Những lầm tưởng về ô tô mà nhiều người hay mắc phải (P.2)

Xăng đặc hơn khi trời lạnh hơn, vì vậy về mặt lý thuyết, một chiếc ô tô sẽ nhận được nhiều nhiên liệu hơn nếu được đổ đầy vào thời điểm mát mẻ nhất trong ngày. Điều đó là chính xác, sự thay đổi là rất nhỏ và không đáng kể bởi vì hầu hết các máy bơm đều điều chỉnh nhiệt độ chính xác và hệ thống thùng trữ nhiên liệu đều luôn đảm bảo ở nhiệt độ thấp để nhiên liệu không bị bay hơi.

Điện thoại di động không gây ra hơi gas bốc cháy. Tất nhiên, trừ khi bạn có một chiếc điện thoại di động, đang sạc pin và vô tình phát nổ đúng thời điểm bạn đang bơm xăng mà thôi.

Nhiều người cho rằng mở cửa tắt điều hòa sẽ giúp ôtô tiết kiệm xăng. Tuy nhiên đây lại là nguyên nhân khiến xe ô tô hao xăng hơn. Việc bật điều hòa trên ô tô sẽ tiêu tốn một lượng nhiên liệu đáng kể, tuy nhiên lượng nhiên liệu bị tiêu tốn vẫn ít hơn khi bạn mở cửa kính và chạy xe, đặc biệt trên đường cao tốc.

Phụ gia đổ vào bình nhiên liệu giúp phản ứng cháy, sinh công của động cơ diễn ra tối ưu hơn. Tuy nhiên, mỗi loại động cơ như phun xăng điện tử (EFI) hay phun xăng trực tiếp (GDI) đều cần những phụ gia nhiên liệu chuyên biệt. Nếu dùng phụ gia không đúng không chỉ khiến xe không đạt hiệu quả sinh công mà còn gây tắc kim phun, hoặc bẩn kim phun. Từ đó, hệ thống máy tính sẽ bị nhận sai quá trình trộn hỗn hợp, tăng cường phun nhiên liệu gây tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Về lâu về dài, kim phun sẽ bị hỏng và buộc phải thay thế.

Đó là một câu chuyện huyền thoại thỉnh thoảng xuất hiện trên các tiêu đề mặt báo, nhưng không có công nghệ bí mật nào cho phép ô tô chạy bằng nước. Có chăng là họ dùng nước để tách thành ô xy và hydro, rồi dùng hydro để làm nhiên liệu. Trừ khi người ngoài hành tinh hạ cánh và giới thiệu cho chúng ta một số công nghệ khá tiện lợi, cũng có thể điều đó sẽ không xảy ra bất cứ lúc nào trong tương lai chứ không phải là hiện tại.

Chỉ dựa vào số kilomet để thay dầu động cơ là một sai lầm phổ biến của người dùng ô tô. Các nhà sản xuất dầu nhớt đều quy định bên cạnh số kilomet còn có thêm cả thời gian sử dụng dầu, thường là 1 năm. Nên nếu sau 1 năm mà xe ô tô đi chưa đạt số kilomet quy định thì vẫn cần phải thay dầu động cơ.

Một số người nghĩ rằng việc vừa kích bình điện của xe có nghĩa là ắc quy ô tô sẽ được sạc lại khá nhanh. Thực tế, bình ắc quy có thể mất hàng giờ để sạc lại đầy, vì vậy hãy ghi nhớ điều đó trước khi bạn có định tắt động cơ ngay sau khi kích nổ xe trở lại.

Một thống kê so sánh các vụ tai nạn giao thông xảy ra với người đi xe sedan và SUV cho thấy hầu hết các tai nạn nặng gây thương tổn cho người liên quan đến các xe sedan cao gấp nhiều lần. Điều này phản ánh thực tế SUV có độ “che chắn” an toàn tốt hơn so với các xe sedan. Các yếu tố để xe SUV an toàn hơn là trọng lượng nặng hơn, nhiều túi khí hơn, gầm xe cao và khung xe cứng hơn xe sedan. Tuy vậy, tỉ lệ lật xe ở SUV lại nhiều hơn do có trọng tâm cao.

Tăng giới hạn tốc độ không làm tăng tỉ lệ tai nạn. Nếu có, thì chính những người lái xe dưới tốc độ cho phép mới là người gây ra nhiều tai nạn nguy hiểm hơn cả. Thường ở các quốc gia phát triển, việc đi xe trên đường cao tốc với vận tốc chậm hơn so với quy định sẽ bị phạt nặng hơn những xe chạy quá tốc độ giới hạn cho phép.

Điều đó chỉ có thể khi bạn có một chiếc ô tô đã được trang bị các bộ phận chống đạn đặc biệt. Còn không thân xe sẽ không làm được gì nhiều để bảo vệ bạn khỏi hỏa lực của súng. Cách tốt nhất là bỏ lại xe và tránh thật xa cuộc đấu súng đang diễn ra.