Xe điện Trung Quốc

Trước sự cạnh tranh gay gắt của các hãng xe điện nội địa, Tesla đang dần đánh mất lợi thế “kẻ tiên phong” của mình tại thị trường Trung Quốc.

Mới đây, hãng xe điện Chery tới từ Trung Quốc đã gây "choáng" tới công chúng khi thử độ cứng của ô tô điện mini bằng xe tăng.

Năm 2023 đánh dấu việc chính phủ Trung Quốc dần gỡ bỏ các chính sách ưu đãi cho ô tô sau Covid-19, khiến cho thị trường ảm đạm đi rõ rệt.

Chỉ để kích hoạt tính năng nhận diện khuôn mặt, người đàn ông này đã phải “quỳ lạy” chiếc xe điện của mình theo đúng nghĩa đen.

Mẫu xe điện mini của Trung Quốc đang “len lỏi” tới từng ngóc ngách trên các thị trường quốc tế trong thời gian gần đây.

Mẫu xe điện mới của Toyota đã xuất hiện theo cách bất ngờ, trái với những tuyên bố trước đó của hãng ô tô hàng đầu Nhật Bản.

Trung Quốc bỏ các chính sách trợ giá do ảnh hưởng Covid-19 và chấm dứt giảm thuế ngay đầu năm 2023 đã khiến cho thị trường ô tô sụt giảm nhanh chóng.

Chính phủ nước này đã phải ban hành quy định mới nhằm hạn chế người dân trong nước mua ô tô điện Trung Quốc.

Cuộc đua xe điện ngày càng nóng dần lên khi các nhà sản xuất đến từ Trung Quốc đang tìm cách “bành trướng” trên thị trường quốc tế.

Sự hạn chế về mẫu mã cũng như chính sách chăm sóc khách hàng đang khiến Tesla “hụt hơi” trong cuộc đua doanh số với nhiều hãng xe điện mới nổi.

Ô tô điện mini giá rẻ Wuling HongGuang đã trở thành hiện tượng của ngành xe điện Trung Quốc trong 2 năm trở lại đây. Nhiều chủ nhân trẻ tuổi đã đua nhau trang trí độc lạ cho chiếc xe trở thành những phiên bản ngộ nghĩnh, dễ thương.

Một công ty Trung Quốc đã không thể đăng ký bản quyền dòng xe điện của mình vì bị BMW kiện về hành động ăn cắp chất xám, nhái thiết kế xe MINI của hãng.

Mới đây, hãng xe điện Polestar tới từ Trung Quốc đã tung chiêu marketing cực độc khi cho xây dựng một đại lý phân phối ở Phần Lan hoàn toàn làm từ băng tuyết.

Nhờ chính sách cho tài xế Uber có thể thuê xe điện, hãng xe Polestar của Trung Quốc đang "lãi đậm" ở châu Âu.

Khác với thị trường Mỹ vắng bóng ô tô điện từ Trung Quốc, thì ngược lại, Châu Âu đang đón nhận làn sóng xe điện có nguồn gốc từ nước này.

Hãng xe điện của tỷ phú Vương Truyền Phúc vừa vượt Tesla để trở thành nhà sản xuất ôtô điện lớn nhất thế giới tính theo doanh số. Ông Vương hiện nắm giữ khối tài sản 25 tỷ USD.

Mới đây, gã khổng lồ công nghệ Baidu của Trung Quốc đã mạnh mẽ tuyên bố sẽ đi trước Tesla.

Với 6 cách phối màu ngoại thất sống động, cuốn hút, chiếc xe điện cỡ nhỏ Baojun KiWi EV 2021 trở nên hấp dẫn hơn với những khách hàng trẻ tuổi yêu thích công nghệ và thời trang.

Hong Guang MINI EV là ô tô điện bán chạy nhất Trung Quốc hiện nay nhưng tiền lãi được công bố lại thấp ở mức khó tin, chỉ khoảng 14 USD/xe.

Với mức giá rẻ hơn 2.000 nhân dân tệ , Lingbao Coco có thể cạnh tranh với đối thủ dẫn đầu phân khúc hiện tại là Wuling Hongguang Mini EV.