Tin tức mới nhất về lốp xe
Vô lăng rung khi ô tô chạy ở tốc độ cao có thể bắt nguồn từ bánh xe mất cân bằng, lốp hư hỏng hoặc các chi tiết trong hệ thống lái, treo gặp trục trặc. Người lái cần xác định đúng nguyên nhân để khắc phục, tránh ảnh hưởng đến an toàn khi vận hành.
Giá xăng tăng mạnh từ ngày 8/10 khiến chi phí sử dụng ô tô thêm áp lực. Theo chuyên gia, chỉ cần thay đổi một số thói quen lái xe, kiểm tra áp suất lốp và sử dụng điều hòa hợp lý, tài xế có thể giảm đáng kể lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Bộ lốp có thành hông dày thường giúp xe vận hành êm ái, hấp thụ tốt hơn các rung động từ mặt đường. Tuy nhiên, nghịch lý là nhiều mẫu ô tô hiện nay lại trang bị lốp thành mỏng hơn cho các phiên bản cao cấp, đi cùng bộ la-zăng lớn.
Vô lăng rung, xe bị lệch hướng hay lốp mòn không đều có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân. Do đó, tài xế cần phân biệt đúng giữa cân bằng lốp xe và căn chỉnh thước lái xử lý chính xác, tránh thay thế hoặc sửa chữa không cần thiết.
Nhiều mẫu ô tô hiện nay được trang bị lốp dự phòng cỡ nhỏ nhằm tiết kiệm không gian và trọng lượng. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời, tài xế cần sử dụng đúng cách để tránh những rủi ro khi vận hành.
MỸ - Một chiếc lốp xe bất ngờ văng qua dải phân cách trên đường cao tốc tại Mỹ rồi lao thẳng vào một chiếc Nissan Rogue, gây hư hỏng nghiêm trọng. Sự việc cho thấy mức độ nguy hiểm của những bánh xe bị bung khi xe đang chạy tốc độ cao.
Hầu hết các trường hợp xe máy dính đinh, thủng lốp khi lưu thông trên đường đều rơi vào lốp sau. Dưới góc độ kỹ thuật và vật lý, nguyên nhân thực sự của hiện tượng này là gì?
PHÚ THỌ - Đang lưu thông trên đường, chiếc container bất ngờ phát ra tiếng nổ khiến bánh trước văng khỏi xe, lăn thẳng vào một tiệm tạp hóa ven đường.
Một chiếc Volkswagen tại Hà Nội khiến ngay cả những người làm nghề lốp lâu năm cũng bất ngờ khi phát hiện có tổng cộng tới 80 chiếc vít tự khoan bị găm sâu vào 3 lốp xe.
LÀO - Chiếc xe tải khi chạy ngang qua quán ăn ven đường tại thủ đô Viêng Chăn đã bất ngờ bị nổ lốp, tạo ra tiếng động lớn cùng bụi mù mịt khiến nhiều thực khách đang dùng bữa tối hoảng loạn.
Không chỉ áp suất hơi hay thói quen phanh gắt, hệ dẫn động (FWD, RWD hay AWD) mới chính là "kẻ định đoạt" âm thầm đến tuổi thọ của lốp và mức tiêu hao nhiên liệu mà nhiều tài xế Việt thường bỏ qua.
Xe hơi hiện đại ngày càng bền bỉ nhưng cột mốc từ 100.000-150.000km vẫn là thời điểm quan trọng để chăm sóc xe. Đây là lúc nhiều bộ phận ô tô bắt đầu xuống cấp rõ rệt do hao mòn tự nhiên.
Có những bộ phận ô tô nếu chỉ thay một bên, chiếc xe vẫn có thể chạy, nhưng hiệu quả, độ an toàn và chi phí về lâu dài lại không hề “kinh tế” như nhiều người nghĩ.
Nền nhiệt ngoài trời ở mức rất cao khiến nguy cơ nổ lốp ô tô gia tăng, đặc biệt trên cao tốc. Theo chuyên gia lốp Nguyễn Đức Thi, nhiều tài xế vẫn chủ quan với áp suất lốp và thói quen chở quá tải, phóng nhanh giữa trời nắng nóng.
Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu, từ thời tiết, bảo dưỡng xe và thậm chí cả phong cách lái xe. Nhưng các bộ phận xe cũng đóng một vai trò quan trọng.
Hầu hết mọi người đều tuân theo "áp suất lốp khuyến nghị" do nhà sản xuất xe cung cấp. Thực tế, điều này có thể khiến lốp xe nhanh xuống cấp, thậm chí tiềm ẩn rủi ro mất an toàn.
Lốp ô tô chiếm tới 20-30% tổng năng lượng tiêu thụ của một chiếc xe. Việc chọn các dòng lốp có lực cản lăn thấp (LRR) là cách dễ dàng nhất để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cho xe.
Trước các chuyến đi dài trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới, tài xế nên dành ra khoảng 2-3 phút để kiểm tra một số bộ phận của ô tô, qua đó giảm những rủi ro không đáng có trên đường.
Lốp không săm ngày càng phổ biến trên xe máy và ô tô nhờ khả năng an toàn và tiện lợi. Tuy nhiên, khi bị thủng, nhiều người băn khoăn có nên vá dùi lốp không săm hay không.
Nhiều tài xế Việt ít có thói quen kiểm tra độ mòn lốp xe vì không lường trước được rằng điều này có thể tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao, nhất là trong điều kiện thời tiết mưa bão.
