải.

Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) và Công đoàn của Tổng công ty chính thức phát động đợt thi đua nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt phục vụ Tết Nguyên đán Quý Mão năm 2023.

Công nghệ Blockchain (chuỗi khối) đang được áp dụng vào các lĩnh vực tài chính, ngân hàng, vận tải, y tế, giáo dục, nông nghiệp, bán lẻ... và tạo ra giá trị mới cho nền kinh tế số.

FM Logistic vừa ký hợp đồng hợp tác với nền tảng thương mại điện tử Gro24/7, nhằm cung cấp giải pháp chuỗi cung ứng bao gồm dịch vụ kho bãi và phân phối logistics đô thị.

Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa đề xuất lựa chọn lập tuyến vận tải container đường thủy kiểu mẫu phía Bắc từ cảng biển Hải Phòng đến ICD Tân Cảng Quế Võ (Bắc Ninh) - trung tâm logistics lớn của khu vực.

Trước sự bùng nổ của hình thức kinh doanh trực tuyến, ngành hậu cần và kho bãi của Việt Nam có nhiều cơ hội phát triển.

Các doanh nghiệp đề xuất những giải pháp nhằm tiết giảm chi phí vận chuyển vốn đang khá cao tại Việt Nam.

11 doanh nghiệp vận tải hành khách tại Bến xe miền Đông (TP.HCM) đã kê khai, điều chỉnh tăng giá vé ở mức khoảng 20% so với trước đây.

Cước xe vận chuyển từ sân bay Tân Sơn Nhất bị hét giá cao gấp đôi, thậm chí gấp ba ngày thường. Hành khách phải cắn răng chấp nhận vì không thể có cách nào khác để đi về nhà.

Chủ phương tiện lắp camera trên xe kinh doanh vận tải nên sử dụng thiết bị hợp chuẩn, được cơ quan chức năng kiểm định chất lượng, đáp ứng đầy đủ pháp lý để tránh lãng phí, tốn kém về sau.

Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đã có văn bản nhắc các đơn vị vận tải khẩn trương lắp camera hoàn thành trước 31/12 tới và khuyến cáo Camera phải đạt TCVN.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành lưu ý các địa phương thống nhất theo hướng dẫn của Bộ GTVT và Bộ Y tế, không ban hành văn bản trái với quy định chung về hoạt động vận tải.

Đà Nẵng cho phép các dịch vụ vận tải hành khách nội đô được hoạt động trở lại từ ngày 30/9. Tuy nhiên, sau gần 1 tháng mở lại nhiều đơn vị kinh doanh vẫn “án binh bất động” vì không có khách.

Trước việc xe khách đang phải dừng hoạt động, nhiều doanh nghiệp vận tải gặp khó khăn do COVID-19, Hiệp hội Vận tải hành khách Hà Nội vừa có kiến nghị Bộ GTVT, Cục CSGT lùi việc xử phạt lắp camera trên xe khách đến 31/12/2022.

Bộ GTVT vừa dự thảo kế hoạch tổ chức hoạt động vận tải trở lại trong thời gian các địa phương nới lỏng biện pháp phòng, chống dịch Covid-19.